Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: Madinina972Style le 14 octobre 2008 à 15:38:36
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:eek en tant que conducteur de bus, je passe des journées entières à conduire et surtout, à voir des bêtises de débutants ou parfois d abruttis! :notgood
Serait ce un oublie de certaines règles du code de la route? Ou tout simplement une méconnaissance de certaines rèles? Pire,un je m en foutisme croissant>? :lyderic
Bref, ce topic risque de ne pas trop plaire, car on se sent (en tant que conducteur) tous de bons pilotes au volant de nos caisses, d ailleurs ce sont les "autres "qui savent pas conduire, n est ce pas? :doute
piqure n°1- "hoooo j suis passé bien avant que ce feux passe au rouges..." t 'en es sure? :pan :notgood.
L'infraction pour franchissement de feu rouge est défini à Article R412-30 du code de la route (Décret nº 2003-283 du 27 mars 2003 art. 1 Journal Officiel du 29 mars 2003).
« Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant.
L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.
Lorsqu'une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Toute personne coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire. »
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ouais enfin des chauffeur de bus en infraction ca existe aussi ou n importe quel soit disant "professionnel de la route" !!!
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piqurede rappel n°2: les comportement devenus automatiques et systématiques
- circulation sans motif à gauche de la chaussée. (on voit ça souvent sur l autoroute: à gauche ou au milieu alors qu il n y a personne à droite, du coup on incite les automobilistes à doubler par la droite) :notgood
- franchissement d'une ligne continue. (plus pratique pour mettre sa charrette devant le tabac pour acheter ses clops) :notgood
- changement important de direction sans avertir. (ben oui c est bien connu le clignotant est en option sur pas mal de véhicules) :notgood
- dépassement de la vitesse maximale autorisée compris entre 30 et moins de 40 km/h. (no comment.... :cops
- dépassement dangereux.) :notgood
- arrêt ou stationnement dangereux.( j vais là, donc j m arrete là) :notgood
- stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage, ni signalisation. (certains se reconnaitront) :notgood
- circulation sur la bande d'arrêt d'urgence. (on en voit plus pressé que d autres) :notgood
- non-respect de la distance de sécurité. (c est mieux de pouvoir lire ce qui est écrit sur l autocollant de la vitre) :notgood
- ceinture de sécurité non attachée pour le conducteur. (ben j ai des brettelles pas besoin de ceinture...) :notgood
- non port du casque pour le motard. ( c est pour rester dans le vent...) :notgood
pour tous ces manquements vous pouvez perdre au mieux 3 points, au pire................. la vie
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ouais enfin des chauffeur de bus en infraction ca existe aussi ou n importe quel soit disant "professionnel de la route" !!!
j ai pas dis le contraire elodie!!!! :bah
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- circulation sans motif à gauche de la chaussée. (on voit ça souvent sur l autoroute: à gauche ou au milieu alors qu il n y a personne à droite, du coup on incite les automobilistes à doubler par la droite) :notgood
J'ai connu un gars qui s'est fait arrêter par les motards car il a roulé (un peu) trop longtemps sur la file de gauche
Il faudrait une piqure de rappel sur l'utilisation des feux anti-brouillard arrière et avant :coucou
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piqurede rappel n°2: les comportement devenus automatiques et systématiques
- circulation sans motif à gauche de la chaussée. (on voit ça souvent sur l autoroute: à gauche ou au milieu alors qu il n y a personne à droite, du coup on incite les automobilistes à doubler par la droite) :notgood
- franchissement d'une ligne continue. (plus pratique pour mettre sa charrette devant le tabac pour acheter ses clops) :notgood
- changement important de direction sans avertir. (ben oui c est bien connu le clignotant est en option sur pas mal de véhicules) :notgood
- dépassement de la vitesse maximale autorisée compris entre 30 et moins de 40 km/h. (no comment.... :cops
- dépassement dangereux.) :notgood
- arrêt ou stationnement dangereux.( j vais là, donc j m arrete là) :notgood
- stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage, ni signalisation. (certains se reconnaitront) :notgood
- circulation sur la bande d'arrêt d'urgence. (on en voit plus pressé que d autres) :notgood
- non-respect de la distance de sécurité. (c est mieux de pouvoir lire ce qui est écrit sur l autocollant de la vitre) :notgood
- ceinture de sécurité non attachée pour le conducteur. (ben j ai des brettelles pas besoin de ceinture...) :notgood
- non port du casque pour le motard. ( c est pour rester dans le vent...) :notgood
pour tous ces manquements vous pouvez perdre au mieux 3 points, au pire................. la vie
ba oui mais a quoi ca sert qu on achete des sublimes autocollant FO si les gens ne peuvent meme pas les regarder !!! :ck1
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ba oui mais a quoi ca sert qu on achete des sublimes autocollant FO si les gens ne peuvent meme pas les regarder !!! :ck1
:pan :pan
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un bon vaccin ne se fait pas en trois rappel ??? lol :whistling j'attends la troisieme piqure !!!
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un bon vaccin ne se fait pas en trois rappel ??? lol :whistling j'attends la troisieme piqure !!!
:ptdr si ça peut te faire plaisire.... :clinoeil
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bon à la demande entousiaste d elodie... :woohoo
piqure de rappel n°3: le marquage au sol.... kézako? :reflexion
(mettez vos lunettes, y a de la lecture là.... )
Toutes les marques sur chaussées sont blanches, à l'exception :
-des lignes qui indiquent l'interdiction d'arrêt ou de stationnement et des lignes zigzags indiquant les emplacements d'arrêt d'autobus qui sont jaunes ;
-des marques temporaires (chantiers) jaunes ;
-des lignes délimitant le stationnement dans les zones de stationnement à durée réglementée avec contrôle par disque (zone bleue), qui peuvent être bleues ;
-des marques en damiers rouge et blanc matérialisant le début des voies de détresse.
