Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: interceptor le 24 avril 2008 à 18:28:52
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et oui, je réfléchis..... l'insignia arrive bien tard! j' avais craqué sur l'alfa 159, mais j' ai su me retenir!
mais là, ...
enfin, j' ai été voir sur internet, a quoi ressemble l'insignia qui sera présenter a londre en juillet. maintenant, les photos sont "justes" et son réel!
mais voilà, j' ai été voir la citroen C5 ! Pfff j' hésite gravement entre les 2!
vous me direz que la qualité allemande est au-dessus des gfrancaises, mais....c'était peut etre vrai il y a 20 ans. franchement la C5 est terrible. je vais essayer de patienter de pouvoir toucher l'insignia, avant de signé. mais, elle aura interet d' avoir un air aussi sportif que ma tendre gts.
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J'en étais sur !! En voyant le titre de ton post !
Attends l'Insignia tu verras elle va être superbe !! :bien :bien
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Moi je dis... tant que c'est pas un zaf que tu abandonnes c'est pas grave... :dents :eekout
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Moi je dis... tant que c'est pas un zaf que tu abandonnes c'est pas grave... :dents :eekout
ben alors!! tu est revenu sectaire :dents
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Moi je dis... tant que c'est pas un zaf que tu abandonnes c'est pas grave... :dents :eekout
ben alors!! tu est revenu sectaire :dents
:casque chassez le naturel il revient au galop.... :bah
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En plus,question pratique le coffre de la c5 ne vaut pas celui de la vectra...
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En plus,question pratique le coffre de la c5 ne vaut pas celui de la vectra...
:up1 :dents
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et oui, je réfléchis..... l'insignia arrive bien tard! j' avais craqué sur l'alfa 159, mais j' ai su me retenir!
mais là, ...
enfin, j' ai été voir sur internet, a quoi ressemble l'insignia qui sera présenter a londre en juillet. maintenant, les photos sont "justes" et son réel!
mais voilà, j' ai été voir la citroen C5 ! Pfff j' hésite gravement entre les 2!
vous me direz que la qualité allemande est au-dessus des gfrancaises, mais....c'était peut etre vrai il y a 20 ans. franchement la C5 est terrible. je vais essayer de patienter de pouvoir toucher l'insignia, avant de signé. mais, elle aura interet d' avoir un air aussi sportif que ma tendre gts.
as tu des photos de ta GTS, c'est une phase2 ?
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Ah ça c'est une bonne question! Opel commercialise t il la GTS phase 2 au Luxembourg? (je pense bien...)
EDIT: Je viens de vérifier et OUI ils ont la GTS phase 2!
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Ah ça c'est une bonne question! Opel commercialise t il la GTS phase 2 au Luxembourg? (je pense bien...)
oui tomasz, elle est bien commercialisé au luxembourg, ainsi qu'en belgique, suisse, allemagne, bref je crois qu'elle est commercialisée partout en europe sauf biensur en france, vive la france!!!!!!!!!!!! :mad3 :marteau
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citroen!!! :huh1
c est bon pour des crashs tests!!!!! :whistling :accident
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C'est marrant, mais aucune Citroën ne m'a jamais fait bander... :reflexion
Les DS m'ont donné envie de vomir (au sens propre, hein : je hais les suspensions molles)...
Les Deux Chevaux m'ont donné envie de rire (surtout celle du prof avec le chien tripatte, qui mettait deux heures à démarrer - quand elle finissait par démarrer)...
Les Ami 6 étaient aussi laides que des Fiat Multipla...
Et les récentes que j'ai pu louer en voyage (c'est arrivé) avaient une ergonomie intérieure déplaisante (mais ça, on n'y peut rien, chacun sa conformation physique : je déteste tout autant celle des Ford).
