Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: pedro le 12 février 2009 à 13:17:27
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bonjours à tous,
Je viens d'acheter un vectra GTS 1900 120h. ce 29/01
je n'étais pas très convaincu pour une Opel car je viens d'une Ibiza et j'ai toujours roulé avec des VW,audi. donc pas facile pour moi de changer de marque.
A peine acheté je constate que je n'ai pas de tapis dans mon coffre (roue de secours apparent) :mad3 pas de trousse de secour, pas de triangle et pas d'extincteur :mad3.
on me promet que le 03/02 les tapis arriveront mais malheureusement le 3/02 rien et en plus je me rends compte que la voiture vibre (j'ai l'impression d'etre sur un plateau vibrant).
avez vous eu déjà ce type de problème est-ce grave ou non????
"je regrète un peu mon ibiza"
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Les vibrations ne sont biensur pas normales...
tu peux en dire plus ?
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c'est un peu comme si tu avais un plat sur le pneu
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le dernier soucis que j'ai aussi c'est qu'elle sent un peu le bruler,
d'après certaine personne ce serait du fait qu'elle est nouvelle et qu'après 1000 km il n'y aurait plus de soucis
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:coucou
Malonne, près de Namur?
Pas très sérieux ton garage. Ils ont peut être commencé à "cannibaliser" un véhicule depuis un moment en stock pour réparer un autre et voilà que celui là t'intéresse et il manque des pièces.
Pour la vibration :reflexion, secoue un peu ton garage, c'est pas normal, avant d'avoir un plat sur les pneus, il faut pas mal de temps sans rouler et si ta voiture est neuve ?? Elle est de quelle année, car une voiture en stock peu prendre de l'âge sans rouler, parfois plus d'un an sur parc, si elle n'intéresse personne dans cette configuration.
Pour l'odeur, c'est possible qu'il y ait encore un enduit de protection qui s'échauffe, mais cela devrait disparaître rapidement.
Surveille ça :icon_wink
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C'est marrant, je suis passé dans ce garage cet été lorsque j'ai rendu visite à des amis Belges qui habitent à Libramont.
Je voulais une boite d'ampoules et le garage n'avait rien. L'accueil était très froid.
Change de garage.
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merci pour les conseils
hier en retournant du travail j'ai fait plus attention a cette fibration et je constate qu'a 50km c'est le point le plus fibrant ensuite ça s'attenue.
j'ai rendez-vous au garage la semaine prochaine pour voir exactement c'est quoi.
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comme ca je dirais un pneu usé en facette ...
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verdict:
alors pour mes tapis, le vendeur avait commander le tapis du coffre mais pas les tapis d'interieur,
pour les vibrations le mecano a pris ma voiture sans me demander de venir avec, je trouve quand même pas très proffessionnel. Après autopsie pour la vibration ce serais du a un pneu deffectueux mais ils ne savent pas le quel c'est :huh1 du coup il vont commander UN nouveaux pneu je vais devoir laisser ma voiture 2 heures pour qu'il fassent les testes, moi je travail donc pas facile pour moi de laisser ma voiture donc je demande un vehicule de remplacement mais la avec grand étonnement ça devrais me couter 21 euros :ranting du coup je me suis arranger autrement. Plus j'avance dans ce garage et moins je le conseil car service après vent = 0 pointer. :notgood
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Salut,
Je dirai comme plus haut, change de garage, car rester sur une mauvaise opinion d'une marque juste à cause d'un garage limite - limite c'est dommage. J'ai eu 3 voitures depuis que j'ai le permis, toutes d'occasion, dans l'ordre, une Ibiza, une Calibra et actuellement encore une Ibiza, et lorsque j'allais chez Opel, j'ai toujours été super bien reçu, il font une grosse marge avec l'entretien et le SAV des voitures, donc c'est dans leur intérêt d'être clean avec le client.
Nurbo
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pour les vibrations le mecano a pris ma voiture sans me demander de venir avec, je trouve quand même pas très proffessionnel.