Les marques sur chaussées sont réparties en trois catégories :
1° LIGNES LONGITUDINALES :
-les lignes continues sont annoncées à ceux des conducteurs auxquels il est interdit de les franchir par une ligne discontinue. Cette ligne discontinue peut être complétée par des flèches de rabattement, s'il s'agit d'une ligne axiale ou de délimitation de voie, à l'exception des lignes complétant les panneaux Stop et Cédez le passage ;
-les lignes longitudinales discontinues utilisées pour les marquages se différencient, suivant leur signification, par leur module, c'est-à-dire le rapport de la longueur des traits à celui de leurs intervalles.
-pour les lignes axiales ou de délimitation de voies : la longueur des traits est égale au tiers environ de leurs intervalles.
-pour les lignes de rive, de délimitation des voies de décélération, d'insertion ou d'entrecroisement, d'entrée et sortie de voies réservées à certains véhicules, de guidage en intersection : la longueur des traits est sensiblement égale à celle de leurs intervalles ;
-pour les lignes d'avertissement des lignes continues, lignes discontinues axiales remplaçant une ligne continue, lignes de délimitation des voies réservées à certains véhicules et des bandes d'arrêt d'urgence, lignes de rive sur autoroute : la longueur des traits est sensiblement triple de celle de leurs intervalles ;
-les lignes discontinues accolées aux lignes continues : le rapport des traits aux intervalles est d'un tiers dans le cas général et de trois lorsque la section où le dépassement est possible et immédiatement suivie d'une section où il ne l'est pas.
2° LIGNES TRANSVERSALES :
-les lignes transversales continues tracées à la limite où les conducteurs doivent marquer un temps d'arrêt et céder le passage aux intersections désignées par application de l'article R. 415-6 du code de la route ont une largeur de 0,50 mètre ;
-les lignes transversales discontinues tracées à la limite où les conducteurs doivent céder le passage aux intersections désignées par application des articles R. 411-7, R. 415-7, R. 415-8, R. 415-10 et R. 421-3 du code de la route ont une largeur de 0,50 mètre. La longueur des traits est égale à celle de leurs intervalles ;
-les lignes transversales, dites Lignes d'effet des feux de circulation, qui sont tracées aux intersections qui ne comportent pas de passage pour piétons ainsi qu'aux endroits où les véhicules doivent éventuellement marquer l'arrêt si cet arrêt n'est pas au droit des feux ou si le feu se trouve en amont du passage pour piétons ont une largeur de 0,15 mètre. Elles sont discontinues et la longueur des traits est égale à celle des intervalles.
3° MARQUAGES COMPLEMENTAIRES :
-flèches de rabattement : ces flèches légèrement incurvées signalent aux usagers circulant dans le sens de ces flèches qu'ils doivent emprunter la ou les oies situées du côté qu'elles indiquent ;
-flèches directionnelles : ces flèches situées au milieu d'une voie signalent aux usagers, notamment à proximité des intersections qu'ils doivent suivre, la direction indiquée ou l'une des directions indiquées s'il s'agit d'une flèche bifide ;
-passages pour piétons : ils sont constitués de bandes de 0,50 mètre de largeur tracées sur la chaussée parallèlement à son axe. Ils indiquent aux conducteurs de véhicule qu'ils sont tenus de céder le passage aux piétons engagés dans les conditions prévues au code de la route et que tout arrêt ou stationnement y est interdit ;
-les marques en damiers rouge et blanc placées au début d'une voie de détresse signalent aux usagers que cette voie est réservée aux véhicules privés de freinage et que tout arrêt ou stationnement est interdit ;
-le mot Payant : cette inscription sur la chaussée indique que les emplacements de stationnement contigus et délimités par du marquage sont payants quel que soit le mode de perception de la taxe.
Le mot Taxi : cette inscription sur la chaussée signale que les emplacements de stationnement contigus et délimités par du marquage sont réservés à l'arrêt et au stationnement des taxis durant l'exercice de leur profession.
-marques relatives aux aménagements de modération de la vitesse :
le marquage constitué d'un ensemble de triangles blancs et dont les pointes sont orientées dans le sens de la circulation indique aux usagers la présence d'un aménagement qui doit être franchi à faible vitesse ;
-marques relatives aux emplacements réservés au stationnement des véhicules utilisés par les personnes handicapées à mobilité réduite :
grands invalides civils, grands invalides de guerre ou titulaires des titres mentionnés à l'article L. 2213-2 (3°) du code général des collectivités territoriales : le pictogramme représentant une silhouette dans un fauteuil roulant, peint sur les limites ou le long d'un emplacement de stationnement, rappelle que cet emplacement est réservé au stationnement des véhicules utilisés par des personnes handicapées à mobilité réduite
-marques relatives aux emplacements réservés au stationnement des véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs : le pictogramme représentant un véhicule électrique peint sur les limites ou le long d'un emplacement de stationnement rappelle que cet emplacement est réservé au stationnement des véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs ;
-marque relative aux emplacements d'arrêt d'autobus : une ligne de couleur jaune, peinte en zigzag sur la chaussée, signifie que l'arrêt est interdit aux autres véhicules que les autobus desservant la station, sur toute la zone marquée, pendant la période où circulent les autobus ;
-marque relative aux emplacements réservés pour l'arrêt des véhicules effectuant un chargement ou un déchargement de marchandises : la délimitation des emplacements réservés pour l'arrêt des véhicules effectuant un chargement ou un déchargement de marchandises est effectuée par une ligne discontinue de couleur jaune. L'emplacement est barré suivant ses deux diagonales par une ligne continue de couleur jaune. Le mot : " Livraison " est peint en jaune le long de l'emplacement ;
-marque relative aux postes d'appel d'urgence : il est constitué d'une indication de distance, de direction et du pictogramme du poste d'appel d'urgence. Il indique la direction et la distance du poste d'appel d'urgence le plus proche. Ce marquage est de couleur blanche.