Alors, une C5 ? :reflexion
Rien que le mot "Citroën" me fait fuir. A tort, peut-être : il paraît qu'elles sont devenues fiables (comme quoi ça a bougrement changé en 40 ans... :icon_mrgreen)
Notez, rien ne dit que je ne changerais pas d'avis, mais pas comme ça, sans toucher la bête. Opel ne me disait rien de précis : ni chaud, ni froid. Quand il a fallu changer la R21 Nevada 7 places de ma femme, en 7 places, c'était soit le Scénic 7 places (pas encore dispo), soit la peugeot 307 chaispluquoi (la break avec le toit vitré, là, vous savez ? Sympa au demeurant), mais pour ajouter ou retirer des sièges, il fallait les boulonner/déboulonner et les stocker quelque part (authentique :icon_mrgreen) ! ... Soit le Zafira. Franchement, c'était le meilleur choix, tout autant pour des raisons pratiques (les sièges qui s'escamotent, c'est génial) qu'avec le recul, pour des raisons de fiabilité et de coût d'entretien.
Alors quand il a fallu changer la Laguna de la société et qu'en grands hayons ou breaks dispos dans le groupe de mon client, il n'y avait que la Laguna II (beaucoup plus chère), l'Astra G break ou la Vectra C GTS (on ne parlera pas d'Audi du même gabarit, définitivement hors budget)... Et que j'ai VU la GTS... :love :love :love Que je me suis assis aux commandes... :lover :lover :lover
Il n'y avait plus de doute : c'était ELLE ! :icon_mrgreen
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Je n osais pas allez jusque la!!
mais c est vrais que j ai du mal avec citroen!! :whistling :whistling
:coucou
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Z80, avant de dénigrer la marque aux chevrons, montes dans la C5 et essaies la!!! :bah
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j' ai eu l' occasion de monter dans la nouvelle C5; un seul mot : SUPERBE ! ! ! :shocked
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Oui, il faut que j'aille la voir celle là !!! J'y pense jamais quand je suis en ville.
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j' ai eu l' occasion de monter dans la nouvelle C5; un seul mot : SUPERBE ! ! ! :shocked
Oui de ce que j'en ai lu, Audi n'a cas bien se tenir, mais bon rien que ce moyeu fixe je mis ferai jamais je crois... :bah
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Z80, avant de dénigrer la marque aux chevrons, montes dans la C5 et essaies la!!! :bah
C'est très exactement ce que j'ai écrit (à croire que personne ne lité réellement , hein :icon_neutral)
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euh Z80, t'as quand meme parlé de "vomir" en parlant d'une auto mytique qu'est la DS par exemple!!! :whistling
enfin, c'est pas bien grave tout ca!!!
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Aha ! Tu es observateur, alors ! :icon_wink
Mais oui, j'ai bien écrit ça.
Dois-je m'en expliquer ?
J'ai déjà tendance à être malade en voiture quand je ne conduis pas, et particulièrement aux places arrières...
Mais en DS !!! Quelle horreur !!! :lipsrealed :lipsrealed :lipsrealed
Vous avec le mal de mer ? Vous connaissez la réputation des voyages à dos de chameau ? Eh ben ça, puissance 10... :lipsrealed
Je ne parlais pas de l'esthétique douteuse de la DS (je n'ai jamais accroché au look suppositoire des Citroën, pourtant, c'était déjà pensé CX à l'époque, la DS était même réputée en avance sur son temps : feux directionnels, et tout)... Bon, je dirais que pour le look, c'est purement affaire de goûts.
Non, non, je ne parlais pas de ça du tout.
Je parlais bien de la calamiteuse et nauséeuse suspension hydropneumatique !
Je suppose qu'elle apporte une foule d'avantages pour les inconditionnels de la conduite molle, avec roulis et tangage intégrés... Je ne sais pas. Je ne veux pas savoir ! Pour moi, rouler en DS équivaut une torture innommable !
