Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: sixty one le 14 novembre 2008 à 18:05:30
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Bonjour, mon zaf 1.6 ess a 140 000 kms et depuis peu au démarrage un temps de réponse est nécessaire pour que la direction soit correctement assistée. Elle semble bloquée juste après le démarrage du moteur et semble bien fonctionner lorsque je roule. La pression des pneus est correcte (Michelin energy) et l'assistance électrique se fait bien entendre donc pas de bruit anormal. Je pense que le liquide de direction est au niveau (il n'est pas accessible) et ne présente pas de fuite apparente.
Est-ce un signe de panne prochaine et subite?
Qui connait ce souci?
Faut changer le liquide de direction assistée?
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salut
ca pourrait annoncer une faiblesse de ta batterie si le niveau de liquide de direction est correcte et qu'il n'y a pas de fuite.
si la batterie est faible ou l'alternateur faineant l'assistance electrique a pas assez de jus immediatement apres le demarage pour tourner correctement.
je commencerai par verifier la charge de l'alternateur et la batterie..
mais c'est qu'une idée. d'autres conseils de nos mecanos viendrons sans tarder.. :dents
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salut
ca pourrait annoncer une faiblesse de ta batterie si le niveau de liquide de direction est correcte et qu'il n'y a pas de fuite.
si la batterie est faible ou l'alternateur faineant l'assistance electrique a pas assez de jus immediatement apres le demarage pour tourner correctement.
je commencerai par verifier la charge de l'alternateur et la batterie..
mais c'est qu'une idée. d'autres conseils de nos mecanos viendrons sans tarder.. :dents
t'as bon. :jap
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Bonjour, je viens seulement de voir ton post. Je ne sais pas si ton problème est résolu mais j'ai eu le même problème il y a quelques années. La direction était dure les 2 ou 3 premiers kilomètres après le démarrage, puis d'un coup, l'assistance arrivait, jusqu'au prochain arrêt moteur. J'ai démonté la pompe entièrement (je n'ai rien trouvé de particulier), j'ai tout nettoyé puis remonté et depuis le problème est résolu. j'ai économisé 1200€.
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j'aimerais bien savoir combien opel a vendu de d.a en sav :lyderic car le soucis est sur les vectra et astra et maintenant les premiers meriva aussi sont touché :pan
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j'aimerais bien savoir combien opel a vendu de d.a en sav :lyderic car le soucis est sur les vectra et astra et maintenant les premiers meriva aussi sont touché :pan
les mérivas sont touché depuis le debut.et on ne peut pas comparer les DA des zaf et meriva car sur un zaf ou vectra c'est la crémaillere qui peut lacher et sur un mériva c'est la colonne de direction.ensuite un zaf a une DA electro-hydraulique et sur mériva c'est electrique.
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Bonjour, je viens seulement de voir ton post. Je ne sais pas si ton problème est résolu mais j'ai eu le même problème il y a quelques années. La direction était dure les 2 ou 3 premiers kilomètres après le démarrage, puis d'un coup, l'assistance arrivait, jusqu'au prochain arrêt moteur. J'ai démonté la pompe entièrement (je n'ai rien trouvé de particulier), j'ai tout nettoyé puis remonté et depuis le problème est résolu. j'ai économisé 1200€.
oui!
la premiere chose a faire est de controler la charge alternateur,ensuite la batterie et pour finir,purger le circuit de DA.
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Le problème est résolu! C'était le signe avant coureur de la mort de l'alternateur. Celui-ci m'a laché de nuit et je n'ai eu d'autre recours que de le faire remorquer et de le faire remplacer chez Opel; bilan 444 euros pour changer l'alternateur:blush et plus du tout de direction assistée capricieuse au démarrage.