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Houla, je n'ai pas envie de lire tout ça
Je vais donc continuer à conduire comme un pied :icon_mrgreen
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Merci de ce rappel, dit moi tu doit en croiser beaucoup des voitures en infraction avec des autocollants Forum Opel pour dire ca ici :reflexion
je pense que les menbres de Forum Opel conduisant une voiture ont aussi passé leur permis :bah
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Merci de ce rappel, dit moi tu doit en croiser beaucoup de voitures en infraction avec des autocollants Forum Opel pour dire ca ici :reflexion
ben contrairement à elodie, je garde assez de distance de sécurité avec la voiture qui me précède, pour ne pouvoir voir l autocollant forum opel ou autre!
non non c est juste des rappels, tant mieux si tout le monde est perfect ( meme si j en doute)
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Merci de ce rappel, dit moi tu doit en croiser beaucoup de voitures en infraction avec des autocollants Forum Opel pour dire ca ici :reflexion
ben contrairement à elodie, je garde assez de distance de sécurité avec la voiture qui me précède, pour ne pouvoir voir l autocollant forum opel ou autre!
non non c est juste des rappels, tant mieux si tout le monde est perfect ( meme si j en doute)
je sens que tu vas te faire des potes avec ta discussion !!!
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De toute façon il faut bien se rendre à l'évidence que personne ne conduit parfaitement! Nous avons tous de très mauvaises habitudes, mais forcément celle des autres nous agacent énormément!
C'est forcément un sujet à polémiques, si tu veux je peux vous balancer que mon voisin conduit comme un pied, qu'il roule vite, qu'il se gare mal... alors que je conduis tout aussi mal que lui finalement, et que je respecte à peu près le code de la route.
Il ne faut pas se montrer trop moralisateur, car au final nous interprétons tous le code de la route comme bon nous semble non?
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De toute façon il faut bien se rendre à l'évidence que personne ne conduit parfaitement! Nous avons tous de très mauvaises habitudes, mais forcément celle des autres nous agacent énormément!
C'est forcément un sujet à polémiques, si tu veux je peux vous balancer que mon voisin conduit comme un pied, qu'il roule vite, qu'il se gare mal... alors que je conduis tout aussi mal que lui finalement, et que je respecte à peu près le code de la route.
Il ne faut pas se montrer trop moralisateur, car au final nous interprétons tous le code de la route comme bon nous semble non?
Tu lis dans mes pensées Anthony... :bien
Pas mieux..
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Merci merci mon ami, y a des fois j'suis trop fort! :ange :dit
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De toute façon il faut bien se rendre à l'évidence que personne ne conduit parfaitement! Nous avons tous de très mauvaises habitudes, mais forcément celle des autres nous agacent énormément!
C'est forcément un sujet à polémiques, si tu veux je peux vous balancer que mon voisin conduit comme un pied, qu'il roule vite, qu'il se gare mal... alors que je conduis tout aussi mal que lui finalement, et que je respecte à peu près le code de la route.
Il ne faut pas se montrer trop moralisateur, car au final nous interprétons tous le code de la route comme bon nous semble non?
tien, pour une fois je ne serai pas d accord avec toi!
en matière de code de la route, donc de sécurité et de mise en jeu de sa vie et surtout de celle des autres, je pense qu il est indispensable d etre moralisateur si ça permet à certains de se rendre compte des mauvaises habitudes prises avec le temps
mal se stationner en double file peut paraitre anodin, et pourtant c est un facteur pouvant engendrer des accidents graves ou non!
le probleme avec le gouvernement c est que son seul cheval de bataille (fiancier) c est l excès de vitesse et accessoirement l alcool au volant!
un véhicule c est une machine formdable, mais n oublions pas que mal utilisé, il peut s averer devenir une arme mortelle!
moi si je parle de personnes qui roulent sur la bande d arret d urgence et que je le dénnonce, crois moi je ne le fait pas!
si je parle de personnes qui déboitent ou tournent sans utiliser de clignotant, crois moi, je l utilise à haute dose le mien!
sujets à polimiques ce topic<, peut etre, mais quand je pense que quelque chose est utile ou juste, je m implique sans restriction!