J'y peux rien : que voulez-vous que je vous dise ? Ca n'arrive peut-être qu'à moi, allez savoir ? Mais... JE SUIS MALADE COMME UN CHIEN EN DS !!! Je le sais, je ne l'invente pas, m'enfin !!! :icon_sad :spamafote :spamafote :spamafote
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:tooth :tooth :tooth
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moi aussi à chaque fois que je montes dans une citroen (surtout xantia et xsara ) j'ai une de ces envies de vomir !!!! :lipsrealed :lipsrealed ...
sinon je trouve la C5 très réussie extérieurement , surtout la tourer . Mais je trouve l'intérieur TRES austère pas vous ??
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je confirme pour le mal de mer en voiture...dans la cx de mon grand pere je gerbais au bout de 2 kilometres...alors qu'en bateau j'ai jamais eut ce probleme..je suis quand meme fils de marin-pecheur!!bon il est marin de commerce maintenant....
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ton pere etait sur les chalutier industriel de chez jego quere a lorient?
J ai mon cap de marin pecheur fait en 3 ans d ecole!!! :dents
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ton pere etait sur les chalutier industriel de chez jego quere a lorient?
J ai mon cap de marin pecheur fait en 3 ans d ecole!!! :dents
non il était marin dans le golfe du morbihan.a l'époque on habitait a l'ile aux moines.maintenant il bosse sur le belem.
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ton pere etait sur les chalutier industriel de chez jego quere a lorient?
J ai mon cap de marin pecheur fait en 3 ans d ecole!!! :dents
non il était marin dans le golfe du morbihan.a l'époque on habitait a l'ile aux moines.maintenant il bosse sur le belem.
(tu parles bien du trois mats très anciens)
ho le veinard je l ai vu a rouen il y a quelques années IMPRESSIONNANT MAGNIFIQUE ECT........
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ton pere etait sur les chalutier industriel de chez jego quere a lorient?
J ai mon cap de marin pecheur fait en 3 ans d ecole!!! :dents
non il était marin dans le golfe du morbihan.a l'époque on habitait a l'ile aux moines.maintenant il bosse sur le belem.
(tu parles bien du trois mats très anciens)
ho le veinard je l ai vu a rouen il y a quelques années IMPRESSIONNANT MAGNIFIQUE ECT........
oui je parles bien de celui la.
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j essaye de me rappeler c était du genre les voiles de la liberté
on était aller au pont de bretonne voir les bateau partir
et le belem c était vraiment inoubliable avec tout les hommes debout
sur les trucs en tenue et tout et tout enfin bref un grand moment
travailler sur ce bateau c est une chance énorme
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(http://img392.imageshack.us/img392/3706/belem20franc0.jpg) (http://imageshack.us)
:coucou
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:bien :bien :bien
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tiens un lien ou on n'en avait deja parlé et j'ai mit des photos d'une traversée que j'ai faites
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,5676.480.html
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Oooh ! :icon_eek Magnifique trois-mâts !!! :love
Bon, je vois que je ne suis pas le seul à être malade en Citroën, alors, je ne dois pas être si bizarre que ça, après tout... :grin
En plus, j'ai le mal de mer, moi, hein, alors imaginez.. :icon_lol
D'ailleurs, dans la mesure où Peugeot et Citroën sont regroupés sous PSA et que des points communs existent, est-ce que ces fameuses suspensions molles sont toujours d'actualité ? Je n'en sais rien, après tout... :smiley
Il reste que des voitures, il y en a pour tous les goûts. Et même au delà, parce que par exemple je me sens mal assis au volant d'une Citroën ou d'une Ford par exemple, et que je trouve que les commandes ne tombent pas bien sous la main, un problème d'ergonomie, quoi... Alors que je n'ai jamais éprouvé cette impression dans une VW, une Fiat, une Lancia, une Renault... Remarquez, je ne me sens pas à l'aise dans le Zafira, à cause de l'assise : siège trop mou, trop haut à l'avant (ça me coupe les jambes, et il n'est pas inclinable)...
J'estime que c'est très important d'être bien installé dans un véhicule dans lequel (en ce qui me concerne) on va passer plusieurs heures par jour toute l'année... :bah Il faut donc impérativement l'essayer avant de craquer pour seulement un look.
