Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: ZIFROLO le 08 novembre 2008 à 14:10:05
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Bonjour à tous, et plus encore pour les 2,2DTIstes :biere
Depuis quelques temps, je suis à la recherche d'un ordinateur de bord pour ma bêêête, un Zafira 2,2 DTI de 2002 modèle élegance. Le mien a été violemment agressé par un jack de guitare heurtant le LCD. La couleur orange devient de plus en plus visible (génant la nuit), mais surout plus d'indications de radio, de chek liste, etc ....
J'ai d'ailleurs passé une annonce en ce sens sur les petites annonces de ce site, au demeurant phantastique :lover.
Au cours de mes recherches, je me suis aperçu que plusieurs noms revenaient souvent : TID, CID, GID ...et autres acronymes bizarres. Pourtant les photos de ces machins sont tous les mêmes (petite observation personnelle, elles visent surout ceux des ZAFIRA B ...sont-ils plus fragiles ou plus exposés ? :huh1)
Un gentil samaritain pourrait-il éclairer ma lanterne en me précisant les différences; Peut-être une question de traduction de l'anglais ou de l'allemand .... :reflexion
Certain que je mourrai moins c..... ce soir grace aux spécialistes, je pars naviguer vers le tuning. :bye
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Le TId c'est l'ecran de bas qui affiche juste l'heure, la date et la station.
Le CID c'est l'ecran couleur et le GID l'ecran graphique mono chrome
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Merci pour ta rapidité,
Pourtant tout parait être regroupé dans l'écran de l'ordinateur de bord : température extérieure, stations radio, consommations, chek list, rappel d'essai de frein, kilométrage parcouru, distance restant à effectuer, arrivée prévisble, etc .. et toutes ces petites infos dont je me servais pratiquement jamais, exception faite des stations, de la chek list et de la distance restant à parcourir avec le plein.
Je suis allé chez Opel et les techniciens m'ont informés que de nombreux modèles étaient montés sur ce type de véhicule, celà multiplie les risques d'erreur. Plus grave encore, les infos varient d'un concessionnaire à l'autre. Mais comment faisait-t-on avant lorsque le lave glace s'activait avec une petite pompe au pouce, les glaces manoeuvrées à la main, et toutes ces aides à la conduite ?
Chiant .., mais qu'est ce que c'est bien d'être dans le confort d'un zafira
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Pour savoir ce que tu as comme ecran il suffit de brancher Tech2, il donne toutes les infos necessaires ...
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t'as encore d'autre modele aussi.tu as le MID et le BID...
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Je sens que ZIFROLO va s'arracher les cheveux là :ange
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Je sens que ZIFROLO va s'arracher les cheveux là :ange
il doit avoir un BID.
CID:color info display
GID:graphic info display
TID:triple info display
BID:bord info display
donc pour moi c'est le BID.ordinateur de bord,il est pas graphique ni couleur.ce n'est pas un triples info non plus.donc il reste que celui la.
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Je sens que ZIFROLO va s'arracher les cheveux là :ange
il doit avoir un BID.
CID:color info display
GID:graphic info display
TID:triple info display
BID:bord info display
donc pour moi c'est le BID.ordinateur de bord,il est pas graphique ni couleur.ce n'est pas un triples info non plus.donc il reste que celui la.
Merci à tous,
Je disais bien que je serai moins c .... enfin plus intelligent ce soir grace à vous. :ave2
En finale, je dois rechercher un BID monochrome (c'est vrai que le mien était orange sur fond noir) et vérifier le modèle au moyen d'un Tech 2 car je présume que les connectiques sont différentes d'un modèle à l'autre .... :marteau
J'avais envisagé de faire réparer l'écran liquide par des spécialistes (certains font de la pub sur des sites comme ebay pour 29€), mais j'ai peur de ne pas revoir mon appareil.
Car il faut dire que mon ordinateur fonctionne encore normalement puisque, lorsque j'effectue des navigations avec le commodo, les chiffres (ou plutôt les morceaux de chiffres) s'affichent et changent à la commande. :marteau
Encore merci pour tous ces renseignements :dents :bien
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Je sens que ZIFROLO va s'arracher les cheveux là :ange
il doit avoir un BID.
CID:color info display
GID:graphic info display
TID:triple info display
BID:bord info display
donc pour moi c'est le BID.ordinateur de bord,il est pas graphique ni couleur.ce n'est pas un triples info non plus.donc il reste que celui la.
