Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: ronny52100 le 27 novembre 2008 à 21:19:44
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Bijour tt le monde...
Bon ben voila l'hiver c'est bel et bien installé chez nous....
une tite question concernant nos tutures...voila j''ai remaque que le zafira a bine du mal a chauffé par ce temps....et que si par malhuer il commence a chauffer un poil et que retourne a une vitesse sta ble ou faisant de la ville celui ci redescendait en température....
1ere question normale?ou est ce mon zaf qui fait des siennes?
2 quand est il de u style de conduite...?puis je lui en demander autant que si il m'indiquer ses 85C° habitueles???
Merci de vos reponses
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Bonjour Ronny
J'ai le même véhicule (2L DTI Elégance de 2004) avec 130000kms au compteur et je n'ai pas ce pb
Peut-être as-tu un pb de calorstat qui est resté bloqué ou un radiateur de chauffage qui se colmate
A+
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Je ne vois pas le rapport entre la t° moteur et le radiateur de chauffage.
Parcontre un thermostat pourquoi pas
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quand tu dis qu'il redescend en t° c'est combien?
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bne c'est pas 0 mais pas loin....il reste entre les 2 premiers trait de depart....Mais une fois 10 12 km de fait il reste comem il faut
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bne c'est pas 0 mais pas loin....il reste entre les 2 premiers trait de depart....Mais une fois 10 12 km de fait il reste comem il faut
t'es dyslexique?
j'ai rien comprit :shocked
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:wackoRe wifi....je disais que ma bete chauffe a un peu et va redescendre apres au 2 premeiers trait qui sont l'un a coté de l'autre....par exemple...
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Nous voila avec des temperature de -5 ce matin....bref temperature de saison....Je voulais savoir comment dfonctionner le turbo sur le zaf....car par ce temps j'ai l'impression que celui ci ne fonctionne pas de suite....
de plus qd celui ci se met en route vers les 2000tours/min on le sent bien car le zaf se met a accelere d'un coup sec...normal?mais cela s'attenu qd il chauffe...
Merci de m'éclairer et de me dire qi c'est moi qui cherche une panne ou si c'est le fonctionnement normal du vehicule
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Nan ca c'est normal tout les zaf/astra/vectra le font a froid
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Et la temperature jous sur le mode de marche du zaf?est il totalement inoperant a u_ne certaine temperature?
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Non il est pas totalement inopérent mais c'est vrai qu'a froid (le moteur hein) il est hyper brutal :spamafote
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mon di qui n'est déjà pas nerveux a froid c'est un veau.
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mon di qui n'est déjà pas nerveux a froid c'est un veau.
ouais mais ça c'est le DI...
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Mm le DTi a froid c'est pas une porsche non plus hein...il faut pas etre en retard au boulot....la je vais le prendre ce matin...et la il fait -6....je vasi peut etre prendre l'option chalumeau pour l'aider a chauffer :dents :dents :dents
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Par grands froids, l'être humain aime bien ses petites pantoufles bien chaudes, son feu de cheminée, sa petite polaire, sa tasse de "pisse mémé"... c'est peut-être pas pour rien !
Pourquoi nos Opel en seraient exemptes ? :aglagla1
L'homme cherche à s'adapter au climat, alors il faut peut-être qu'on ait ça en tête aussi pour nos moteurs !
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Par grands froids, l'être humain aime bien ses petites pantoufles bien chaudes, son feu de cheminée, sa petite polaire, sa tasse de "pisse mémé"... c'est peut-être pas pour rien !
Pourquoi nos Opel en seraient exemptes ? :aglagla1
L'homme cherche à s'adapter au climat, alors il faut peut-être qu'on ait ça en tête aussi pour nos moteurs !
Je peux en trouver ou des petites pantouffles pour mon zaf..car moi deja chaussant du 48 je ne cherche mm plus...