Après, il y a la conformation générale de la voiture. Les coupés, j'accroche pas du tout. La Vectra GTS est tout de même une sorte d'OVNI : une berline sportive ! Il y en d'autres, remarquez, et on dirait que le concept a interpellé les constructeurs ces derniers temps... Mais voilà exactement le genre de voiture qui me fait vraiment plaisir, et aucun autre. :icon_cool
Bon, je suis allé voir ce qui se dirait sur le net à propos de la C5... Tout d'abord, elle est belle (les dernières Citroën, le sont, d'ailleurs, c'est juste que ces chevrons étirés en baguette sont un ratage esthétique à mon avis, je l'avais remarqué depuis longtemps : c'est la seule chose qui soit très laide). En fait, je lui trouve même des ressemblances avec l'Insignia, ce qui effraie un peu, car beaucoup de voitures sorties en 2008 semblent vouloir se ressembler ! :icon_eek
Ensuite, plus de suspension hydropneumatique, enfin une bonne nouvelle !!! Enfin, apparemment, c'est au choix. Faut pas se gourrer ! :grin
Par contre, il serait question de ne plus avoir de hayon ? Dans ce cas, c'est un "non" définitif. Ou alors en break : le Tourer a vraiment de la gueule, il faut le reconnaître. :bien
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Oooh ! :icon_eek Magnifique trois-mâts !!! :love
Bon, je vois que je ne suis pas le seul à être malade en Citroën, alors, je ne dois pas être si bizarre que ça, après tout... :grin
En plus, j'ai le mal de mer, moi, hein, alors imaginez.. :icon_lol
D'ailleurs, dans la mesure où Peugeot et Citroën sont regroupés sous PSA et que des points communs existent, est-ce que ces fameuses suspensions molles sont toujours d'actualité ? Je n'en sais rien, après tout... :smiley
Il reste que des voitures, il y en a pour tous les goûts. Et même au delà, parce que par exemple je me sens mal assis au volant d'une Citroën ou d'une Ford par exemple, et que je trouve que les commandes ne tombent pas bien sous la main, un problème d'ergonomie, quoi... Alors que je n'ai jamais éprouvé cette impression dans une VW, une Fiat, une Lancia, une Renault... Remarquez, je ne me sens pas à l'aise dans le Zafira, à cause de l'assise : siège trop mou, trop haut à l'avant (ça me coupe les jambes, et il n'est pas inclinable)...
J'estime que c'est très important d'être bien installé dans un véhicule dans lequel (en ce qui me concerne) on va passer plusieurs heures par jour toute l'année... :bah Il faut donc impérativement l'essayer avant de craquer pour seulement un look.
Après, il y a la conformation générale de la voiture. Les coupés, j'accroche pas du tout. La Vectra GTS est tout de même une sorte d'OVNI : une berline sportive ! Il y en d'autres, remarquez, et on dirait que le concept a interpellé les constructeurs ces derniers temps... Mais voilà exactement le genre de voiture qui me fait vraiment plaisir, et aucun autre. :icon_cool
Bon, je suis allé voir ce qui se dirait sur le net à propos de la C5... Tout d'abord, elle est belle (les dernières Citroën, le sont, d'ailleurs, c'est juste que ces chevrons étirés en baguette sont un ratage esthétique à mon avis, je l'avais remarqué depuis longtemps : c'est la seule chose qui soit très laide). En fait, je lui trouve même des ressemblances avec l'Insignia, ce qui effraie un peu, car beaucoup de voitures sorties en 2008 semblent vouloir se ressembler ! :icon_eek
Ensuite, plus de suspension hydropneumatique, enfin une bonne nouvelle !!! Enfin, apparemment, c'est au choix. Faut pas se gourrer ! :grin
Par contre, il serait question de ne plus avoir de hayon ? Dans ce cas, c'est un "non" définitif. Ou alors en break : le Tourer a vraiment de la gueule, il faut le reconnaître. :bien
Euh!...T'es sûr de ça...Et l'hydractive 3... :whistling
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en fait ils laissent le choix aux clients, soit de prendre l'hydractive 3, soit des suspensions classiques!
je trouve que c'est intelligent comme idée de laisser libre choix!!!!! :thumbup
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Vous me direz, les nouvelles suspensions doivent être à des année-lumières de celles de l'époque ! :icon_lol
La dernière que Xsara j'ai louéene m'a pas parue très différente de n'importe quelle autre voiture à ce niveau.