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si il le faut je me batterai contre vents et marrés :blegle
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:reflexion :reflexion
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j'ai tardé a repondre parce que j'ai du mal a taper sur mon clavier en conduisant j'attendais d'etre sur l'autoroute sur la voie de gauche au regul pour pouvoir le faire.. :casque
bon treve de plaisanterie ( :casque) c'est vrai qu'on fait tous des erreurs au volant. Moi j'ai fait un stage de sensibilistaion a la conduite y a un an et j'avoue que j'ai été surpris de mes mauvaises habitudes et de mon comportement "leger" au volant. depuis je fais plus attention mais c'est vrai qu'a mesure que la formation s'eloigne dans le temps je constate que je reprends de mauvaises habitudes..
je vous laisse mon téléphone sonne... :dents
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j'ai tardé a repondre parce que j'ai du mal a taper sur mon clavier en conduisant j'attendais d'etre sur l'autoroute sur la voie de gauche au regul pour pouvoir le faire.. :casque
bon treve de plaisanterie ( :casque) c'est vrai qu'on fait tous des erreurs au volant. Moi j'ai fait un stage de sensibilistaion a la conduite y a un an et j'avoue que j'ai été surpris de mes mauvaises habitudes et de mon comportement "leger" au volant. depuis je fais plus attention mais c'est vrai qu'a mesure que la formation s'eloigne dans le temps je constate que je reprends de mauvaises habitudes..
je vous laisse mon téléphone sonne... :dents
conclusion jobo? les piqures de rapellent sont utiles ou pas?
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D'après ce qu'il dit c'est utlise au déubt, puis finalement on retombe toujours plus ou moins dans nos travers non?
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les piqures de rappel sont indispensables..
d'ailleurs je referai un stage l'année prochaine sans aucun doute.
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les piqures de rappel sont indispensables..
d'ailleurs je referai un stage l'année prochaine sans aucun doute.
:dit :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :dit
:dents :dents
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les piqures de rappel sont indispensables..
d'ailleurs je referai un stage l'année prochaine sans aucun doute.
:dit :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :dit
:dents :dents
heuuuu sauf que rien ne vaut la pratique... :ange :ange je doute que le blabla derriere un ordi nous fasse nous rendre compte du danger que l'on represente. (pas tapé..) :dents
par contre qd on te lance sur une piste et que tu t'apperçois qu'au volant de ta propre voiture t'evites pas 1 pieges sur 4 du circuit tu reflechis..
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C'est quels types de pièges sur le circuit?
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heuuuu sauf que rien ne vaut la pratique... :ange :ange je doute que le blabla derriere un ordi nous fasse nous rendre compte du danger que l'on represente. (pas tapé..) :dents
par contre qd on te lance sur une piste et que tu t'apperçois qu'au volant de ta propre voiture t'evites pas 1 pieges sur 4 du circuit tu reflechis..
:birgits sauf que la prévention et les rappes memes écrits prévaux à l innaction et au défetisme! :tongue1
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C'est quels types de pièges sur le circuit?
des faux pietons qui deboulent. des voitures qui grillent des stops. une zone super glissante en virage.. etc...
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heuuuu sauf que rien ne vaut la pratique... :ange :ange je doute que le blabla derriere un ordi nous fasse nous rendre compte du danger que l'on represente. (pas tapé..) :dents
par contre qd on te lance sur une piste et que tu t'apperçois qu'au volant de ta propre voiture t'evites pas 1 pieges sur 4 du circuit tu reflechis..
:birgits sauf que la prévention et les rappels memes écrits prévaux à l innaction et au défetisme! :tongue1
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Oui mais en ce moment sans turbo tu crains rien, tu as le temps d'admirer le paysage... :ck1
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heuuuu sauf que rien ne vaut la pratique... :ange :ange je doute que le blabla derriere un ordi nous fasse nous rendre compte du danger que l'on represente. (pas tapé..) :dents
par contre qd on te lance sur une piste et que tu t'apperçois qu'au volant de ta propre voiture t'evites pas 1 pieges sur 4 du circuit tu reflechis..
:birgits sauf que la prévention et les rappes memes écrits prévaux à l innaction et au défetisme! :tongue1
:dents :dents :dents oui c'est vrai... heuu au fait.. c'est prévalent... (comité de soutien pour l'orthographe.... :dents) :birgits :eekout
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Jobo c'est donc toi Champollion! :dents :dents :dents
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merci pour cette piqure de rappel d orthographe :icon_rolleyes
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merci pour cette piqure de rappel d orthographe :icon_rolleyes
:rire2 pardon... :biere :biere
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les piqures de rappel sont indispensables..
d'ailleurs je referai un stage l'année prochaine sans aucun doute.
ah je connais...c'est pour recupérer tes points?
je vous laisse.je suis sur la route...c'est chiant de faire le trajet tout seul...tien je vais regarder spiderman3...
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les piqures de rappel sont indispensables..
d'ailleurs je referai un stage l'année prochaine sans aucun doute.
ah je connais...c'est pour recupérer tes points?
je vous laisse.je suis sur la route...c'est chiant de faire le trajet tout seul...tien je vais regarder spiderman3...
non les stages de recup de points tu as pas de pratique. j'ai fait un stage centaure et un chez beltoise.
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Ca coute cher ce genre de stage?
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Ca coute cher ce genre de stage?
le beltoise est assez cher (environ 250 euros la journée sur 2 ou 3 jours). le stage centaure est a 160 euros la journée.
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:coucou
La première des piqûres devrait être un vaccin contre l'égoisme au volant. Vous voyez tout les jours ces conducteurs qui poussent pour passer devant, qui s'introduisent dans la file à la dernière seconde, qui vous passe sous le nez alors que derrière vous il n'y a rien. Essayez lorsque le feu passe au vert de ne pas avancer car vous ne saurez pas passer le carrefour, claxons garanti, au moment de redemarrer,laissez passer ce conducteur qui attend de pouvoir tourner alors qu'il n'a pas la priorité, claxons ... Ce qui pourri la route, ce n'est pas la mauvaise cionnaissance du code de la route, mais le manque de courtoisie et de respect des autres.
