Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Shouill le 29 mars 2008 à 19:40:06
-
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Je crois que tout est dis dans le titre !!! Il n'y a pas longtemps je suis allé faire un nouveau réglage qui a été un peu corriger.
Et là je me retrouve à nouveau avec des pneus foutus sur le cran intérieur à l'avant et la roue arrière droite est aussi usée trop bizarement sur le cran intérieur mais pas la gauche !!!
J'en ai raz le bol. Je vais quand même pas changer mes pneus tous les 10000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Qu'est ce que je peux faire ??
Je vais pas aller faire un réglage tous les mois quand même !!
-
question bêtes mais tes amortisseurs sont bons ? :reflexion
-
c'était quoi comme pneus?
as tu essayé les goodyear? j'ai toujours mis ca sans aucun soucis!!! :thumbup
-
Oui oui, les amortisseurs ont été vérifiés et ils sont bons.
Les pneus sont de très bons pneus aussi. Ils ont bien tenu les premiers km mais là c'est de nouveau du n'importe quoi !!
A l'avant l'usure ressemble vraiment à un défaut de réglage mais l'ai fait faire il y a 2 mois je crois.
-
Tu fais un controle complet (parra,chasse,pivot et carrossage)?
Tu connais le passé de la voiture?
-
Oui contrôle complet à chaque fois et des 4 roues !!!
-
Ca quoi tes pneus ?
-
Est ce que tu a leve ta voiture au cric depuis ton réglage?
J ai fait ma vidange l autre jour donc je l ai leve avec le cric et depuis elle tire ça a du tout dérégler
-
Est ce que tu a leve ta voiture au cric depuis ton réglage?
J ai fait ma vidange l autre jour donc je l ai leve avec le cric et depuis elle tire ça a du tout dérégler
c'est pas en levant une voiture sur un cric qu'on deregle une geometrie de train....
shouill es tu sur que ta voiture n'a jamais été accidentée et mal reparée?
-
Est ce que tu a leve ta voiture au cric depuis ton réglage?
J ai fait ma vidange l autre jour donc je l ai leve avec le cric et depuis elle tire ça a du tout dérégler
c'est pas en levant une voiture sur un cric qu'on deregle une geometrie de train....
shouill es tu sur que ta voiture n'a jamais été accidentée et mal reparée?
:coucou JO je pense la méme chose :up1
-
Tu fais un controle complet (parra,chasse,pivot et carrossage)?
Tu connais le passé de la voiture?
C'est justement pour ça que je posais cette question...
Shouill,as-tu remarqué des traces de pinces sur les bas-de-caisse (genre traces des mords d'un étau)
-
Shouill, moi aussi je suis dans la même galère. Lors de mon dernier entretien chez Opel, j'ai demandé a basculé mon train de pneus avant à l'arrière et ceux de l'arrière à l'avant, du fait d'une usure anormale sur le flanc intérieur de mes pneus.
Malgré déjà deux parallélisme effectués, ma vectra tire toujours vers la gauche.
En ce qui concerne mes pneus, j'ai installé des pneus Michelin Primacy HP (-10000 km)
Sinon pour le changement des amortisseurs, faut que je regarde avec mon concessionnaire, mais l'orsque que je lui ai laissé ma voiture pour le dernier entretien, ils ne les a pas changés. De plus, j'ai pas l'impression qu'ils ont besoin d'être changés . En revanche, mon père m'a dis y a pas longtemps, qu'il avait entendu des bruits bizarre, lorqu'il était assis sur la banquette arrière. Donc, faut que je vois ça au plus vite.
-
Alors mes pneus sont des Dunlop SP Sport Maxx en 225/45/17. Ils sont super bien niveau silence, tenue de route ....
Les amortisseurs sont en bon état, ils ont été contrôlés. Je ne me suis jamais servit du crick non plus.
Par contre je ne connais pas le passé de la voiture, mais rien n'indique qu'elle a été accidentée et j'ai toutes les factures ...
-
Alors mes pneus sont des Dunlop SP Sport Maxx en 225/45/17. Ils sont super bien niveau silence, tenue de route ....
Les amortisseurs sont en bon état, ils ont été contrôlés. Je ne me suis jamais servit du crick non plus.
Par contre je ne connais pas le passé de la voiture, mais rien n'indique qu'elle a été accidentée et j'ai toutes les factures ...
bon ben moi je vois plus qu'une chose... tu as pris un petit peu de poids et tu ne nous l'as pas dit... et ca desequilibre ta pauvre vectra... :rire2
:icon_redface :icon_redface desolé j'ai pas pu resister... :eekout
-
Est ce que tu a leve ta voiture au cric depuis ton réglage?