Ce qui est marrant, c'est la manière dont ils présentent ça : par exemple les "suspensions métalliques" (sic) semblent rendre la voiture vachement trop haute, comme s'ils voulaient en dissuader les gens ! :icon_lol
Après, les suspensions "hydractives" proposent différentes hauteurs et duretés selon la route et le style de conduite, ce qui est peut-être très bien, après tout...
Je suis seulement resté sur mes impressions de l'époque, et ça me faisait marrer de les évoquer, voilà tout ! :icon_wink
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Vous me direz, les nouvelles suspensions doivent être à des année-lumières de celles de l'époque ! :icon_lol
La dernière que Xsara j'ai louéene m'a pas parue très différente de n'importe quelle autre voiture à ce niveau.
Ce qui est marrant, c'est la manière dont ils présentent ça : par exemple les "suspensions métalliques" (sic) semblent rendre la voiture vachement trop haute, comme s'ils voulaient en dissuader les gens ! :icon_lol
Après, les suspensions "hydractives" proposent différentes hauteurs et duretés selon la route et le style de conduite, ce qui est peut-être très bien, après tout...
Je suis seulement resté sur mes impressions de l'époque, et ça me faisait marrer de les évoquer, voilà tout ! :icon_wink
1/ la xsara n'a jamais eu les amortisseurs hydractive mais des classiques!
2/ j'ai essayé la C5 avec amortisseurs classique et elle n'est pas plus haute que les autres!
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Oui, il n'y a que la xantia et la xm qui avait les suspensions hydractives avec la C5.
Ils se sont bien améliorés depuis la BX, j'avais l'hydractive 2 sur la xantia c'était pas mal mais encore un peu trop souple. Par contre niveau tenue de route, nickel !!
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point de vue interieur, bin, la C5 s'est quand meme vachement plus fin que dans nos vectra !et plus ergonomique? niveau motorisations, je coince! ma vectra a 150cv et pour peut etre roulé en C5 (j' attend d'abord l'insignia avant de signier), il y a 110, 140 et 160 cv environ! donc soit s'est trop peu, soit juste trop au dessus et je suis tué par les taxes 'j' suis belge). ...va falloir encore acheter , peut etre un boitier..
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1/ la xsara n'a jamais eu les amortisseurs hydractive mais des classiques!
Voilà qui explique tout ! Mais je ne savais pas (je ne me suis pas amusé à regarder sous les jupes de la dame, j'avais autre chose à foutre).
2/ j'ai essayé la C5 avec amortisseurs classique et elle n'est pas plus haute que les autres!
Inutile de me traiter de menteur, l'information provient directement de Citroën :
http://www.c5.citroen.com/medias/fr/83652_2008-02-08_CT_C5_FR.pdf
A la rubrique "DIMENSIONS / VOLUMES", on peut lire en face de ces lignes :
Hauteur avec suspension métallique (mm) : 1458
Hauteur avec suspension Hydractive III + (mm) : 1451
La voiture est donc rabaissée de 7 mm avec la suspension Hydractive, CQFD. :icon_wink
Oui, il n'y a que la xantia et la xm qui avait les suspensions hydractives avec la C5.
Ils se sont bien améliorés depuis la BX, j'avais l'hydractive 2 sur la xantia c'était pas mal mais encore un peu trop souple. Par contre niveau tenue de route, nickel !!
