Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: bob le 29 août 2008 à 20:54:32
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j ai mis 43.5 l d éthanol et pour le moment RAS. J ai fais 20kms et pas de voyant allumé, pas d'accoups, de calage, ni de mauvais démarrage. Je vous tien au courant pour la suite.
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ouh la, t'as pas peur............ :blink
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En même temps,c'est pas en faisant 20 bornes que tu verras une différence.
Si il doit se passer quelque chose,ce sera au bout de centaines voir milliers de kilomètres...
On croise les doigts pour toi...
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Arnaud prépares les extincteurs!!!! :ptdr :ptdr :ptdr
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Perso je l aurai jamais fait........ :malades
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Perso je l aurai jamais fait........
Moi aussi ..mais tiens nous au courant
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qui ne tente rien,n a rien!!!!!!!! :dents
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Arnaud prépares les extincteurs!!!! :ptdr :ptdr :ptdr
Je prépare le canon à mousse...lol :dents
Perso je l aurai jamais fait........ :malades
Perso je l aurai jamais fait........
Moi aussi ..mais tiens nous au courant
qui ne tente rien,n a rien!!!!!!!! :dents
Sur le net,on voit des témoignages ,qui sont contradictoires.
Certains ont déjà fais 30 ou 40 000 kms et n'ont rien eu,et d'autres ont eu des casses à 10 000 kms.
Bonne chance et tiens nous au courant surtout... :bien
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:bounce je vois que j'ai réveillé les discussions :spoton !! J ai regardé pas mal de sites et je n ai pas lu une seule casse moteur ou grosse panne. Depuis 1988 tous les véhicules sont étudiés pour recevoir de l'éthanol après ça dépend de la quantité. Si j ai bien compris je suis le premier du site à me lancer !!!
je vous tiens au courant.
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ca coute combien l ethanol et ou on peut en trouver?
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Le prix: entre 82 et 89 cts d'euros/litre suivant les stations...
Et pour le moment,très peu de stations...Ne vous fiez au fait que vous voyez des pompes en stations,
chez le pétrolier numéro 1 français,les cuves sont posées depuis au moins 1 an,et pourtant certaines de ses
stations n'en servent toujours pas... :dents
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Petit rappel réglementaire..
ICI (http://www.seine-et-marne.pref.gouv.fr/sections/formalites77/la_carte_grise_dont/voiture_et_ecologie/vehicules_bio_ethan8396/downloadFile/attachedFile/Véhicules%20Ethanol%20et%20Flex%20Fuel.pdf?nocache=1204016538.66)
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Je vais sans doute posez une petite question naïve, mais c'est quoi au juste l'intérêt ?
Economique ?
Performances ?
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Je vais sans doute posez une petite question naïve, mais c'est quoi au juste l'intérêt ?
Economique ?
Performances ?
C'est économique et écologique avant tout...
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Je vais sans doute posez une petite question naïve, mais c'est quoi au juste l'intérêt ?
Economique ?
Performances ?
C'est économique et écologique avant tout...
Economique si c'est utilisé correctement sinon ca détruit tout :icon_mrgreen
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Je vais sans doute posez une petite question naïve, mais c'est quoi au juste l'intérêt ?
Economique ?
Performances ?
C'est économique et écologique avant tout...
Economique si c'est utilisé correctement sinon ca détruit tout :icon_mrgreen
Tout à fait d'accord avec toi Myck... :bien
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tu consommes environ 15% en plus mais tu as un peu plus de couple. J ai 2 collègues qui l utilise avec des véhicules de 5 ans et qui trouvent que leurs voiture tire mieux (307 1.6 16V et clio 1.4 16V). ils ont fait dans les 5000ks et RAS.Bon moi que 20 mais on verra. il parait que ça décrasse le moteur, il faudrait mais pas trop ! comme je vous l ai dit je n ai vu AUCUN mauvais retour d expérience. :spoton
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Salut oula attention, techniquement oui ça marche c'est pour ça que tu n'as pas de problème mais sur le long terme si tes joints ou plastique qui se trouve ou le carburant passe ne sont pas prévu il risque d'être bouffé par l'éthanol qui est beaucoup plus corrosif que le sans plomb. des garages peuvent préparé ton moteur pour ça c'est mieux.
Et oui pour info on gagne en perf avec l'éthanol, le moteur gagne en nervosité et apparemment aussi d'après ce que j'ai entendu il veut mieux coupé l'éthanol avec du sans plomb.
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Salut oula attention, techniquement oui ça marche c'est pour ça que tu n'as pas de problème mais sur le long terme si tes joints ou plastique qui se trouve ou le carburant passe ne sont pas prévu il risque d'être bouffé par l'éthanol qui est beaucoup plus corrosif que le sans plomb. des garages peuvent préparé ton moteur pour ça c'est mieux.
Et oui pour info on gagne en perf avec l'éthanol, le moteur gagne en nervosité et apparemment aussi d'après ce que j'ai entendu il veut mieux coupé l'éthanol avec du sans plomb.