Lorsque tu dis triple, celà m'interpelle car mon BID ou autre nom, possède trois secteurs horizontaux, chacun concernant un domaine précis. Le tout est mon chrome :marteau
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Triple c'est T° extérieure, heure/date et station ecoutée, ce que je disais au dessus.
Toi t'as un odb donc surement un BID
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Triple c'est T° extérieure, heure/date et station ecoutée, ce que je disais au dessus.
Toi t'as un odb donc surement un BID
Je suis bien content d'avoir un ODB .....mais c'est quoi un ODB; un ordinateur de bord ? Si je comprends bien je reviens à la case départ. :woohoo
Ne reste plus qu'à trouver une occase car bonjour le prix en neuf. :pan
Encore merci à tous
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Oui odb ca veut dire ordinateur de bord, c'est un sigle :icon_wink
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Oui odb ca veut dire ordinateur de bord, c'est un sigle :icon_wink
d'où l'xpression : Fais moi un sigle .... :whistling
Faites pas attention, c'est les nerfs, .......c'est les nerfs ......
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dans les cid il y a aussi le cid ks (siemens) et le cs (grundig). Je crois même qu'il en existe un 3e. C'est facile chez opel :ange
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Mais que faire alors ? Démonter le CID, TIP, ODB , je ne sais même plus ce que je dis .... :alcoholic
J'ai réussi à récupérer un plan de démontage du tableau de bord pour sortir l'ODB, bonjour l'angoisse avec toutes les petites vis cachées dans les grilles d'aération et autres. :mur
Le TECH 2 permet-il de savoir de quel matériel il s'agit, dans toutes les versions, car je ne pense pas que tous les modèles soient compatibles, ce serait une première dans l'automobile. :marteau
Dans le cas contraire la réparation ne doit pas être simple : Prendre un RDV, déposer le véhicule, attendre le démontage, commander la pièce, monter la pièce et remonter le tout pour finir sur un chèque pas piquer des vers. :ranting
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Le tech permet de savoir lequel ecran tu as je l'ai déjà dit juste au dessus :icon_wink
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Le tech permet de savoir lequel ecran tu as je l'ai déjà dit juste au dessus :icon_wink
OK, donc un technicien d'OPEL peut ête en mesure d'idenfifier et commander la pièce exacte sans démontage.
Je vais donc prendre Rendez vous pour plus d'infos. :eekout
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Bonjour à tous et bonne année,
Désolé de ce silence par rapport à tous ceux qui m'ont contacté à propos de mon ODB, CID, MID ....et zut ....mais la fin 2008 et le début 2009 ne m'ont laissés aucun repis professionnel. A preuve, je n'ai toujours pas eu le temps de démonter l'objet. :embarrassed
Je reste toujours attentif à vos messages et je retiens la proposition faite à ce jour, mais le Père Noël n'a pas été très généreux avec moi, et la somme est un petit trop importante pour moi, bien qu'il s'agisse d'un affaire. :blush
A + :thumbup
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Bonjour à tous,
Cà y est, j'ai enfin trouvé un CID, MID, machin chose pour 1€ sur EBay, coup de chance. :spoton :bounce :thumbup
Grace à ce site, j'avais le plan de démontage de la casquette de tableau de bord, mais un doute m'a envahit : la radio.... :huh1 :reflexion
Bien que possédant le code de remise en marche, comment faire si le CID n'est pas réinitialisé où si le modèle (option toujorus possible) ne correspond pas ?
Je m'explique : pour réinitialiser le poste, il faut avoir la vision des chiffres du code à entrer, où sont-ils ? sur l'ordinateur de bord. :marteau
Si que des fois un gentil OPEListe avait un truc .... :lover
Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans ma recherche et bonne journée aux autres. :coucou
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ben y a une reprog a faire sur le bid...donc tant que c'est pas fait,ça marque display safe...tu pourras pas rentrer le code.
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ben y a une reprog a faire sur le bid...donc tant que c'est pas fait,ça marque display safe...tu pourras pas rentrer le code.
Je présume que celà ne peut être effectué que par un agent ou concessionnaire OPEL ?
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Ben faut le tech 2 donc oui ...
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Ben faut le tech 2 donc oui ...