Je pense qu'à ce niveau, ça a toujours été un point fort de ce système, malgré tout... ^^
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point de vue interieur, bin, la C5 s'est quand meme vachement plus fin que dans nos vectra !
Ca, ce n'est pas impossible, la Vectra a quand même un intérieur bien massif, que celui de l'Insignia a quand même bien allégé, grâce à ses inclinaisons... Mais d'un autre côté, on a de la place dans la console pour y enfourner du matos, ce qui n'est pas pour le déplaire ! :icon_wink
Par contre, c'est le volant de l'Insignia que je trouve massif et moche...
Traitez-moi de vieux con si vous voulez, mais je préfère un volant sport à un volant de console vidéo... :spamafote
Ah, s'il n'y avait pas l'airbag ni les commandes au volant, j'aurais déjà monté mon Momo Millenium dans la GTS... :lover
et plus ergonomique?
Ca, ça se discute, et c'est même un point essentiel.
Jusqu'à présent, justement, l'ergonomie des Citroën ne me convient pas. Ca ne peut a mon avis pas du tout être généralisé : il y a des voitures où je me sens à mon aise et d'autres non, et ça vaut pour chacun d'entre nous, et pas avec les mêmes voitures... :icon_wink
En tout cas, quand on en est au stade de choisir une voiture neuve et d'y claquer du pognon (parce qu'avant la Vectra, je n'ai eu que des occasions et j'ai pris ce qui se présentait), il me semble totalement indispensable de s'assoir aux commandes et même de rouler avec si c'est possible, pour se rendre compte si ça va ou pas...
Avant d'acheter la Laguna, j'avais essayé une Mondéo break. Bon, en dehors du pare-chocs en mousse recouvert de plastique cassant (et cassé) typique, j'ai beaucoup aimé la motorisation, très vive. Mais j'ai détesté l'ergonomie.
C'est vraiment une notion excessivement personnelle, et personne ne pourra choisir à votre place.
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mais dis moi Z80, as tu été la voir au moins la C5???
es tu monté au volant???
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Je suis allé voir cette fameuse C5 cet après midi. Mais j'ai pas pu l'essayer ! Eh oui quand on est jeune, les commerciaux on les attire pas ! :dents :dents
J'ai quand même pris le temps de faire le tour. Extérieur sympa, c'était une noire avec les petites touches de chrome, j'aime bien. Pour ce qui est de l'intérieur. Là par contre je dirai moyen, joli mais moyen. Les sieges bien dessinés et confortables, mais la console ... Les compteurs sont justes lisibles je trouve, l'espace est super fin et avec le volant, et le tableau de bord est super massif. Il faut voir sur la route après ce que ca donne. Mais c'est beau, bien fini et plastiques de qualités, ainsi que la finition, c'était une milieu de gamme. Enfin fini les sieges en velours aussi !! Ca j'aime pas du tout !! :dents !!
Enfin voilà. Bonne impression générale, mais pas pour moi je crois.
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J'ai croisé une C5 sur la route, et c'est vrai que quand même par rapport aux anciens modèles de la marque (notamment la fameuse C5 break Famille Adams corbillard), la nouvelle est vraiment très réussie, je trouve même qu'elle fait un peu tache au milieu des autres modèles Citroen. La ligne est vraiment belle, par contre je n'ai pas vu l'intèrieur, je ne peux me prononcer...
Mais quand même le mieux serait d'attendre la sortie officielle de l'Insignia, afin de pouvoir comparer sur du concret. Et puis de toute façon Opel c'est mieux que Citroen c'est bien connu...