Vous avez appris à rouler, et bien apprenez à conduire maintenant.
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:coucou
La première des piqûres devrait être un vaccin contre l'égoisme au volant. Vous voyez tout les jours ces conducteurs qui poussent pour passer devant, qui s'introduisent dans la file à la dernière seconde, qui vous passe sous le nez alors que derrière vous il n'y a rien. Essayez lorsque le feu passe au vert de ne pas avancer car vous ne saurez pas passer le carrefour, claxons garanti. Ce qui pourri la route, ce n'est pa
+1 com tres constructif!
:bien :icon_wink
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:coucou
La première des piqûres devrait être un vaccin contre l'égoisme au volant. Vous voyez tout les jours ces conducteurs qui poussent pour passer devant, qui s'introduisent dans la file à la dernière seconde, qui vous passe sous le nez alors que derrière vous il n'y a rien. Essayez lorsque le feu passe au vert de ne pas avancer car vous ne saurez pas passer le carrefour, claxons garanti. Ce qui pourri la route, ce n'est pa
D'accord mais ce n'est pas le cas dans tout les pays (je pense à l'Allemagne, Autriche, Suisse)
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Attend il n'a pas fini sa phrase! :dents
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:coucou
La première des piqûres devrait être un vaccin contre l'égoisme au volant. Vous voyez tout les jours ces conducteurs qui poussent pour passer devant, qui s'introduisent dans la file à la dernière seconde, qui vous passe sous le nez alors que derrière vous il n'y a rien. Essayez lorsque le feu passe au vert de ne pas avancer car vous ne saurez pas passer le carrefour, claxons garanti. Ce qui pourri la route, ce n'est pa
+1 com tres constructif!
:bien :icon_wink
fayot.. :dents il a meme pas fini.. :dents :dents :dents vas y papa dis nous la fin... :ave
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Je suis allé chez Centaure c'était très bien et Montlhéry c'était pas mal aussi :coucou
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tout ca me donne envie d'y retourner... :woohoo
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tout ca me donne envie d'y retourner... :woohoo
faite le prochain rassemblement FO là bas! :dents :dents
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tout ca me donne envie d'y retourner... :woohoo
faite le prochain rassemblement FO là bas! :dents :dents
oui j'y avais deja songé. mais c'est un budget qd meme....
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Si tu payes ca nous gene pas! :dents :dents :dents
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:coucou
C'est pas vrai en Angleterre non plus. Tu es dans une mauvaise bande, clignoteurs et 99% on te laisse passer. réductions de bandes de circulations pour travaux, bien avant la disparitin de la bande, les véhicules s'intercalent et personne ne s'arrête, on ralenti.
En Allemagne, jette un paquet de chips par la fenêtre et sila "polizei" te le rapporte au prochain parking, croit moi tu n'auseras même plus cracher par ta fenêtre. Les routiers sont sympa en Allemagne, quand tu les voit avec un véhicule banalisé "polizei" devant eux , c'est pas leurs jours et je crois pas qu'ils osent rouspèter.
Courtoisie et répression vont ensemble.
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oui j'y avais deja songé. mais c'est un budget qd meme....
vu que FO est une assoc, ça peut réduire les cout non?
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oui j'y avais deja songé. mais c'est un budget qd meme....
vu que FO est une assoc, ça peut réduire les cout non?
peu de chance vu que tous ces organismes sont debordés de demandes...
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:coucou
Pour les stages de conduites, est ce que certaines assurances n'accordent pas de réduction aux"jeunes conducteurs" qui les suivent ?
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:coucou
Pour les stages de conduites, est ce que certaines assurances n'accordent pas de réduction aux"jeunes conducteurs" qui les suivent ?
si. le groupe centaure appartient a une assurance d'ailleurs. mais pour les autres c'est prix plein pot.
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Les entreprises peuvent aussi participer pour leurs employés :coucou
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très intéressant ce topic !
c'est marrant comment on se sent agresser quand on parle de notre conduite.. :bah
j'ai fait un stage pour récupérer des point en décembre dernier ( et oui..)
je pensais être un bon conducteur en roulant à 120 au lieux de 90, 140 au lieux de 110 etc... téléphone au volant ? bah oui ! logique ! pourquoi perdre du temps ? manger en conduisant ? logique pour les même raison... alcool ? mais non, ça passe, je maitrise..
en gros je cumulais toutes les qualités du parfait conducteur.. :wheelchair
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(http://freelog.chez-alice.fr/emoticon/Confus/Confus_24.gif)
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Comme nous tous en gros... :dents
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Comme nous tous en gros... :dents
hélas... :bah
mais les mentalités ont quand même changé.
avant tu disais :
-"j'ai fait Angers-Brest en 2h55 !" ( :casque)
-"ouah cool t'as bien roulé !"
maintenant c'est plus :
-"pauvre taré !"