Merci à toi,
J'ai vu sur EBay que des tech 2 étaient en vente, est ce fiable ? :huh
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Ben faut le tech 2 donc oui ...
Merci à toi,
J'ai vu sur EBay que des tech 2 étaient en vente, est ce fiable ? :huh
c'est impossible ou alors c'est un volé. de toute façon il faut un code pour pouvoir charger les programmes et il n'y a que les concessions declarées a opel et a jour de leur couteuses cotisations qui peuvent l'avoir..
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Ben faut le tech 2 donc oui ...
Merci à toi,
J'ai vu sur EBay que des tech 2 étaient en vente, est ce fiable ? :huh
Nan c'est pas des tech2 mais des trucs a pas cher qui font juste du diag moteur et encore quand ca raconte pas n'importe quoi.
Deplus là va surement y avoir un index des codes a rentrer et là seul opel, ou quelqu'un qui paie les 2-3000€ annuel, qui peux les avoir. En gros, remonte ton ancien post, va chez opel en priant que ton nouveau post a été déprog
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le plus simple est de demonter les ecrans et de les intervertir.pas de codes a rentrer rien.pas de soudure,ce sont des connecteur informatique plat.pas tres difficile.
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Ben faut le tech 2 donc oui ...
Merci à toi,
J'ai vu sur EBay que des tech 2 étaient en vente, est ce fiable ? :huh
Nan c'est pas des tech2 mais des trucs a pas cher qui font juste du diag moteur et encore quand ca raconte pas n'importe quoi.
Deplus là va surement y avoir un index des codes a rentrer et là seul opel, ou quelqu'un qui paie les 2-3000€ annuel, qui peux les avoir. En gros, remonte ton ancien post, va chez opel en priant que ton nouveau post a été déprog
Merci à toi, mais je ne change pas mon poste de radio, seulement le CID machin chose et mon problème était d'entrer à nouveau le code radio sans avoir d'écran pour identifier les numéros de code. :reflexion
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le plus simple est de demonter les ecrans et de les intervertir.pas de codes a rentrer rien.pas de soudure,ce sont des connecteur informatique plat.pas tres difficile.
Bonjour,
Si j'ai bien compris, les écrans LCD peuvent être démonter et sont indépendants de la partie électronique arrière ?
Merci pour l'info :spoton
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Enfin, ça y est !
D'abord bonjour à tous,
J'ai profité de mes vacances pour me lancer dans le remplacement de mon ..... enfin de l'ordinateur de bord de mon ZAF A Elégance 2,2DTI.
Après moultes recherches, j'ai déniché l'oiseau rare en ....POLOGNE via EBay pour la somme de 20€ plus 5€ de frais de port.
Après avoir déposé toutes les pu.....ns de vis, j'ai constater qu'il suffisait de démonter l'auto radio, et le tiroir dudit objet pour avoir accès par l'arrière à l'ordinateur qui est simplement fixer par clips à la casquette du tableau de bord, pour le débrancher et pour pratiquer à l'échange.
Miracle, tout focntionne, et en français SVP. :bounce
Seul petit bémol, je n'arrive pas à initialser les consommations. J'ai accès à une remsie à zéro par le biais de trois traits horizontaux, puis de trois étoiles, mais impossible de rentrer d'autres données. Le livret de bord n'indique rien, je pense qu'il me faut passer par un technicien OPEL. :ave
En fait, la température extérieure, les données de l'auto radio et le codage, l'heure et la date et le plus important à mes yeux : les alertes mécaniques et les niveaux fonctionnent et c'était l'essentiel. Si un gentil Opeliste connait la combine pour règler tout ce binzz .......
En ce qui concerne l'échange des cristaux liquides comme suggéré par l'un de vous, ce n'est pas possible, les nappes informatiques étant soudées à l'ordinateur.
En résumé, tout va bien et je remercie tous ceux qui m'ont orienté dans la recherche et la dépose du tableau de bord, car sinon je crois que celà se serait fini à coup de marteau. :ranting
Je vais naviguer sur le site
A +
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Bonjour,
J'ai en réserve un ordinateur de bord (acheté 1€) que je n'ai pas monté ayant préféré le moèdle sus-mentionné, en tous points comparable à l'origine.
Si que des fois, un gentil Opeliste en avait besoin ....
Merci à ZAF 56 pour son message. Dès Septemebre, je prend RDV chez mon concessionnaire.
A+