Ah oui et pourquoi donc c'est pas pro ? On est surement largement plus habitués a entendre des bruits que le "citoyen lambda" de plus en cas d'accident c'est l'assu du garage qui fonctionne et seul est assuré le personel :bah
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escuse moi si je t'ai fexé :ave mais le garage ou j'étais avant je parlais directement avec le mecano, et ici on a pris ma voiture sans même me le demander :spamafote c'est peut-etre normal mais je n'ai jamais eu l'habitude de ce genre de pratique.
moi j'aimes bien connaitre mon mecano et aussi savoir de sa bouche ce qui ce passe sur ma voiture. si quelque chose ne va pas sur la voiture j'aime qu'on me le dise en face.
sorry si je t'ai choqué :icon_mrgreen
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escuse moi si je t'ai fexé :ave mais le garage ou j'étais avant je parlais directement avec le mecano, et ici on a pris ma voiture sans même me le demander :spamafote c'est peut-etre normal mais je n'ai jamais eu l'habitude de ce genre de pratique.
moi j'aimes bien connaitre mon mecano et aussi savoir de sa bouche ce qui ce passe sur ma voiture. si quelque chose ne va pas sur la voiture j'aime qu'on me le dise en face.
sorry si je t'ai choqué :icon_mrgreen
bonjour a tous , pour moi tu as raison Pedro ! ça met en confiance d'avoir un petit dialogue avec le mécano... j'avais un petit bruit sur mon ancienne meriva y a deux ans ,
le chef d'atelier a pris le volant pour constater et voir d'où venais le bruit , et biensur G été invité a monter avec lui...
j'espère que tout c petit prob vont se régler rapidement pour que tu puisses profiter de t'as new titine...
ps : change de garage après ça ! :bien
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escuse moi si je t'ai fexé ...
c'est vexé ou fessé ? :dents
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Je suis du même avis que vous.
Tu sais bien Myck,on en a déjà parler et je peut comprendre qu'il y ai des règles concernant les essais sur route mais c'est vrai que du coup,y a plus vraiment de contact entre le client et le mécano et ça c'est dommage parce que qui peut mieux expliquer au client que le mécano d'où vient le problème,je sais bien que le mécano n'a pas que ça a faire :bien mais en général,si le mécano dit au réceptionniste quel est le problème a ta voiture,le réceptionniste t'explique un truc qui sonne tout a fais autrement en fait :dents
En plus je sais pas chez vous mais chez moi,le client ne peut pas accompagner son véhicule dans l'atelier,et comme on ne l'invite pas a aller sur la route,je vois pas comment on pourrais etre plus proche de son mécano et comme disait jobo lui filer un ptit billet pour ses bons services...
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Je suis du même avis que vous.
Tu sais bien Myck,on en a déjà parler et je peut comprendre qu'il y ai des règles concernant les essais sur route mais c'est vrai que du coup,y a plus vraiment de contact entre le client et le mécano et ça c'est dommage parce que qui peut mieux expliquer au client que le mécano d'où vient le problème,je sais bien que le mécano n'a pas que ça a faire :bien mais en général,si le mécano dit au réceptionniste quel est le problème a ta voiture,le réceptionniste t'explique un truc qui sonne tout a fais autrement en fait :dents
En plus je sais pas chez vous mais chez moi,le client ne peut pas accompagner son véhicule dans l'atelier,et comme on ne l'invite pas a aller sur la route,je vois pas comment on pourrais etre plus proche de son mécano et comme disait jobo lui filer un ptit billet pour ses bons services...
Je crois qu'on c'est mal compris, en effet le client n'a rien a faire avec nous en essai pour des raisons de sécurités et surtout d'assurance. Après pour ce qui est des explications sur telle ou telle panne je vois pas trop le rapport, prendre 5 ou 10 minutes sur une réparation, en règle général on en a la possibilité, il suffit de demander gentillement de parler au technicien qui a fait la voiture. Après ca dépends aussi des garages ça c'est vrai mais perso le client ne monte pas avec moi en voiture ( sauf cas exceptionnel) mais si il veux des explications y a pas de soucis :bien
Le truc où ça coince c'est de dire que c'est pas pro. On a des règles a respecter aux yeux de la loi que cela plaise ou non aux clients...