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A quand les piqures de rappel pour les chauffeurs de bus qui roulent n'importe comment et qui croit que toute la route est à eux ?? :reflexion :icon_mrgreen
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A quand les piqures de rappel pour les chauffeurs de bus qui roulent n'importe comment et qui croit que toute la route est à eux ?? :reflexion :icon_mrgreen
je sens que ça tourne au règlement de compte ce topic? :icon_eek
bref zen!
les chauffeurs de bus on une formation professionnelle de conduite (en tous cas à la RATP)
Maintenant, oui, il y a des tarés partout, chez conducteurs de bus, mais aussi chez nos amis les routiers, chauffeurs taxi, ambulanciers, pompiers, policiers, livreurs...bref y a des canards boiteux chez tous les utilisateurs de la route!!!
maintenant ce topic s adresse à tout le monde, à tout ceux et celles qui ont passé un jour leur permis de conduire!!!!
donc aucune raison de pointer du doigt telle ou telle profession ou catégorie de conducteurs! :nep
ps: chez les professionnels de la route, c est simple, on perd notre permis, on perd notre boulot, c est pas plus compliqué!
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je ne veux pas dire par là que tous les automobilistes roulent bien , mais les professionnels que tu cites , sont assez nombreux à rouler n'importe comment ... routiers,ambulanciers,policiers,livreurs !! pas tous mais ils sont nombreux . Qui a déja vu un routier respecter les limitations de vitesses ? les ambulanciers se permettrent tout et n'importe quoi tous ca parcequ'ils ont un gyrophare sur leur toit ! les policiers , champions du monde de grillage de feu rouge sans aucune raison ! et que dire des livreurs ...
Bref , pas de règlement de compte , juste des constatations !
PS : Madinina j'espère que tu mets tes clignotants à chaque fois :icon_mrgreen
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PS : Madinina j'espère que tu mets tes clignotants à chaque fois :icon_mrgreen
à chaque fois que nécessaire crois mois! :icon_wink
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Fiouuuuuuu!! Un post où je peux mettre mon petit grain de sel... Vous êtes durs avec moi j'ai du lire les 5 pages.... :whistling
Alors tout d'abord, il faut savoir qu'il existe (en Allemagne il me semble: à vérifier!!) une formation post permis. Cette formation n'est autre qu'un rappel des jeunes conducteurs en auto-école dans l'année d'obtention du permis. Un peu le principe de la conduite accompagnée avec ses rendez-vous pédagogiques où l'on vérifier l'évolution de la conduite et 2 h en salle sur les thèmes de sécurité routière.
En mars dernier, peut être que certains d'entre-vous en ont entendu parlé: il y a eu une grève des moniteurs auto-école. Les médias ont annoncé que c'était pour notre pouvoir d'achat! Rien à voir! Il y a un rapport (Lebrun) qui a été sorti sans concertation avec les auto-écoles, pour diminuer le prix du permis. Dans ce rapport,(je vous passe les détails, pour parler de ce qui nous intéresse ..) il parle de mettre en place ce Post Permis: soit un rappel des conducteurs après plusieurs années de permis. Ce n'est pas encore mis en place mais ils cherchent des solutions: qui doit le faire, comment, financement etc...
Mais il faut savoir que ce Post permis est déjà "mis en place". J'en ai fait un encore hier... Ce post permis est proposé surtout aux administrations qui ont des véhicules de fonction (exemple: EDF, La Poste, etc... je ne vais pas tous les citer). Il y a une phase pratique: pour évaluer les difficultés et une phase théorique pour expliquer comment agir, ou traiter des thèmes de sécurité routière. C'est une piqûre de rappel comme l'indiquait Madina972! Et comme le disait justement JO, on essaie d'appliquer ce que l'on a appris. En tout cas, dans un premier temps.
C'est un formation qui est assez enrichissante.
Mais il manque un petit point dans ce que Madina972 vous a dit et c'est le plus important dans votre conduite: ANTICIPATION. Observation, Analyse, Décision, Action = c'est votre tâche de conduite. Et observation autour et surtout anticipation de ce qu'on ne voit pas...
Désolée pour le pavé, d'habitude je ne suis pas si bavarde mais comme ça vous en savez plus. :ange :ange
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j'esperai bien qu'on ai l'avis de la pro du forum dans ce domaine!!
c'est vrai que l'anticipation est la chose principale.. avec ca en tete on fait tout bien.. on mets son clignotant pour pas surprendre celui qui nous suit, on se colle pas a la voiture de devant qui pourrai freiner et ainsi de suite...
mais bon j'avoue que je suis qd meme un mauvais eleve vu que je passe non seulement ma vie au volant mais egalement au téléphone qui je le conçoit est le pire des dangers en voiture. (j'utilise quand meme un kit main libre..)
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j'esperai bien qu'on ai l'avis de la pro du forum dans ce domaine!!
c'est vrai que l'anticipation est la chose principale.. avec ca en tete on fait tout bien.. on mets son clignotant pour pas surprendre celui qui nous suit, on se colle pas a la voiture de devant qui pourrai freiner et ainsi de suite...
mais bon j'avoue que je suis qd meme un mauvais eleve vu que je passe non seulement ma vie au volant mais egalement au téléphone qui je le conçoit est le pire des dangers en voiture. (j'utilise quand meme un kit main libre..)
Disons que c'est très bien pour le forces de l'ordre ne tout cas, mais franchement que l'on est le téléphone en main ou non, on n'est quand même pas totalement dans sa conduite!!! :ange
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j'esperai bien qu'on ai l'avis de la pro du forum dans ce domaine!!
c'est vrai que l'anticipation est la chose principale.. avec ca en tete on fait tout bien.. on mets son clignotant pour pas surprendre celui qui nous suit, on se colle pas a la voiture de devant qui pourrai freiner et ainsi de suite...
mais bon j'avoue que je suis qd meme un mauvais eleve vu que je passe non seulement ma vie au volant mais egalement au téléphone qui je le conçoit est le pire des dangers en voiture. (j'utilise quand meme un kit main libre..)
