Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Devil2Bold le 10 juillet 2008 à 01:31:18
-
J' ai utilsé la fonction recherche mais je n' ai rien trouvé donc je propose d' ouvrir un topic pour connaitre les différences d' équipements et d' options concernant le zafira opc phase 1 et 2.
Déja ce que j' ai pu relever:
- phare avant normaux pour phase 1 et xénon + lave phare pour phase 2 (à confirmer)
- feux arrières clignotants oranges phase 1 et blancs phase 2
- jantes alu en 17 idem pour les 2 phases
- Recaro semi cuir de série pour les 2 phases
- Clim manu pour phase 1 et auto pour phase 2
Par contre, ce que je ne sais pas encore :
- phase 1 juqu' à quelle année et phase 2 à partir de quand?
- GPS en option ou pas?
- DVD en option d' opel ou de 2nd monte?
- Toit ouvrant en option, ça je sais mais est ce que cette option inclus d' office les 2 toits ensemble ou séparemment?
- sur la phase 2, pourquoi certains modèles ont la console noir et d ' autres couleur gris/alu?
- le becquet haut arrière est d' origine ou en option?
- Y' a t- il un différence entre les calandres de phase 1 et 2?
- phase1 = 192 cv et phase 2 = 200 cv, c' est bien ça?
- Combien de cv fiscaux pour un OPC?
- Fiabilité moteur entre les 2? Idem ou pas?
Et surtout, quelles sont les pannes générales qu' on retrouve sur les zafira?
Merci d' avance :jap .
-
Si je ne me trompe pas, je pense que Flodav a eu lui les deux modèles. Mais plusieurs "spécialistes" devraient pouvoir t'éclairer! :icon_wink
Si je me réfère à ce que Shouill m'a dit pour son OPC, il s'agit d'un 16 cv fiscaux et d'un bloc moteur de 240ch pour la phase 2. Le GPS est bien une option, et le bexquet sur l'OPC est d'origine (je pense)
Voili voilou
-
Salut :coucou
Thomas la je pense qu'il parle uniquement du Zaf A et pas du Zaf B.
donc tu veut la différence entre Zaf A phase 1 et Zaf A phase 2.
-
je pense que tu as raison thonio
pour les deux phase du zaf a si cela suis le reste de la gamme la phase 2 est de milieu 2003 jusqu'a l'arrivee du zaf B en 2005 donc la phase 1 du zafA doit etre de 1998 a 2003
je pense que flodav pourra acepter ou nous en dira plus
-
Alors phase1 = moteur 192CV + clim manu et phase2 = 200CV + clim auto. Sinon les xénons étaient en option ainsi que le full cuir et le toit ouvrant.
Donc si le zaf a une clim manu alors c'est un phase 1 de 192CV
Déja ce que j' ai pu relever:
- phare avant normaux pour phase 1 et xénon + lave phare pour phase 2 (à confirmer) -> NON, xénon en option
- feux arrières clignotants oranges phase 1 et blancs phase 2 -> EUH, je ne sais pas
- jantes alu en 17 idem pour les 2 phases -> OUI
- Recaro semi cuir de série pour les 2 phases -> OUI
- Clim manu pour phase 1 et auto pour phase 2 -> OUI
Par contre, ce que je ne sais pas encore :
- phase 1 juqu' à quelle année et phase 2 à partir de quand? -> phase 2 à partir de 2000, il me semble :reflexion
- GPS en option ou pas? -> de série sur les 2 phases
- DVD en option d' opel ou de 2nd monte? -> 2nd monte
- Toit ouvrant en option, ça je sais mais est ce que cette option inclus d' office les 2 toits ensemble ou séparemment? -> un seul toit
- sur la phase 2, pourquoi certains modèles ont la console noir et d ' autres couleur gris/alu? -> dépend de la couleur de la sellerie
- le becquet haut arrière est d' origine ou en option? -> accessoire
- Y' a t- il un différence entre les calandres de phase 1 et 2? -> non
- phase1 = 192 cv et phase 2 = 200 cv, c' est bien ça? -> oui
- Combien de cv fiscaux pour un OPC? -> 13CV
- Fiabilité moteur entre les 2? Idem ou pas?
-
voila.. clair net precis... c'est pas le chef pour rien... :ave
-
Ne pas oublier les pédales alu et banquette 3 parti a l'arrière pour le phase 2.
Phase 2 c'est à partir de 2003.
Fiabilité et fréquence des révisions idem pour les deux.
Pour les feux AR je confirme, et c'est bien à partir de 2003 qu'il sont blanc.
Et certains n'on pas le GPS, c'est qu'ils viennent d'Allemagne...