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Je suis du même avis que vous.
Tu sais bien Myck,on en a déjà parler et je peut comprendre qu'il y ai des règles concernant les essais sur route mais c'est vrai que du coup,y a plus vraiment de contact entre le client et le mécano et ça c'est dommage parce que qui peut mieux expliquer au client que le mécano d'où vient le problème,je sais bien que le mécano n'a pas que ça a faire :bien mais en général,si le mécano dit au réceptionniste quel est le problème a ta voiture,le réceptionniste t'explique un truc qui sonne tout a fais autrement en fait :dents
En plus je sais pas chez vous mais chez moi,le client ne peut pas accompagner son véhicule dans l'atelier,et comme on ne l'invite pas a aller sur la route,je vois pas comment on pourrais etre plus proche de son mécano et comme disait jobo lui filer un ptit billet pour ses bons services...
Je crois qu'on c'est mal compris, en effet le client n'a rien a faire avec nous en essai pour des raisons de sécurités et surtout d'assurance. Après pour ce qui est des explications sur telle ou telle panne je vois pas trop le rapport, prendre 5 ou 10 minutes sur une réparation, en règle général on en a la possibilité, il suffit de demander gentillement de parler au technicien qui a fait la voiture. Après ca dépends aussi des garages ça c'est vrai mais perso le client ne monte pas avec moi en voiture ( sauf cas exceptionnel) mais si il veux des explications y a pas de soucis :bien
Le truc où ça coince c'est de dire que c'est pas pro. On a des règles a respecter aux yeux de la loi que cela plaise ou non aux clients...
:up1
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je vais dire, j'en ai pas au principe qu'on aille pas faire l'essaie avec le mecano mais qu'en je voie que le mecano prend ma voiture qu'il n'a pas mis de plastique sur le siege de ma voiture et ensuite tu voie les mecanos tourné autour du vehicule et qu'on te dit que sa vient d'un pneu mais on ne sait pas lequelle. ça ne fait pas très pro.
sorry pour les mécanos du forum :spoton je peux comprendre qu'il n'ont pas le temps de parler avec le client vu le nombre de voiture a réparer par jour mais je remarque que le client devient de plus en plus un numéro. c'est un constat personnel j'achete le vehicule quand je le réceptionne il n'est pas complet le vendeur vous dit qu'il va vous sonner mais ne sonne pas quand vous arriver il fait semblent de ne pas vous reconnaitre :eek c'est malheureux que les petits garages ont disparu pour ces grands garages ou il n'y a plus ce dialogue vendeur mecano client.
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je vais dire, j'en ai pas au principe qu'on aille pas faire l'essaie avec le mecano mais qu'en je voie que le mecano prend ma voiture qu'il n'a pas mis de plastique sur le siege de ma voiture et ensuite tu voie les mecanos tourné autour du vehicule et qu'on te dit que sa vient d'un pneu mais on ne sait pas lequelle. ça ne fait pas très pro.
Ben ecoute, si tu arrives a deviner quel pneu fait du bruit sur ta voiture, je te le dis tu es un dieux pour 90% des mécanos. Cibler un bruit entre l'avant et l'arrière ca c'est possible mais très compliqué quand il s'agit des pneus. En règle générale ca vient de l'arrière après dire lequel 99% du temps c'ets mission impossible. Pour le reste ca c'est de la reception client, c'est pas au mécano de le faire.
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ATTENTION ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit
au niveau du pneu j'espère qu'il n'y aura qu'1 pneu défectueux car à la base j'ai vu qu'il regardait les 4.
je n'en veux pas au mécano loin de là mais à l'attention qu'on donne au client de la part du garage.