L'éthanol est déjà coupé avec du sans-plomb...
E-85= 85% d'éthanol et 15% de sans-plomb 95...
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Je voulais dire coupé E85 avec Du SP95 faire de l'E50 lol
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Je voulais dire coupé E85 avec Du SP95 faire de l'E50 lol
Ok Thonio... :bien
Mais dis moi,avec ça,tu t'es acheté la panoplie de parfait petit chimiste? :dents
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Non mais tu mais 20l de E85 et 30L de SP98 dans ton réservoir bon oui ok c'est un peu le bordel quand faut faire le plein :bah
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Non mais tu mais 20l de E85 et 30L de SP98 dans ton réservoir bon oui ok c'est un peu le bordel quand faut faire le plein :bah
Dans l'éthanol,il y a du sp 95 et tu complètes avec du sp 98? :reflexion
Là,tu joues au chimiste... :ange
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OUh la la ! Ca n'a pas l'air si évident que ça cette affaire !
Et le mettre "pur", c'est à dire 0,85, puisqu'il est vendu comme ça, c'est pas bon ?
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pourquoi se compliquer la vie......... :dents
les voitures sont faites pour rouler avec tel ou tel carburants, donc vaut mieux suivre ces conseils je pense, afin d'éviter des soucis mécanique! :bah
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:blanc ceux qui veulent essayer, quand votre réservoir est a la moitié vous complétez avec de l E85, ce qui voudra dire que vous avez quand même plus de SP95 car dans 1 litre d E85 ily a 15 cl de SP95. vous prenez pas la tête c'est pas a un litre près car au pire le voyant "incident moteur" s allumera et quand vous remettrez du SP95, il se reteindra !!!! mes 2 collègues ont eus le cas et comme je vous le dit leurs voyant c est reteint.moi j ai 75 % d E85 et le voyant s est pas allumé, pas de trou, de calage pour le moment. :thumbup
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tu es passé par la drire Bob?
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Perso je l aurai jamais fait........ :malades
moi non plus :non-maladif
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Perso je l aurai jamais fait........ :malades
moi non plus :non-maladif
Moi non plus
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Des gars de DEC ont utilisés de l’E85 sur leurs voitures (surtout sur des modèles américains)
Ca a généré des démarrages plus difficiles et l'allumage du témoin "engine" sur certains moteurs mais rien de plus.
Perso, je ne le ferais pas, ni sur l'OPC (moteur poussé) ni sur la Micra (beaucoup de ville)
Si ton huile devient trop fluide ou s'il t'arrive quoi que ce soit au niveau du moteur, l'économie faite à la pompe risque de ne pas peser lourd face à la facture du remplacement de ton moteur.
Comme dit le proverbe: Concernant les bios carburants il est urgent d'attendre !!!
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Des gars de DEC ont utilisés de l’E85 sur leurs voitures (surtout sur des modèles américains)
Ca a généré des démarrages plus difficiles et l'allumage du témoin "engine" sur certains moteurs mais rien de plus.
Perso, je ne le ferais pas, ni sur l'OPC (moteur poussé) ni sur la Micra (beaucoup de ville)
Si ton huile devient trop fluide ou s'il t'arrive quoi que ce soit au niveau du moteur, l'économie faite à la pompe risque de ne pas peser lourd face à la facture du remplacement de ton moteur.
Comme dit le proverbe: Concernant les bios carburants il est urgent d'attendre !!!
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Ca a généré des démarrages plus difficiles et l'allumage du témoin "engine" sur certains moteurs mais rien de plus.
Parce qu'ils ont très peu roulés. Sur 100 000 kms ca fait des dégats bien plus importants
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J'ai vu un article sur le net,un gars a fait ça...
Résultat des courses,un trou dans le piston...
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Ca a généré des démarrages plus difficiles et l'allumage du témoin "engine" sur certains moteurs mais rien de plus.
Parce qu'ils ont très peu roulés. Sur 100 000 kms ca fait des dégats bien plus importants
oui, et en plus c'est pas sympas pour le gars qui va racheter plus tard le véhicule et qui ne sait pas que la voiture risque d'avoir de sérieux problemes!!! :bah
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:guns E85 carburant non mis en avant car peu de rentrees fiscales pour l état. Des sites font de la mauvaise pube et j attend clui qui me trouve une personne qui peut dire que son moteur a été flingué par de l E85 !! :grin :grin je ne dis pas qu il est parfait et que mon moteur a été étudié pour mais en mettre de temps en temps ne le flinguera pas :nep :tooth.
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:guns E85 carburant non mis en avant car peu de rentrees fiscales pour l état. Des sites font de la mauvaise pube et j attend clui qui me trouve une personne qui peut dire que son moteur a été flingué par de l E85 !! :grin :grin je ne dis pas qu il est parfait et que mon moteur a été étudié pour mais en mettre de temps en temps ne le flinguera pas :nep :tooth.
je peut pas vous dire,en Belgique il me semble qu'on ai pas ca,a moins que je me trompe? :reflexion