Tres belle facon de concevoir les choses Zafette56....bon ce matin cela c'est bien passe etant rentré a 23h00 hier et redemarrant a 4h20 le zaf n'avait mm pas les carreaux de blanc que du bonheur...
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Par grands froids, l'être humain aime bien ses petites pantoufles bien chaudes, son feu de cheminée, sa petite polaire, sa tasse de "pisse mémé"... c'est peut-être pas pour rien !
Pourquoi nos Opel en seraient exemptes ? :aglagla1
L'homme cherche à s'adapter au climat, alors il faut peut-être qu'on ait ça en tête aussi pour nos moteurs !
Je peux en trouver ou des petites pantouffles pour mon zaf..car moi deja chaussant du 48 je ne cherche mm plus...
Tres belle facon de concevoir les choses Zafette56....bon ce matin cela c'est bien passe etant rentré a 23h00 hier et redemarrant a 4h20 le zaf n'avait mm pas les carreaux de blanc que du bonheur...
Ben... un garage par exemple ! :dents
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Bonjour, bonjour
Noyeux Joël en retard !!!
J'avais constaté sur mon astra de 2001 l'an dernier que, lorsqu'il faisait grand froid, si j'avais le malheur de mettre le frein à main les roues arrières restaient bloquées une fois le frein à main enlevé!, cela m'avait d'ailleurs couté un train de pneu car la première fois j'avais essayé de débloquer les roues par la force en roulant et par a coup, résultat des courses un plat sur un pneu ...bon bourrin de base quoi!!!....ça va qu'il était temps de les changer. Depuis je ne le mettait plus quand il faisait en dessous de 0 et je passais plutôt une vitesse (ça va je suis sur du plat).
Ayant acquis un Zafira de 2002 en début d'année, je constate qu'il a exactement le même problème...super pratique pour aller bosser le matin...chef chef je peux pas venir mon vésicule veut pas bouger!
Si un mécanno pouvait me dire si il avait déjà vu un cas similaire et si cela venait du câble de frein à main qui se bloquait ou bien alors si c'était les plaquettes qui se bloquaient sur les disques?
Passez de bonnes fêtes de fin d'année et vive F.O
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Bonjour, bonjour
Noyeux Joël en retard !!!
J'avais constaté sur mon astra de 2001 l'an dernier que, lorsqu'il faisait grand froid, si j'avais le malheur de mettre le frein à main les roues arrières restaient bloquées une fois le frein à main enlevé!, cela m'avait d'ailleurs couté un train de pneu car la première fois j'avais essayé de débloquer les roues par la force en roulant et par a coup, résultat des courses un plat sur un pneu ...bon bourrin de base quoi!!!....ça va qu'il était temps de les changer. Depuis je ne le mettait plus quand il faisait en dessous de 0 et je passais plutôt une vitesse (ça va je suis sur du plat).
Ayant acquis un Zafira de 2002 en début d'année, je constate qu'il a exactement le même problème...super pratique pour aller bosser le matin...chef chef je peux pas venir mon vésicule veut pas bouger!
Si un mécanno pouvait me dire si il avait déjà vu un cas similaire et si cela venait du câble de frein à main qui se bloquait ou bien alors si c'était les plaquettes qui se bloquaient sur les disques?
Passez de bonnes fêtes de fin d'année et vive F.O
on dit MA vésicule :tooth
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C'était pour que ceux qui n'ont pas l'esprit aussi tordu que moi comprenne tout de suite, mais je vois que, à mon grand bonheur, je ne suis pas le seul à être tordu !!!!! :biere :thumbup :tooth
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C'était pour que ceux qui n'ont pas l'esprit aussi tordu que moi comprenne tout de suite, mais je vois que, à mon grand bonheur, je ne suis pas le seul à être tordu !!!!! :biere :thumbup :tooth
:biere :ptdr
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moi aussi le matin tres froid le premier coup de turbo est brutal!!! faut y aller doucement le temps que ça chauffe mais c'est valable pour n'importe quelle voiture si on veut la preserver...