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d'accord avec vous deux shouill et le roi toto!!!!
ce qui m'a le plus ravi, c'est au point de vu insonorité, c'est de la folie, lors de l'essai, je n'entendais presque pas le 138cv HDI!!!!!
pour le reste, je trouve finalement la berline fade!!! par contre j'attend le break "tourer" que je trouve plus ambitieux et plein de caractere!!!!
on devrait le voir le mois prochain!!! :bien
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facon, s'est décider, j' attend de voir l'insignia. je serai trop décu, si elle est bien!?
faudra voir. néanmoins, j' ai peur du prix a sa sortie! je suis déjà très fier d'avoir pu m' achetr ma gts neuve, mais il faut pas qu'ils ont fait flambé le prix de l'insignia. sinon, je serai obligé de revendr"e quand meme ma gts pour avoir encore un bon prix pour, et ensuite, je devrai me tourner vers une autre marque..
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mais dis moi Z80, as tu été la voir au moins la C5???
es tu monté au volant???
Excuse-moi, mais j'ai du mal à comprendre ce que ça change aux données techniques du constructeur que j'ai données en lien ci dessus... :reflexion
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mais dis moi Z80, as tu été la voir au moins la C5???
es tu monté au volant???
Excuse-moi, mais j'ai du mal à comprendre ce que ça change aux données techniques du constructeur que j'ai données en lien ci dessus... :reflexion
excuses moi Z80, mais avant tout pour aimer ou critiquer une auto, je pense qu'il faut quand meme se déplacer chez le concessionnaire pour se rendre compte par soit meme de la gueule de la voiture et de ses differents aspect, que ce soit technique, mécanique, puissance ou encore point de vu look!!!!!!!
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Et en quoi donner la hauteur d'un véhicule selon la suspension, tirée des données constructeur, constitue-t-elle une critique ? :reflexion
Et en quoi le fait de préférer les suspensions fermes en général (ce qui est MON problème, et MES goûts) a-t-il quoi que ce soit à voir avec la gueule de la voiture, comme tu dis ? :reflexion
Et en vertu de quoi devrais-je m'abstenir de critiquer (en bien ou en mal, je te signale que le verbe "critiquer" n'a rien d'intrinsèquement péjoratif) ce que j'ai déjà vu, apprécié ou pas aimé ? Que sais-tu de ce que j'ai vu réellement ou pas ? :reflexion
Excuse-moi, mais j'ai beaucoup de mal à comprendre où tu veux en venir... :reflexion
Vive la pensée unique... Tu es militaire, non ? :icon_rolleyes
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restons zen... c'est pour ca que je deteste citroen... ca enerve tout le monde... :dents
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il me semble qu'on est sur un forum de la marque opel.a la rigueur parler des autres marques allemandes ne me derange pas mais parler de marques française là ça me pose probleme....
surtout que citroen et peugeot c'est la meme chose et que la seule chose qui differencie les deux marques pour moi c'est les suspension.en plus quand j'entend le nouveau receptionnaire qui est un ancien mecano peugeot,ça me conforte dans l'idée que ma gts je suis pas pret de la lacher pour autre chose....
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Surtout que j'ai bien écrit que j'aimais la ligne de la C5...
Maintenant, la calandre barrée d'une d'une longue fente se transformant en chevrons au milieu, je ne trouve pas ça heureux, et je trouve même ça dommage, étant donné la beauté de la voiture. C'est interdit ? :reflexion
Si vous allez par là, je n'aime pas non plus la "grande gueule" formée par la grille de bas de pare-choc avant des Peugeot récentes...
Chacun ses goûts, hein...
Tiens, et je n'aime pas non plus les feux avant des Vectra "facelift" (après 2006), surtout de profil : finalement, les feux avant de la Vectra C 2002, même s'il surprennent au début, sont mieux de profil (en fait, on ne les voit pas ! :icon_razz) même si j'admets que les nouveaux sont mieux de face.