Maintenant je vais voir dans combien de temps il font m'appeler pour aller porter ma voiture?
je ne sais pas combien de temps il leur faut pour avoir 1 pneu pour la vectra !!!! :reflexion
ensuite je vous direz ce que je pense réellement de ce fameux garage "surtout du vendeur" :whistling
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Attention on va de plus belle en plus belle. :mur
Vendredi ça a fait 2 semaines que j'ai été au garage pour mon problème de pneu, ils devaient commander mon pneu et me resonner pour prendre rdv.
hier part sécurité j'ai sonné au garage pour savoir ou en était mon pneu et surprise rien a été commander et en plus ils ont égaré la réfférence du pneu :grrr
je me suis rendu sur le champs pour régler le problème :nep , et surprise il n'avait rien commander, après m'être énervé :mad3 il m'ont donner rendez vous jeudi mais le pire c'est qu'il voulaient me faire payer 21 euros pour un véhicule de remplacement :grrr après une brève expliquation sur le sujet la voiture est gratuite.
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:malades bons la je ne comprend plus rien
je viens du garage et la première chose qu'ils me disent c'est qu'ils ont une mauvaise nouvelle :reflexion
c'est pas un probleme de pneu :bien mais ils ne savent d'ou vient la vibration :reflexion
ils me disent que je dois attendre jusque lundi pour allez voir leur garage pilote. :mur
alors je fais appel a toute l'équipe :coucou
pouvez vous me dire d'ou vient cette vibration??? quelqu'un a déjà eu ce problème?????
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Verdicte final
J'ai mis ma voiture au garage pilote il l'a gardé pendant 5 jours et la seul chose qu'il m'a dit c'est "votre voiture n'a rien".
C'est une gts donc votre vibration que vous ressentez c'est normal " suspention sport".
Heureusement que dans l'autre garage on m'a dit qu'il y avait un problème aussi non on m'aurait pris pour un fou.
je vais a mon avis me réssigner a rouler avec un véhicule vibrant du au suspension.
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Salut,
je m'interpose dans la discussion pour apporter un point de vue :
- sur la Vectra, le problème des pneus qui s'usent en facette est bien connu de tous propriétaires et garagistes. Cette usure engendre au début un bruit de roulement et ensuite des vibrations si l'usure est importante. Tu ne peux pas te louper : le bruit est insupportable ! Pour vérifier le problème, il suffit de passer la main sur les pneus et tu sentira des "paliers" sur la bande de roulement (le pneu n'est plus tout à fait rond)
- si les pneus sont donc usés en "facette", je pense que ton garage doit te faire un geste commercial en te changeant les 4 pneus par des neufs ! celà permettra de voir si le problème persiste ! De plus, tout professionnel doit te vendre un véhicule en état de marche et avec des pneus neufs ou peu usés, et ce même pour un véhciule d'occasion.
voilà ....
j'avais une VECTRA C de 2002 : çà a été une superbe voiture qui a connu nombre de problèmes mécanique (BVA et Turbo HS à 100 000 km) et ce problème de pneus ! pour palier au bruit, j'ai interverti régulièrement les pneus avants et arrières et celà a retardé l'arrivée des bruits de roulement.
Et comme j'ai un super garagiste OPEL, j'ai eu des gestes commerciaux et une superbe relation client/professionnel. Maintenant, j'ai acheté l'Insignia et je suis très contant de la marque.
Comme qui dirait, change de garage si celui que tu as n'est pas accueillant et professionnel
:biere
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Juste comme ça, le problème d'usure des pneus arrières se règle très bien et sans aucuns problèmes, pas mal de mes clients sont content de ma solution bien plus pratique qu'un permutage de pneus :icon_mrgreen
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et bien ravi de l'apprendre qu'il y a une solution ... un peu tard, mais c'est pas grave ! :dents
sans vouloir pousser le bouchon trop loin , c'est quoi ta solution ? :ave
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refaire un carrossage moins agressif.
passage obligatoire pour ma GTS au prochain changement de pneus !
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en gros je fais quoi avec ma voiture :reflexion
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ta vas voir ton garagiste pour refaire une géo..