Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: golgot le 12 octobre 2008 à 20:43:55
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bonjour
depuit deux jour je ne peu plus roulé avec ma gts
le probleme est que mes vitesses sont dur a passés surtout la 3 éme , pui j ais un bruit bizzare depuis que le problème ais apparu ( bruit de gallet )
voilat je voudrais avoir vos avis!!!!!
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combien de kilometres? t'as deja fait l'embrayage? t'as du bruit quand tu debrayes? t'as pas remarqué de fuite d'huile a la boite?
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je l ais depuis 1 ans elle a 116000km pa de bruit quand je debraye, pas de pairte d huil
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je l ais depuis 1 ans elle a 116000km pa de bruit quand je debraye, pas de pairte d huil
bon ben tu vas devoir faire une vidange de boite pour voir ce qui en sort...
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oui peu etre mais sa n explique pas le bruit !!!
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oui peu etre mais sa n explique pas le bruit !!!
ben si t'as un roulement ou un syncho qui a laché dans la boite ca explique le bruit.
s'il y a des morceaux de synchro ou de la limaille en quantité anormale lors de la vidange tu seras fixé sur le probleme.
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le probleme est surtout sur la 3 éme
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le probleme est surtout sur la 3 éme
oui c'est peut etre ton syncho de 3 ieme qui est parti en vrac.
un de nos mecanos maison ne tardera pas a te donner un avis plus eclairé que le mien.
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en tou ca je te remerci pour se première avis
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pignon baladeur, problème de fourchette ou système de cable de boite ...
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volant moteur ???? possible?
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Nan j'pense pas. Le problème c'est que t'as une vitesse qui force plus que les autres donc pour moi pas un soucis d'embrayage
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Nan j'pense pas. Le problème c'est que t'as une vitesse qui force plus que les autres donc pour moi pas un soucis d'embrayage
C'est peut être une question con mais normalement le pignon de la 3ème c'est pas le même que pour la marche arrière?? Sinon ça le ferait aussi en reculant, non?? :ange
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Nan j'pense pas. Le problème c'est que t'as une vitesse qui force plus que les autres donc pour moi pas un soucis d'embrayage
C'est peut être une question con mais normalement le pignon de la 3ème c'est pas le même que pour la marche arrière?? Sinon ça le ferait aussi en reculant, non?? :ange
Nan c'est pas trop le meme adeline :icon_wink
Le pigne de 3 est "couplé" a celui de 4
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Nan j'pense pas. Le problème c'est que t'as une vitesse qui force plus que les autres donc pour moi pas un soucis d'embrayage
C'est peut être une question con mais normalement le pignon de la 3ème c'est pas le même que pour la marche arrière?? Sinon ça le ferait aussi en reculant, non?? :ange
Nan c'est pas trop le meme adeline :icon_wink
Le pigne de 3 est "couplé" à celui de 4
Ah pardon alors!! :icon_redface Il me semblait qu'on m'avait appris autrement.. Merci pour le renseignement :ange
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Dis donc s'il faut t'apprend n'importe quoi à tes élèves! :dents
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Nan j'pense pas. Le problème c'est que t'as une vitesse qui force plus que les autres donc pour moi pas un soucis d'embrayage
C'est peut être une question con mais normalement le pignon de la 3ème c'est pas le même que pour la marche arrière?? Sinon ça le ferait aussi en reculant, non?? :ange
Nan c'est pas trop le meme adeline :icon_wink
Le pigne de 3 est "couplé" a celui de 4
donc c est la boite ???
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Relis ce que j'ai ecrit plus haut y a plusieurs possibilités
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ok :icon_cry
pourvue que se n est pas la boit :ave2
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enmené chez opel est surprise il n y avait presque plus d huil dans la boite :grrr :grrr la voiture avait ete tres peu suivi voire pas du tout :ranting par l ancien proprio
Au garage il on juste remis de lhuil et c est reparti