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Tiens, et je n'aime pas non plus les feux avant des Vectra "facelift" (après 2006), surtout de profil : finalement, les feux avant de la Vectra C 2002, même s'il surprennent au début, sont mieux de profil (en fait, on ne les voit pas ! :icon_razz) même si j'admets que les nouveaux sont mieux de face.
tiens c'est marrant tout pareil!! :jap :jap
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Et en quoi donner la hauteur d'un véhicule selon la suspension, tirée des données constructeur, constitue-t-elle une critique ? :reflexion
Et en quoi le fait de préférer les suspensions fermes en général (ce qui est MON problème, et MES goûts) a-t-il quoi que ce soit à voir avec la gueule de la voiture, comme tu dis ? :reflexion
Et en vertu de quoi devrais-je m'abstenir de critiquer (en bien ou en mal, je te signale que le verbe "critiquer" n'a rien d'intrinsèquement péjoratif) ce que j'ai déjà vu, apprécié ou pas aimé ? Que sais-tu de ce que j'ai vu réellement ou pas ? :reflexion
Excuse-moi, mais j'ai beaucoup de mal à comprendre où tu veux en venir... :reflexion
Vive la pensée unique... Tu es militaire, non ? :icon_rolleyes
euh, je me trompe ou tu t'ennerves? je ne vois pas pourquoi, je pense que je ne t'ai pas agrécé?
on ne partage pas les meme opinions, rien de tres grave je pense!!! :bah
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Quel est le rapport avec le militaire :bah il viens faire quoi la dedans :reflexion
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Bon c'est pas grave petite incompréhension entre nos chers amis francky et Z80 !!
Je pense que ce que voulait dire francky c'est qu'il aller essayer la nouvelle C5 pour vraiment se rendre compte du changement sur la conduite, cela parle plus que les données papiers. Mais bon tu as tout à fait le droit d'avoir ton opinion malgré tout, aucun soucis.
Pour papi, c'est pas parce qu'on est sur forum Opel qu'on a pas le droit de discuter des autres modèles. Je ne vois pas où est le problème pour débattre là dessus. Bien au contraire, la plupart du temps, ca ne fait que nous conforter dans notre choix !!
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Quel est le rapport avec le militaire :bah il viens faire quoi la dedans :reflexion
Je l'ai précisé en même temps : apologie de la pensée unique, non respect de l'opinion des autres.
Bon, je ne dirai plus rien ici, certains s'ingénient à déformer mes propos.
C'est très courant sur les forums, en fait : ça provient de ce que les gens lisent en diagonale et interprètent sans assimiler le sens de toutes les phrases - pourtant, on ne peut pas dire que je fasse court et imprécis, mais bon... :icon_rolleyes
Du coup, je passe mon temps sur la défensive à tenter de me justifier, je me vois obligé d'aller chercher des documents pour étayer ce que j'écris, etc. Je n'ai pas vraiment que ça à faire, en fait ! :icon_lol
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je crois surtout que tu es toujours sur la défensive, tu n'aimes pas écouter les gens qui ne sont pas de ton avis, et tu deviens énervé!!!
en ce qui me concerne, je n'ai jamais haussé le ton avec toi, j'ai juste dialogué!!!! mais toi tu t'emportes tout de suite!!!!
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Bon je crois sincerement que ca suffit.... ca serait dommage de devoir fermer le post.
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Quel est le rapport avec le militaire :bah il viens faire quoi la dedans :reflexion
Je l'ai précisé en même temps : apologie de la pensée unique, non respect de l'opinion des autres.
Bon, je ne dirai plus rien ici, certains s'ingénient à déformer mes propos.
C'est très courant sur les forums, en fait : ça provient de ce que les gens lisent en diagonale et interprètent sans assimiler le sens de toutes les phrases - pourtant, on ne peut pas dire que je fasse court et imprécis, mais bon... :icon_rolleyes
Du coup, je passe mon temps sur la défensive à tenter de me justifier, je me vois obligé d'aller chercher des documents pour étayer ce que j'écris, etc. Je n'ai pas vraiment que ça à faire, en fait ! :icon_lol
Ahrf ! Il faut pas le prendre comme ca !! Tes posts sont toujours complets et instructifs, ca serait dommage de s'en passer !
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Si je peut donner un conseil ?! :icon_mrgreen
NE PAS PRENDRE FRANCAIS...
Meme si on dit que y'a des problemes sur toute les marques :whistling