Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: stef54 le 15 juin 2008 à 01:34:22
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puis je mettre des jantes en 17/8,0J /35 monte en 225/45/17 sur ma vectra :reflexion
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puis je mettre des jantes en 17/8,0J /35 monte en 225/45/17 sur ma vectra :reflexion
Salut stef54, c'est la taille que j'ai sur mon zaf,a mon avis tu doit juste faire attention si ce sont des 4 ou 5 trous,pour le reste,ca devrais passer.
(a vérifier)
a+
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oui c'est du 5x110 elle vienne justement d'un zaf,mais ça donnerait quoi par rapport a ce que j'ai actullement? (215/55/16)
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oui c'est du 5x110 elle vienne justement d'un zaf,mais ça donnerait quoi par rapport a ce que j'ai actullement? (215/55/16)
Heu,je sais pas trop,je sais qu'il y a des gts montées en 17' origine et ca donne ca ,c'est de ces jantes que tu parle?
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Personnellement je pense que de passé de 55 à 45 en hauteur de pneu ça va être plus joli mais certainement moins confortable.Il me semble que les gts en 17 sont en 55 de hauteur de pneus.
Maintenant il va falloir choisir entre confort et ésthétique.
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:up1 avec toi Tony,
mais je pense que celui qui met des jantes regardera plus a l'esthétique qu'au confort :biere
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Oui c'est sur moi je mettrai un coussin sur le siege mais je monte des jantes en 17 lol
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Oui c'est sur moi je mettrai un coussin sur le siege mais je monte des jantes en 17 lol
:rire2
Stef 54,c'est de ces jantes la que tu parle en 17'?
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Personnellement je pense que de passé de 55 à 45 en hauteur de pneu ça va être plus joli mais certainement moins confortable.Il me semble que les gts en 17 sont en 55 de hauteur de pneus.
Maintenant il va falloir choisir entre confort et ésthétique.
euh non les gts sont en 215/50/17 d'origine.mais on est quelques un a etre passé en 225/45/17 en gardant les jantes d'origine.par contre il va falloir reprogrammer la nouvelle monte de pneu.par contre je sais pas si les jantes de zaf on le meme deport que les jantes de vectra.
tu risques de te retrouver avec des jantes qui rentre trop dans le passage de roue ou alors qui depasse de la carrosserie.
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Personnellement je pense que de passé de 55 à 45 en hauteur de pneu ça va être plus joli mais certainement moins confortable.Il me semble que les gts en 17 sont en 55 de hauteur de pneus.
Maintenant il va falloir choisir entre confort et ésthétique.
euh non les gts sont en 215/50/17 d'origine.mais on est quelques un a etre passé en 225/45/17 en gardant les jantes d'origine.par contre il va falloir reprogrammer la nouvelle monte de pneu.par contre je sais pas si les jantes de zaf on le meme deport que les jantes de vectra.
tu risques de te retrouver avec des jantes qui rentre trop dans le passage de roue ou alors qui depasse de la carrosserie.
Bien vue wifi tu a 100% raison il faut ecouter le mécano du FO
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
oui...c'est pas bon....2000 messages!!!!! :fete1 :fete1 :fete2 :fete2
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
oui...c'est pas bon....2000 messages!!!!! :fete1 :fete1 :fete2 :fete2
Dont 1500 de conneries :cyp:
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
oui...c'est pas bon....2000 messages!!!!! :fete1 :fete1 :fete2 :fete2
Dont 1500 de conneries :cyp:
oui!!!!!!!!!! :dents :dents :dents :dents :dents
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
oui...c'est pas bon....2000 messages!!!!! :fete1 :fete1 :fete2 :fete2
Félicitation papi :thumbup :fete1 :fete1 :fete1
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Normalement le déport est kif kif dans les 40 de mémoire.
Mais vaut mieux se renseigner parce que si ca touche ...
oui...c'est pas bon....2000 messages!!!!! :fete1 :fete1 :fete2 :fete2
Dont 1500 de conneries :cyp:
Tu parles de ses conseils en mécanique ?? oouuhhhh le méchant !!!!! :birgits :birgits
:dents :dents :eekout
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Ah bon, il faut reprogrammer avec la nouvelle taille de pneus !!! Ça permet de faire quoi?? Sinon c vrai que je suis tenté de passer en 225/45/17 car les pneus sont moins cher ça se joue à 15 euros pour des toyo TR-1 (c pas énorme mais c toujours ça d'économiser) tout dépend du prix de la reprogrammation lol!!
Combien ?
allez @+ :jap
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Ah bon, il faut reprogrammer avec la nouvelle taille de pneus !!! Ça permet de faire quoi?? Sinon c vrai que je suis tenté de passer en 225/45/17 car les pneus sont moins cher ça se joue à 15 euros pour des toyo TR-1 (c pas énorme mais c toujours ça d'économiser) tout dépend du prix de la reprogrammation lol!!