Disons que c'est très bien pour le forces de l'ordre ne tout cas, mais franchement que l'on est le téléphone en main ou non, on n'est quand même pas totalement dans sa conduite!!! :ange
on y est pas du tout meme... et combien de fois je me demande si je me suis arreté au stop ou au feu rouge.. :marteau
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Conduite par habitude.... tue la conduite.
Il faut être à fond sur ce qu'on fait au volant. Donc quand je vois un automobiliste qui conduit en lisant le journal, ça me fais peur... Ou encore en lisant le fameux rapport Lebrun, ils ont pris des gens en train de regarder un film sur le Portable sur les genoux.... Mais c'est vrai que la voiture c'est pour aller d'un point A à un point B mais il faut le faire avec le plus de sécurité possible. A bon entendeur... :ange :ange
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Le pire c'est que je suis d'accord avec tout ca... :ave2
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j'esperai bien qu'on ai l'avis de la pro du forum dans ce domaine!!
c'est vrai que l'anticipation est la chose principale.. avec ca en tete on fait tout bien.. on mets son clignotant pour pas surprendre celui qui nous suit, on se colle pas a la voiture de devant qui pourrai freiner et ainsi de suite...
mais bon j'avoue que je suis qd meme un mauvais eleve vu que je passe non seulement ma vie au volant mais egalement au téléphone qui je le conçoit est le pire des dangers en voiture. (j'utilise quand meme un kit main libre..)
Disons que c'est très bien pour le forces de l'ordre ne tout cas, mais franchement que l'on est le téléphone en main ou non, on n'est quand même pas totalement dans sa conduite!!! :ange
Entièrement d'accord et s'il n'y avait que le téléphone, maintenant il y a le GPS qu'on règle en conduisant, la recherche de radios, les écrans de radio qui lisent les vidéos ou même vu dernièrement le journal posé sur le volant :eek :coucou
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Conduite par habitude.... tue la conduite.
Il faut être à fond sur ce qu'on fait au volant. Donc quand je vois un automobiliste qui conduit en lisant le journal, ça me fais peur... Ou encore en lisant le fameux rapport Lebrun, ils ont pris des gens en train de regarder un film sur le Portable sur les genoux.... Mais c'est vrai que la voiture c'est pour aller d'un point A à un point B mais il faut le faire avec le plus de sécurité possible. A bon entendeur... :ange :ange
Tu peux ajouté aussi une femme qui ce maquille au volant ...:ange
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pas si inutile que ça ce topic :dit
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pas si inutile que ça ce topic :dit
ouais peut etre mais tout le monde aujourd'hui va reprendre sa voiture comme d'habitude en pensant a ton sujet mais sans changer ses propres habitudes !!! je vais aller trainer dans ton secteur un clignotant oublié et :nep
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Qui a déja vu un routier respecter les limitations de vitesses ? les ambulanciers se permettrent tout et n'importe quoi tous ca parcequ'ils ont un gyrophare sur leur toit ! les policiers , champions du monde de grillage de feu rouge sans aucune raison ! et que dire des livreurs ...
Beaucoup de personnes critique les livreurs alors qu'ils n'en ont jamais fait.
Ca fait 5 ans que je fait de la livraison express en VL ( VW crafter 14 m3) et j'ai mes 12 points, J'ai un chronotachygraphe dans mon vehicule et tout les soirs mon chef d'exploitation les consultes et crois moi que si tu roules a 150 toute la journée, tu va faire une semaine pas plus.
En plus avec la pub sur le camion, les gens ne se font pas priés pour appellé ta boite si tu fait le "Keke" sur la route.
Tout les 2 ans je vais en stage de perfectionement de conduite par ma boite.
Donc pour resumé c'est comme partout, ils y en a qui font n'impote quoi et a cause de cette minorité la profession est tres mal
vu.
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ouais peut etre mais tout le monde aujourd'hui va reprendre sa voiture comme d'habitude en pensant a ton sujet mais sans changer ses propres habitudes !!!
tu crois? moi je ne pense pas! tu vas surement ( et d autres) faire plus attention à certaines choses jusqu ici laissées pour compte!!
je vais aller trainer dans ton secteur un clignotant oublié et :nep
:evil hoooo même pas peur elodie, je t attend serein.... :guns
:dents :dents :dents
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:coucou
En théorie, il est dangereux de téléphoner en conduisant. Qui n'a jamais suivi, ou été dans, une voiture dont le conducteur taillait une bavette avec son passager. Bavette ppuyée par de grands mouvements de bras. Quand j'ai compté 4 bras en mouvement pour deux personnes, je me suis dit , tiens! qui c'est qui conduit. On devrait interdire les conversations en voitures, c'est aussi dangereux. :bah
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Que celui ou celle qui pense être le conducteur parfait :non se nomme, qu'on le suive pendant ne serait ce qu'une semaine :casque pour noter toutes les "fautes" au code de la route... :dents :dents :dents :dents
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Moi :dents :dents :dents :dents :ange :ange
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Moi :dents :dents :dents :dents :ange :ange
:rire2 Attend un peu de commencer la conduite accompagnée! On va pas te louper! :dents :dents :dents :dents
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C'est bien parce que je n'ai pas le permis que je me suis permis d'écrire ça :ange
Ps/ j'ai déjà commencé (vu mon rang) :icon_mrgreen
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Moi :dents :dents :dents :dents :ange :ange
:rire2 Attend un peu de commencer la conduite accompagnée! On va pas te louper! :dents :dents :dents :dents
Rigole pas trop, tu es juste jeune conducteur, ton accompagnateur n'est pas encore bien loin.... :dents
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:rire2 Oui j'ai encore le A!