J ai fait ma vidange l autre jour donc je l ai leve avec le cric et depuis elle tire ça a du tout dérégler
c'est pas en levant une voiture sur un cric qu'on deregle une geometrie de train....
shouill es tu sur que ta voiture n'a jamais été accidentée et mal reparée?
:coucou JO je pense la méme chose :up1
moi je dirai aussi qu'elle a pu etre accidentée et mal réparée,sans vouloir te faire peur ,mais ca pourrais expliquer qu'ils n'arrivent pas a te faire une géo correcte.
-
Le poids je pense pas !!! J'ai pris 20kg en 5 ans lol mais j'ai la vectra que depuis 1 an et demi et depuis j'ai presque pas grossit :dents :dents
Ah oui je précise que je fais 73kg pour 1m80 !! :dents :dents
-
Le poids je pense pas !!! J'ai pris 20kg en 5 ans lol mais j'ai la vectra que depuis 1 an et demi et depuis j'ai presque pas grossit :dents :dents
Ah oui je précise que je fais 73kg pour 1m80 !! :dents :dents
bah , j'ai près de 20kg en plus pour qques cm de plus , mais pas d'usure anormale de mes pneus :dents :dents
peut être un peu plus usés aux pneus avants à l'extérieur du certainement aux multiples rond points ( dixit le monteur de pneus, courant pour les voitures un peu plus lourdes comme les notres).
-
Oui, surtout si comme moi tu t'amuse à faire frotter les poignées de portes dans les ronds points!!!! :dents
-
Non justement !! Je suis pas du genre à attaquer fort dans les ronds points !!
Enfin pas tout le temps :dents !!
-
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Je crois que tout est dis dans le titre !!! Il n'y a pas longtemps je suis allé faire un nouveau réglage qui a été un peu corriger.
Et là je me retrouve à nouveau avec des pneus foutus sur le cran intérieur à l'avant et la roue arrière droite est aussi usée trop bizarement sur le cran intérieur mais pas la gauche !!!
J'en ai raz le bol. Je vais quand même pas changer mes pneus tous les 10000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Qu'est ce que je peux faire ??
Je vais pas aller faire un réglage tous les mois quand même !!
j ai de la famille dans les haute alpe et par la 10000 KM sur le train avant ça les choque pas du tout
faut dire que dans ce coin la les longues lignes droites ça n existe pas
-
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Je crois que tout est dis dans le titre !!! Il n'y a pas longtemps je suis allé faire un nouveau réglage qui a été un peu corriger.
Et là je me retrouve à nouveau avec des pneus foutus sur le cran intérieur à l'avant et la roue arrière droite est aussi usée trop bizarement sur le cran intérieur mais pas la gauche !!!
J'en ai raz le bol. Je vais quand même pas changer mes pneus tous les 10000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Qu'est ce que je peux faire ??
Je vais pas aller faire un réglage tous les mois quand même !!
j ai de la famille dans les haute alpe et par la 10000 KM sur le train avant ça les choque pas du tout
faut dire que dans ce coin la les longues lignes droites ça n existe pas
Sauf que lui c'est a l'arrière :dents
-
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Je crois que tout est dis dans le titre !!! Il n'y a pas longtemps je suis allé faire un nouveau réglage qui a été un peu corriger.
Et là je me retrouve à nouveau avec des pneus foutus sur le cran intérieur à l'avant et la roue arrière droite est aussi usée trop bizarement sur le cran intérieur mais pas la gauche !!!
J'en ai raz le bol. Je vais quand même pas changer mes pneus tous les 10000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting :ranting
Qu'est ce que je peux faire ??
Je vais pas aller faire un réglage tous les mois quand même !!
j ai de la famille dans les haute alpe et par la 10000 KM sur le train avant ça les choque pas du tout
faut dire que dans ce coin la les longues lignes droites ça n existe pas
Sauf que lui c'est a l'arrière :dents
Il doit pas mal rouler en marche arrière alors :dents :eekout
-
En fait j'en suis à 16000km.
L'usure la plus importante se situe quand même à l'avant ou je suis presque à ras sur l'intérieur du pneu. Je vous redirais combien j'ai fait exactement depuis le dernier réglage où c'est encore pas trop mal.
Pour ce qui est de l'usure anormale des pneus arrières. J'ai principalement le pneu arrière droit qui est usé bizarrement sur l'intérieur. J'ai pris des photos. J'essaierai de mettre ca ce soir, là je ne suis pas chez moi !!
-
Voilà une photo de mon pneu avant !! A l'arrière j'ai pas réussit à avoir une photo correcte, on voit rien !!