Combien ?
allez @+ :jap
pour le compteur et pour l'abs qui va detecter une difference de nombre de tours de roues par rapport au regime moteur.
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oui donc il faut que je reste avec les dimensions d'origines,sinon vous avez des adresses ou des tuyaux pour trouver mon bonheur :reflexion
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215/55R16 ---> 225/45R17
Si tu mets les deux roue "cote/cote" le diamètre devrait être le même car tu monte d'une taille en jante et descend d'une taille en pneu .. Demande quand même la correspondance 17" de ton 215/55R16 avant de t'engager , car de fois c'est vraiment pas logique leurs trucs...
Heuu Papy est tu sur de ce que tu affirme? Comment font tous ses gens qui montent des roue neige en 15" sans même ce soucier de quoi que ce soit (car moins cher) ect.. ceux qui mettent des jantes à leurs gouts ect... Et le must reste quand même quand tu as des pneus usés et des pneus neufs? On ne reprogramme ce genre de choses... :reflexion
Pour l'abs et le compteur , je suppose qu'ils sont calculé via les dents en tête de cardan ou directement sur la boite donc tant qu'on ne change pas le diamètre total de la roue , je ne voit vraiment pas de problèmes à l'horizon :blink :icon_wink
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Sauf que là tu vas modifier le diamètre total.
Si on te dit de reprog c'est pas pour rien, mais en effet tu peux faire comme les kékés ou ceux qui ne savent pas et ne pas t'en soucier, libre a toi de faire les choses correctement ou a l'arrache :jap
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Hey ! keep cool Myck :blush :blush
Relis moi bien , je suis courtois et j'ai simplement déposé un opignon..
Je parle de diamètre ToTal également ... tout comme toi , je n'encourage pas du tout les gens qui ne se soucis de rien et je me souvient avoir écrit d'aller demander la correspondance 17" avant toute chose !!... Donc au final on à le même point de vue !
Seulement j'ai l'impression de déranger un peu sur ce coup.. Ok donc mécano = papy et myck...Pj ferme ta gueule! pas de problèmes , ça me vas :icon_wink
:icon_arrow je sort ... @+
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Hey ! keep cool Myck :blush :blush
Relis moi bien , je suis courtois et j'ai simplement déposé un opignon..
Je parle de diamètre ToTal également ... tout comme toi , je n'encourage pas du tout les gens qui ne se soucis de rien et je me souvient avoir écrit d'aller demander la correspondance 17" avant toute chose !!... Donc au final on à le même point de vue !
Seulement j'ai l'impression de déranger un peu sur ce coup.. Ok donc mécano = papy et myck...Pj ferme ta gueule! pas de problèmes , ça me vas :icon_wink
:icon_arrow je sort ... @+
J'ai répondu calement :icon_wink désolé si j'ai parru un peu agressif :jap
Et tu peux très bien nous poser des question comme celle là, on te répondra toujours :icon_wink
Ps : c'ets marqué dans nos profils qu'on est mécano :dents
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oui donc il faut que je reste avec les dimensions d'origines,sinon vous avez des adresses ou des tuyaux pour trouver mon bonheur :reflexion
non non tu peux changer ta taille de jante sans probleme!!!c'est quand meme mieux du 17!
il faudra juste que tu ailles dans un garage opel pour qu'ils reprogramment ta nouvelle monte de pneu.moi je ne fais pas payer,mais il se peut que tu payes dans certain garage....
surtout que ça ne prends que 5 minutes.si le mécano te dis que c'est bon c'est gratos,pense au pourboire,ça fait toujours plaisir,et il se rappellera de toi la prochaine fois :bien
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oui donc il faut que je reste avec les dimensions d'origines,sinon vous avez des adresses ou des tuyaux pour trouver mon bonheur :reflexion
non non tu peux changer ta taille de jante sans probleme!!!c'est quand meme mieux du 17!
il faudra juste que tu ailles dans un garage opel pour qu'ils reprogramment ta nouvelle monte de pneu.moi je ne fais pas payer,mais il se peut que tu payes dans certain garage....
surtout que ça ne prends que 5 minutes.si le mécano te dis que c'est bon c'est gratos,pense au pourboire,ça fait toujours plaisir,et il se rappellera de toi la prochaine fois :bien
En parlant de reprogramation,
J'ai rajouté les jantes en 17' QL8 en accessoires a la signature du bon de commande de la voiture,elle est donc sortie de l'usine comme ça,et j'ai remarquer que depuis le début,quand je regarde la vitesse sur mon compteur,je suis toujours 7 km/h au dessus des km/h sur sur l'ODB.
Vous penser que c'est parce que cette reprog n'a pas été faite ou bien c'est normal?
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215/55R16 ---> 225/45R17
Si tu mets les deux roue "cote/cote" le diamètre devrait être le même car tu monte d'une taille en jante et descend d'une taille en pneu .. Demande quand même la correspondance 17" de ton 215/55R16 avant de t'engager , car de fois c'est vraiment pas logique leurs trucs...