-
Salut :coucou
Thomas la je pense qu'il parle uniquement du Zaf A et pas du Zaf B.
donc tu veut la différence entre Zaf A phase 1 et Zaf A phase 2.
Oui je viens de m'en rendre compte... Je devais pas être super bien éveillé ce matin :dormir2
Désolé Devil... :bah
-
Oui je viens de m'en rendre compte... Je devais pas être super bien éveillé ce matin :dormir2
Désolé Devil... :bah
tu pensera a faire la sieste
lol
-
Merci de toutes ces réponses :bien .
Je parlais bien du Zaf A phase 1 et 2. Si vous voyez d' autres détails qui les différencierais,n ' hésitez pas à compléter.
banquette 3 parti a l'arrière pour le phase 2.
Donc plus d' accoudoir centrale? Ceinture du milieu ventrale ou 3 points?
Ayant 3 enfants, je voulais savoir si la place du milieu est une vrai place ou comme sur une berline une place inconfortable. Si je demande ça, c' est que je voudrais voyager avec mes enfants et le coffre chargé tranquille un peu comme mon picasso qui lui a 3 vrais sièges séparés à l' arrière.
Et certains n'on pas le GPS, c'est qu'ils viennent d'Allemagne...
J' aurais pensé le contraire. En général, les versions teutonnes sont mieux équipées que les française.
-
Sur mon OPC :lover phase 2 (fév. 2005) j'ai une trois points au centre. Par contre ce n'est pas un "siège" mais un peu comme sur une berline donc ça dépend du poids du gamin et de l'exigence de confort. :bah
-
Merci Daxl :bien . Quelqu' un d' autre pour confirmé?
Sinon, y a t- il le régulateur de vitesse sur l' OPC? Si oui, de série ou en option?
-
Je pense qu'il etait de serie mais au pire s'il n'y etait pas un simple changement du comodo te permettrait de le rajouter a moindres frais.
-
Régulateur : de série sur ma ph2.
-
Oui le régulateur est de série même sur les phase 1. Pour la place du millieu ar faut oublier le confort. C'est vraiment pas comme dans le Picasso. Mais d'une manière générale le confort ne fait pas parti du cahier des charges du Zaf OPC ! ! lol
-
Salut Devil2Bold
Tu es un ancien subariste si je ne me trompe pas :reflexion
J'ai déjà vu ton pseudo sur des forums impreza :icon_mrgreen
Sur mon ex Zaf OPC 1, régulateur de série
-
Salut Devil2Bold
Tu es un ancien subariste si je ne me trompe pas :reflexion
J'ai déjà vu ton pseudo sur des forums impreza :icon_mrgreen
Sur mon ex Zaf OPC 1, régulateur de série
Salut ODM.
Ton pseudo me dit quelque chose aussi.
Effectivement, je suis un ancien subariste. Actuellement, je me renseigne sur sa future remplaçante qui sera peut etre un Zaf OPC (pour la familiale sportive) ou une Audi Avant (S4, A6 bi turbo, S6) ou peu etre revenir en STI si les prix de vente baisse un peu.
-
Alors si tu es un ancien "Subariste" prend un Zafira OPC si tu as besoin des "presque" 7 places... Sinon, tu risque d'être decu par la puissance en venant d'une Sub. Moi le premier pour 200ch je suis un peux resté sur ma faim, mais les 7 places me servent régulièrement. C'est coupleux, puissant etc... mais ca reste une camionette ! ! Y'a quand même du poid et un cx pas très avantageux. A voir avec une reprog et peut être même un plus gros échangeur... :icon_wink
-
Pareil, passé d'une WRX a l'OPC, ben quand meme un peu dessus, trop de chevaux pour un train avant depassé (et surtout sur 2 roues motrices), et apres, ca manque quand meme un peu de patate, par contre le couple et dispo bien plus tot que sur la sub et bien qu'inferieur, il est plutot sympa. Mais bon des vehicules puissants, pas trop chere et en 7 place, y a pas des masses.
Et au final il me plait pas mal cet OPC, voir pour une remap serait interressant.
Tcho
-
la version 2 est bien de fin janvier 2003. et à cette date tous les zafira ont monté une troisième ceinture 3 points (c'était le gros défaut du zaf 1)
pour un enfant, la place centrale n'est pas inconfortable (ma fille apprécie parce qu'elle est assise plus haut et n'a plus besoin de réhausseur), pour un adulte par contre ...
je ne sais pas si on voyait beaucoup les 8 chevaux de plus de la version 2 (j'ai eu une version 1)
voila
-
Oula, il y a quelques erreurs dans le post de Flodav...
Pas le temps de tout corriger maintenant, je ferais ça ce soir de la maison si j'ai le temps de me connecter. :coucou