-
salut c'est vrai que avoir une usure pareil sur plusieurs pneus avec seulement 16000km nest pas normal, une question indiscrete...c'est les jantes d'origines.
-
Oui oui !! Tout est d'origine !
-
si tu connais un gars ki bosse dans un controle technique ou chez un carrossier il te dira si il est arrivé quelque chose a ta voiture
-
SAlut
au vu de la photo , ils sont quand même globalement déjà bien usés avec effectivement un peu plus à l'intérieur
Mais alors , quid de la qualité de tes pneus , voir le lien ci dessous , ils n'ont pas l'air très bien cotés au niveau de l'usure .....
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/dunlop/sp_sport_maxx/index.html (http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/dunlop/sp_sport_maxx/index.html)
donc une chose à faire est aussi de changer de marque.....
voici même un extrait des commentaires, proprio d'un vectra breack ; il a fait 22000 km avec ses pneus
225 / 45 R17 ZR
OPEL VECTRA break 1.9 CDTI
Allez vous acheter ce pneu à nouveau? probablement pas
Remarques
NE PAS ACHETER USURE ANORMALE bon pneu mais à éviter car usure en dent de scie de l'intérieur du pneu qui produit des vibrations et du bruit ce qui rend ce pneu inutilisable alors que le pneu pourrait encore faire beaucoup de Km. DUNLOP n'intervient pas en garantie et s'en fou!!!! EVITER DUNLOP
-
Oui ! Ce sont des gommes tendres je pense. Ce qui fait qu'ils s'usent assez vite. Mais je trouve que ca fait vraiment pas beaucoup sachant que je fais à 80-90% de la route (4 voies) donc l'usure est pas énorme.
-
Shouill,pas de bruit de roulement non plus?
-
Non pas de bruit de roulement par contre !! Ca c'est bien !! :dents
Ils sont quand même plutôt bien notés je trouve ! Sauf sur la neige évidemment et en usure peut être !
-
pourtant l'usure irrégulière en dents de scie produit bien un bruit de roulement, non ? :reflexion
-
pourtant l'usure irrégulière en dents de scie produit bien un bruit de roulement, non ? :reflexion
Je parlais de roulement de roue...
Ben on a fait plus ou moins le tour là.
Il reste les coussinets de triangle (mais j'y crois pas trop...),et si vraiment tout le reste est nickel...elle a peut-être été choquée et mal redressée. :bah
-
Non pas de bruit de roulement par contre !! Ca c'est bien !! :dents
Ils sont quand même plutôt bien notés je trouve ! Sauf sur la neige évidemment et en usure peut être !
Pour moi cotation moyenne par rapport au prix
vois si dessous les nexen/roadstone n3000 bcp moins chers etmieux cotés
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html (http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html)
ce sont les pneus de Papi , et il en est content
-
Non pas de bruit de roulement par contre !! Ca c'est bien !! :dents
Ils sont quand même plutôt bien notés je trouve ! Sauf sur la neige évidemment et en usure peut être !
Pour moi cotation moyenne par rapport au prix
vois si dessous les nexen/roadstone n3000 bcp moins chers etmieux cotés
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html (http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html)
mes futurs pneus... :whistling
Papi a les mêmes et apparemment rien à redire ! :bien
-
Non pas de bruit de roulement par contre !! Ca c'est bien !! :dents
Ils sont quand même plutôt bien notés je trouve ! Sauf sur la neige évidemment et en usure peut être !
Pour moi cotation moyenne par rapport au prix
vois si dessous les nexen/roadstone n3000 bcp moins chers etmieux cotés
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html (http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html)
mes futurs pneus... :whistling
Papi a les mêmes et apparemment rien à redire ! :bien
moi waussi , vais mettre 4 N3000 sur la GTS , chez mon marchand de pneus 97 eur pieces tt compris
-
je ne sais pas si tu es en 225/45/17 mais ça vaut le coup !
65.90€ le pneu et 16.95€ le forfait motage, équilibrage, etc... ça me fait 82.85€ le pneu monté, soit environ 330€ les 4 ! :bien
-
c'est vrai que ca fait pas cher!!! :thumbup
-
je ne sais pas si tu es en 225/45/17 mais ça vaut le coup !
65.90€ le pneu et 16.95€ le forfait motage, équilibrage, etc... ça me fait 82.85€ le pneu monté, soit environ 330€ les 4 ! :bien
plus la reprog a 60euros :whistling
-
je ne sais pas si tu es en 225/45/17 mais ça vaut le coup !
