Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: bazylla le 14 août 2008 à 09:59:17
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Bonjour à tous,
me revoici encore avec d'autres pbs, j'ai le voyant diag qui sallume quand j'arrive vers les 120 km/h, par contre lors d'accelerations, je n'ai pas ce voyant, cependant j'ai remarque une baisse de puissance depuis que j'ai effectué le plein de gasoil dans une station ou je vais que tres rarement, coincidence?
Bon en tout cas ayant une autre vanne egr a disposition j'ai fais le changement et tjs pareil, pas de puissance, tres longue a monter dans les tours, elle ne met plus de coup de pied au c*l quand j'appuie, une petit idée???
Merci et bonne journée.
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Faire un diag :ange
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Faire un diag :ange
euh pas mieux...
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Bon bah merci!!!
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Bonsoir à tous
Piste: Peut-être pot catalitique qui se bouche?
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Bonsoir à tous
Piste: Peut-être pot catalitique qui se bouche?
aucun rapport...
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Pour info je viens de changer de vanne egr et capteur de suralimentation pour essai et tjs le meme pb a savoir des que j'arrive vers 120km/h je suis en defaut par contre lors d'acceleration pas de pb malgre que j'ai moins de peche qu'avant, elle met du temps a monter dans les tours.
Le debimetre a ete change il y a 2 mois et nettoyage filtre a air, je pensai au filtre a gasoil( betise ou pas? :huh)
Merci et bonne journee
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Pour info je viens de changer de vanne egr et capteur de suralimentation pour essai et tjs le meme pb a savoir des que j'arrive vers 120km/h je suis en defaut par contre lors d'acceleration pas de pb malgre que j'ai moins de peche qu'avant, elle met du temps a monter dans les tours.
Le debimetre a ete change il y a 2 mois et nettoyage filtre a air, je pensai au filtre a gasoil( betise ou pas? :huh)
Merci et bonne journee
bah je dirais que c'est un probleme de vanne egr...
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je pense pas la vanne egr que je viens d'essayer est neuve, je l'ai achetee il y a quelques temps pour rien (erreur diagnostic opel) et j'ai le meme probleme :non
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Bonjour,
je viens de trouver d'ou venait le pb, c'est un coude fisuré qui se trouve entre un capteur et une durite de dépression derriere le debimetre, je suis une truffe car j'avais déjà eu et réglé ce problème, enfin affaire résolue, merci pour vos suggestions et bonne journée.
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:coucou bazylla
c'est génial !!! tu pourais nous mettre des :photos du problème
:icon_wink
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Bonjour à tous,
me revoici encore avec d'autres pbs, j'ai le voyant diag qui sallume quand j'arrive vers les 120 km/h, par contre lors d'accelerations, je n'ai pas ce voyant, cependant j'ai remarque une baisse de puissance depuis que j'ai effectué le plein de gasoil dans une station ou je vais que tres rarement, coincidence?
Bon en tout cas ayant une autre vanne egr a disposition j'ai fais le changement et tjs pareil, pas de puissance, tres longue a monter dans les tours, elle ne met plus de coup de pied au c*l quand j'appuie, une petit idée???
Merci et bonne journée.
Bonjour,
Je possède un ZAF de 2002 et lorsque j'effectue des parcours en province, surtout en charge (remorque ou 7 passagers), il arrive que le voyant s'allume et que la puissance tombe.
Je m'arrête sur une aire de repos, je coupe le moteur. Je redemarre aussitôt et tout est devenu normal.
J'ai un ami qui possède un TOYOTA et qui connait le même problème et qui adapote la même solution.
J'ai posé la question chez mon garagiste OPEL qui n'a pas su me diagnostiquer la panne et qui me conseille de pousruivre ma combine.
Je précise que je dois avoir fait celà à cinq ou six reprises depuis les 30.000 kms sans aucun problème.
Bonne fin de week end à tous
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Bonjour à tous,
me revoici encore avec d'autres pbs, j'ai le voyant diag qui sallume quand j'arrive vers les 120 km/h, par contre lors d'accelerations, je n'ai pas ce voyant, cependant j'ai remarque une baisse de puissance depuis que j'ai effectué le plein de gasoil dans une station ou je vais que tres rarement, coincidence?
Bon en tout cas ayant une autre vanne egr a disposition j'ai fais le changement et tjs pareil, pas de puissance, tres longue a monter dans les tours, elle ne met plus de coup de pied au c*l quand j'appuie, une petit idée???
Merci et bonne journée.
Bonjour,
Je possède un ZAF de 2002 et lorsque j'effectue des parcours en province, surtout en charge (remorque ou 7 passagers), il arrive que le voyant s'allume et que la puissance tombe.
Je m'arrête sur une aire de repos, je coupe le moteur. Je redemarre aussitôt et tout est devenu normal.
J'ai un ami qui possède un TOYOTA et qui connait le même problème et qui adapote la même solution.
J'ai posé la question chez mon garagiste OPEL qui n'a pas su me diagnostiquer la panne et qui me conseille de pousruivre ma combine.
Je précise que je dois avoir fait celà à cinq ou six reprises depuis les 30.000 kms sans aucun problème.
Bonne fin de week end à tous
et les codes defauts,ils disent quoi?
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Bonjour, voici la photo du bout de durite qui était fissuré et qui me creait une perte de puissance en roulant et à une certaine vitesse!
(http://img252.imageshack.us/img252/3029/img0022cj3.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=img0022cj3.jpg)(http://img252.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
AAAAAAAA+++++++++