Heuu Papy est tu sur de ce que tu affirme? Comment font tous ses gens qui montent des roue neige en 15" sans même ce soucier de quoi que ce soit (car moins cher) ect.. ceux qui mettent des jantes à leurs gouts ect... Et le must reste quand même quand tu as des pneus usés et des pneus neufs? On ne reprogramme ce genre de choses... :reflexion
Pour l'abs et le compteur , je suppose qu'ils sont calculé via les dents en tête de cardan ou directement sur la boite donc tant qu'on ne change pas le diamètre total de la roue , je ne voit vraiment pas de problèmes à l'horizon :blink :icon_wink
oui je suis sur de ce que je dis...ça evite de ce faire choper par les flics qui te disent que t'étais a 58 en ville alors qu'au compteur t'étais a 50...et l'info vitesse sur les dernieres opel est prise sur le capteur de roue avg.
pour les gens qui roules en 15 pour l'hiver,ils doivent monté une taille de pneus qui est du meme diametre qu'une roue en 17.je m'explique,sensiblement c'est vrai le diametre de roue est similaire...mais justement similaire est le bon mot.il suffit que tu sois monté en 15 d'origine,et qu'ensuite tu passes en 17 pour avoir des roues legerement plus grandes,le nombre de tours est legerement moins elevé.ton compteur est donc faux.
ensuite en reprogramment la largeur du pneu ça indique a l'abs que l'adherance du pneu est plus elevée car plus de surface en contact avec la route.donc l'abs se declancheras plus tard.ce qui est mieux car il allonge la distance d'arret total.
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oui donc il faut que je reste avec les dimensions d'origines,sinon vous avez des adresses ou des tuyaux pour trouver mon bonheur :reflexion
non non tu peux changer ta taille de jante sans probleme!!!c'est quand meme mieux du 17!
il faudra juste que tu ailles dans un garage opel pour qu'ils reprogramment ta nouvelle monte de pneu.moi je ne fais pas payer,mais il se peut que tu payes dans certain garage....
surtout que ça ne prends que 5 minutes.si le mécano te dis que c'est bon c'est gratos,pense au pourboire,ça fait toujours plaisir,et il se rappellera de toi la prochaine fois :bien
En parlant de reprogramation,
J'ai rajouté les jantes en 17' QL8 en accessoires a la signature du bon de commande de la voiture,elle est donc sortie de l'usine comme ça,et j'ai remarquer que depuis le début,quand je regarde la vitesse sur mon compteur,je suis toujours 7 km/h au dessus des km/h sur sur l'ODB.
Vous penser que c'est parce que cette reprog n'a pas été faite ou bien c'est normal?
bah logiquement ça devrait etre identique.c'est enorme 7 kmh...
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Oui,je trouve aussi,et la,c'est a 50 km/h ordi et 57 km/h compteur :spamafote
Parcontre,je peut rouler a 100km/h ou 180km/h,ca reste une différence de 7 km/h :reflexion
Bizard non?
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Oui,je trouve aussi,et la,c'est a 50 km/h ordi et 57 km/h compteur :spamafote
Parcontre,je peut rouler a 100km/h ou 180km/h,ca reste une différence de 7 km/h :reflexion
Bizard non?
oui ça ressemble a une mauvaise programmation.peut etre que tes jantes ont été monté sur le parc...pas pendant la fabrication....
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Oui,je trouve aussi,et la,c'est a 50 km/h ordi et 57 km/h compteur :spamafote
Parcontre,je peut rouler a 100km/h ou 180km/h,ca reste une différence de 7 km/h :reflexion
Bizard non?
oui ça ressemble a une mauvaise programmation.peut etre que tes jantes ont été monté sur le parc...pas pendant la fabrication....
Ok,ca risque Rien,ou bien c'est mieux que je passe chez opel?
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la franchement je sais pas...c'est peut etre normal.il faudrait que tu vois avec d'autre possesseur de zaf si ils ont aussi ce decalage de la vitesse entre le compteur et l'odb...
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Ok :merci papi :thumbup
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:up1 avec toi Tony,
mais je pense que celui qui met des jantes regardera plus a l'esthétique qu'au confort :biere
Merci à toi
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Bonjour à tous,
Je possède la vectra 2,2 dti gts élégance de 2003, et je suis assez surpris de rencontrer ce problème, d'autant que les jantes n'ont ni coup ni griffe.
L'un d'entre vous a t-il déjà rencontré ce phénomène ?
Selon le garage ceci serait du aux bombes décapantes vendues dans le commerce qui seraient à base d'acide.
En ce qui concerne la remise en peinture de ces jantes le garage demande 480€, est ce que cela vaut le coût selon vous.
Salut à tous et bonne journée.
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tu peux trouver beaucoup moins cher chez un carrossier.
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tu peux trouver beaucoup moins cher chez un carrossier.
:up1