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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: kadettgt le 26 mai 2008 à 21:31:23
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salut j'ai un pote qui a un 20.di .....il me demande quand changer la pompe a eau en sachant qu'elle a 145000 kms modele 2000 merci
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:coucou
La pompe n'est à changer que si elle est HS. Maintenant, si lors du prochain changement de courroie distribution il y a un début de fuite autant changer la pompe et éviter de payer deux fois la main d'oeuvre. C'est ce que m'avait dit en son temps un mécano OPEL, conseil qui m' a fait gagner quelque soussous.
Maintenant, Mick ou Papy seront certainement plus au fait et je peux me tromper.
A+
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c'est une chaine sur le 2.0 litre pas une courroie. donc effectivement la pompe est a changer quand il y a un soucis..
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:coucou
Donc si c'est une chaîne tu n'auras pas le plaisir d'épargner quelques soussous et cela confirme que "la où il y a de la chaîne il n'y a pas de plaisir" :icon_redface :degage2 :ck1 :eekout
PS: :out1 La honte :icon_redface
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si si il va epargner de l'argent.la pompe a eau n'est pas entrainé par la chaine.donc pas de demontage de la chaine.elle est entrainée par la courroie d'accessoire.
donc elle est a changer que quand elle fait du bruit ou qu'elle fuie.c'est a dire en regle général quasiment jamais.
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Le Zaf A (2,0 DTI) de ma femme signale un manque de liquide de refroidissement (pour la première fois en 102000 km) et effectivement, le niveau était un peu au dessous de la marque du minimum.
Une fuite au niveau de la pompe à eau serait-elle l'explication la plus plausible ?
Elle doit passer en révision jeudi prochain, je leur signalerai le problème.
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quand le niveau descend ça veut pas obligatoirement dire qu'il y a une fuite.ça s'évapore aussi.
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Si je me permets d'en parler, c'est uniquement parce que le message d'alerte se manifeste pour la première fois en 5 ans...
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ouais faut pas t'inquiété.tu refais le niveau et si ça redescend trop vite la il faut faire quelque chose.
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Oui, c'est ce que j'ai fait, bien sûr.
Bon, je surveillerai le niveau... Elle part en révision jeudi prochain de toutes façons.
Tu penses donc que la pompe à eau n'est pas spécialement fragile sur ce moteur ? Même après 5 ans et 102000 km ? ^^
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La mienne avait pétée a 170 000 kms et c'etait la première qu'on changeait alors que d'autre voitures avaient 240 000 kms, donc pour moi y a pas de faiblesse particulière :bien