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:rire2
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excusez moi messieurs mais quel etait le sujet initial de cette discussion?? :whistling :eekout
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euh, ce n'est pas moi qui a commencer :ange
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excusez moi messieurs mais quel etait le sujet initial de cette discussion?? :whistling :eekout
:ck1
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Mais ça je le pense vraiment :
Que celui ou celle qui pense être le conducteur parfait :non se nomme, qu'on le suive pendant ne serait ce qu'une semaine :casque pour noter toutes les "fautes" au code de la route... :dents :dents :dents :dents
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Mais ça je le pense vraiment :
Que celui ou celle qui pense être le conducteur parfait :non se nomme, qu'on le suive pendant ne serait ce qu'une semaine :casque pour noter toutes les "fautes" au code de la route... :dents :dents :dents :dents
Je t'attends?? :ange :ange
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Je vous dis pas le stress quand dadkoala est montée dans ma voiture... :casque j'avais peur de me faire taper dessus... :dents
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Tu m'étonnes, c'est le truc à ne jamais faire ca, avoir comme passager une monitrice d'auto école! Fallait lui laisser le volant!
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Je vous dis pas le stress quand dadkoala est montée dans ma voiture... :casque j'avais peur de me faire taper dessus... :dents
tu crois qu'elle oserait :huh :huh
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A la fin elle lui a demandé de faire un créneau, puis elle lui a dit que malheureusement il avait échoué qu'il lui fallait encore prendre des leçons de conduite. :woohoo
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et avec elle en plus :tooth :tooth
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Je sais pas si je tiendrais jusqu'à la fin de l'heure :ange :ange
J'plaisante JO :lover
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Je sais pas si je tiendrais jusqu'à la fin de l'heure :ange :ange
J'plaisante JO :lover
:blush
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bon j vais peut etre me faire rembarer, :bah mais j voulais savoir si il serait possible (donc message au modo et/ou admin) de faire une section consacrée à la sécurité routière? je pense que lorsque l on aborde des sujets liés à l automobile dans son ensemble, il est indispensable de dire, de redire, de rabacher certaines règles méconnues, oubliées ou zappées, pour nous ou pour les autres!!!! la vie n est pas un jeu!
:accident
voila! aujourd hui je joue les boullets mais je m assume! :ange
merci
:coucou
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bon j vais peut etre me faire rembarer, :bah mais j voulais savoir si il serait possible (donc message au modo et/ou admin) de faire une section consacrée à la sécurité routière? je pense que lorsque l on aborde des sujets liés à l automobile dans son ensemble, il est indispensable de dire, de redire, de rabacher certaines règles méconnues, oubliées ou zappées, pour nous ou pour les autres!!!! la vie n est pas un jeu!
:accident
voila! aujourd hui je joue les boullets mais je m assume! :ange
merci
:coucou
Salut
le forum est bien sur là aussi pour parler de securité routière et nous encourageons tout ce qui va dans ce sens. Cependant ouvrir specialement une section me parait un peu prematuré. Si effectivement de nombreux messages venaient a apparaitre sur le sujet nous pourrions le faire sans problème mais pour l'instant je ne trouve pas (personnellement) que ça soit necessaire.
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Salut
le forum est bien sur là aussi pour parler de securité routière et nous encourageons tout ce qui va dans ce sens. Cependant ouvrir specialement une section me parait un peu prematuré. Si effectivement de nombreux messages venaient a apparaitre sur le sujet nous pourrions le faire sans problème mais pour l'instant je ne trouve pas (personnellement) que ça soit necessaire.
merci d avoire répondu aussi vite, le problème est que sur un post, (surtout quand il arrive un certains nombre de messages) on a un peu la flegme de tout relire, surtout si on ne sait pas quoi trouver comme info!
:colere-volant dans la sécurité routière on peu cibler, le code de la route, la fatigue au volant, drogues et alcoolémie, réparations obligatoires, idées reçue, les visites médicales... bref on peut en mettre un pavé et chacun peut aller droit à l info qui l interresse...
trop d info sur un post (vous le savez mieux que moi) le rend illisible
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il y a le site de la sécurité routière pour ceux qui cherchent des infos, ça me parait difficile de faire mieux :bah
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/
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il y a le site de la sécurité routière pour ceux qui cherchent des infos, ça me parait difficile de faire mieux :bah
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/
à ce moment là rien a s place sur un forum vu que l on peut trouver les meme infos un peu partout sur le net!!!!!!!! :reflexion
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Madinia je te propose alors plutot de rediger régulieremnt des articles sur la securité routiere ou sur des points precis et nous les presenterons sur la page principale de FO pendant quelques semaines.
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il y a le site de la sécurité routière pour ceux qui cherchent des infos, ça me parait difficile de faire mieux :bah
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/
à ce moment là rien a sa place sur un forum vu que l on peut trouver les meme infos un peu partout sur le net!!!!!!!! :reflexion
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Madinia je te propose alors plutot de rediger régulieremnt des articles sur la securité routiere ou sur des points precis et nous les presenterons sur la page principale de FO pendant quelques semaines.
c est mieux qu une section permanente ou chacun peut donner son point de vue? :reflexion
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bon je vais soumettre ça aux modos.
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bon je vais soumettre ça aux modos.
:merci jobo