65.90€ le pneu et 16.95€ le forfait motage, équilibrage, etc... ça me fait 82.85€ le pneu monté, soit environ 330€ les 4 ! :bien
plus la reprog a 60euros :whistling
:tooth oui biensûr ! pour cette fois ci !
mais la reprog tu ne la fait qu'une fois. :icon_wink
-
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
-
je crois que c'est de série sur la GTS en 2003 :reflexion
-
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
Dégonfler un pneu completement et voir si message sur ODB ou si un temoin s'allume dans tableau de bord :8_verts
Non je pense qu'a la lecture du manuel d'utilisation , tu devrais avoir des valves spéciales, mais n'en sait pas plus
en tout cas ma GTS est de 2003 et pas de controle pression des pneus..
-
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
si tes valves sont metalliques alors tu as le controle de la pression des pneus
-
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
si tes valves sont metalliques alors tu as le controle de la pression des pneus
Je voie ou et comment ca? :huh :reflexion
Merci d'avance :tooth
-
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
Dégonfler un pneu completement et voir si message sur ODB ou si un temoin s'allume dans tableau de bord :8_verts
Non je pense qu'a la lecture du manuel d'utilisation , tu devrais avoir des valves spéciales, mais n'en sait pas plus
en tout cas ma GTS est de 2003 et pas de controle pression des pneus..
j'y pensais ! :tooth
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
si tes valves sont metalliques alors tu as le controle de la pression des pneus
à la base oui... si l'ancien proprio ne se les ai pas fait voler.. :bah dans ce cas là elles sont noires
je crois que toutes les Opel neuves qui ont le contrôle de pression des pneus ont de vulgaires valves noires.
Bonsoir,
Je voulais savoir comment je peut voir si j'ai l'option "contrôle de pression des pneus"? J'ai le GPS 2015
Merci
si tes valves sont metalliques alors tu as le controle de la pression des pneus
Je voie ou et comment ca? :huh :reflexion
Merci d'avance :tooth
sur tes roues... un bout qui dépasse et qui te sert à regonfler un pneu... :bah
-
ah oui sa, les pipette? ils sont noir chez moi :whistling
-
moi aussi mais pourtant je l'ai. :icon_wink
franchement, tu peux dégonfler un peu ton pneu, tu roule et à partir de 30km/h tu dois avoir un message. si pas de message, pas de contrôle.
n'oublie pas de regonfler après ! :tooth
-
Si non je voulais savoir si dans l'ODB y'avait pas l'option sans degonflés les pneux :huh
-
non, tu ne peux pas le voir...
c'est comme pour le chek control, pas de message si tout se passe bien... enlève une ampoule et là le message apparait. :icon_wink
-
Merci pour tout les info :biere
-
de rien ! :icon_wink
et sinon :welcome sur FO Gucci !
si tu veux tu peux nous faire un petit post de présentation de ta Vectra accompagné de :photos dans la section "nos membres" ! :bien
-
moi j'ai pas le controle des pneus sur l'odb mais la semaine derniere un de mes pneus était sousgonflé et le témoin de pneu en dessous du compte tours c'est allumé, dans le petit ecran sous le compte tour.
donc on a tous le controle mais certain peuvent voir la pression a l'odb, peut etre un coup au tech 2 et on l'as tous :reflexion. papi besoin de tes lumieres :coucou
c'est ca les valves métal
(http://img369.imageshack.us/img369/6409/dsc02593rj7.jpg)
-
je n'ai jamais eu ce probleme sur ma GTS 2.2 DTI, pneus avant usés a 28000, pas eu le temps de changer (pour ceux qui sont au courant) mais auncune usure "anormal" et la sur la CDTI 150 j'ai changé les pneus avant et c'était comme sur la 2.2 DTi usure plus importante à l'interieur mais normal.
les Hankook ventus sport K104 sont vraiment top en tenue de route :bien
Shouill je pense que tu a un vrai probleme, je dit peut etre une connerie mais la barre stabilisatrice ou les silent blocs ne pourraient pas etre en cause ? :reflexion
-
moi j'ai pas le controle des pneus sur l'odb mais la semaine derniere un de mes pneus était sousgonflé et le témoin de pneu en dessous du compte tours c'est allumé, dans le petit ecran sous le compte tour.
donc on a tous le controle mais certain peuvent voir la pression a l'odb, peut etre un coup au tech 2 et on l'as tous :reflexion. papi besoin de tes lumieres :coucou
c'est ca les valves métal
mais explique moi thonio comment ca peu marcher....... sans liaison entre la jante et le moyeu... ya pas de fil quand tu enleve ta jante!! ?? :reflexion :reflexion :reflexion
-
par ondes FM nono. :icon_wink
-
par ondes FM nono. :icon_wink
Ou en WIFI....... :ptdr :ptdr :ptdr
-
:dents :dents
-
par ondes FM nono. :icon_wink
:up1