Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: wifi le 10 janvier 2008 à 13:13:54
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bonjour!je viens de recuperer dans le coffre d'une vectra gts que mon garage vient de reprendre en VO,un boitier additionnel de marque KIT POWER.j'ai controler la reference du boitier et il se trouve que c'est bien un boitier qui s'adapte sur vectra gts 2.2ldti :ave.donc je voudrais le monter sur la mienne :dents.le soucis c'est que je n'ai pas le plan de montage :mur.
donc je fais appel a ceux qui ont monté un boitier KIT POWER sur leur gts 2.2l dti si vous ne pourriez pas me transmettre ces plans par mail.
merci.
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salut papi il y a des shema de montage la. peut etre un qui te correspondra..
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=montage
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Ah ben ca va !! On se refuse rien lol !! Tu nous diras ce que ca donne une fois monté !
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je l'ai trouver gratos je vais pas me priver de 30 chevaux supplementaires :ange
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je l'ai trouver gratos je vais pas me priver de 30 chevaux supplementaires :ange
tu métonnes!!!!!!!!!!!!!!! :thumbup :thumbup
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je l'ai trouver gratos je vais pas me priver de 30 chevaux supplementaires :ange
T'es pas mecano toi ????? Tu devrais etre contre !!!! :dents Pas bien de tromper le calculateur !!!! :blegle ;-) En tout cas dit nous ce que ca fait ! :thumbup
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Alors !! Il est pas encore branché ce petit boitier ? :dents
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bé non!tant que j'ai pas de shemas je vais pas essayer de le brancher.pas envie de claquer ma pompe a injection ou au mieux le boitier additionnel.
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bé non!tant que j'ai pas de shemas je vais pas essayer de le brancher.pas envie de claquer ma pompe a injection ou au mieux le boitier additionnel.
t'as pas trouvé le bon shema sur le site du constructeur?
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non ce n'ai pas la meme technologie d'injection que sur la mienne.
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C'est pas une simple prise a mettre sur la pompe ? :reflexion
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C'est pas une simple prise a mettre sur la pompe ? :reflexion
oulala.... papi y a myck qui se moque de toi la..... :dents :dents :dents :dents
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je l'ai trouver gratos je vais pas me priver de 30 chevaux supplementaires :ange
30 cv??? :eek,moi je dirai plutot des poneys...
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C'est pas une simple prise a mettre sur la pompe ? :reflexion
oulala.... papi y a myck qui se moque de toi la..... :dents :dents :dents :dents
heu oui...il y a bien un fil que je doit ponter sur le fil du capteur d'avance de pompe.deux autres fil + et - a brancher sur la batterie c'est ok aussi un autre qui me sert a poser un interrupteur si je veux couper le boitier ça j'arrive.le probleme c'est qu'il me reste deux fil dont je n'ai aucune information a leur sujet......
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concernant le boitier kit power, j'ai un ami qui en a monté un sur sa saab 9-3 1.9tid, extrèmement content les 6 premiers mois et ensuite vanne egr encrassée, conso + 1.5l/100 et trou à l'accélération... il l'a enlevé et tout est redevenu normal, donc... :bah
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ça vient pas du boitier.sur le 1.9 tid fiat la vanne egr est une grosse merd...on a le meme probleme sur les opel.font chi*$ ces moteurs fiat!!
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donc tu confirme sur les 1.9l... mais tu as trop de chance de trouver ça dans un coffre ! :blink
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C'est pas une simple prise a mettre sur la pompe ? :reflexion
oulala.... papi y a myck qui se moque de toi la..... :dents :dents :dents :dents
heu oui...il y a bien un fil que je doit ponter sur le fil du capteur d'avance de pompe.deux autres fil + et - a brancher sur la batterie c'est ok aussi un autre qui me sert a poser un interrupteur si je veux couper le boitier ça j'arrive.le probleme c'est qu'il me reste deux fil dont je n'ai aucune information a leur sujet......
Ah ouais je vois le type de boitier que c'est :icon_wink
Une belle merde a mettre :ange: ca vaut pas le boiter que j'ai :casque
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c'est quoi la marque de ton boitier?????
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c'est quoi la marque de ton boitier?????
P box :bien
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Et c'est pas dangereux pour le moteur ça?? je reste perplexe la dessus... :reflexion
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non on reste dans les normes constructeurs.
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On fait une commande groupée :dents ??
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Et c'est pas dangereux pour le moteur ça?? je reste perplexe la dessus... :reflexion
J'ai jamais eu de soucis malgré les 170 000 qui viennent de passés :bounce
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Ok merci pour la réponse. :whistling
Pour la commande groupée sans moi je change de véhicule...
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80000 KMs avec le boitier et pas de probleme, que du bonheur. :bien :bien
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bonjour bonjour :coucou!!je reviens vous dire que j'ai reussi a brancher mon boitier additionnel...
Et bien en fait je vous donne mes impressions:
C'EST TERRRRRRIIIBBBBLLLLEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce
des reprises de fou en sous regime(le moteur ne force meme pas)
quand on est a vitesse stabilisé a 110 sur autoroute et qu'on appuie ça part tout seul et quand on regarde le compteur on se dit:
p'tin!deja a 160!!!!
la puissance est tres lineaire,on le moteur a encore de la patate meme depassé les 3000 tours.je dirais qu'il envoie tout ce qu'il a sans problemes jusqu'a 4500 tours.
pour la conso qui diminue,pas encore d'avis.
donc voila ma vectra fait 154 chevaux et ça le fait.il me reste encore a trouver un module sfi qui fait gagner 8 chevaux de plus... :whistling :whistling
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bonjour bonjour :coucou!!je reviens vous dire que j'ai reussi a brancher mon boitier additionnel...
Et bien en fait je vous donne mes impressions:
C'EST TERRRRRRIIIBBBBLLLLEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce
des reprises de fou en sous regime(le moteur ne force meme pas)
quand on est a vitesse stabilisé a 110 sur autoroute et qu'on appuie ça part tout seul et quand on regarde le compteur on se dit:
p'tin!deja a 160!!!!
la puissance est tres lineaire,on le moteur a encore de la patate meme depassé les 3000 tours.je dirais qu'il envoie tout ce qu'il a sans problemes jusqu'a 4500 tours.
pour la conso qui diminue,pas encore d'avis.
donc voila ma vectra fait 154 chevaux et ça le fait.il me reste encore a trouver un module sfi qui fait gagner 8 chevaux de plus... :whistling :whistling
Cool !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbup
Ca donne envie !!!! Et les deux fils qui servaient a rien ???? :huh1
Facile a brancher ? et a débrancher si besoin ?
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Ahrf tu m'étonnes que ca donne envie lol !!! C'est quand mon tour ? :dents
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Je vais me renseigner pour en mettre un aussi :whistling
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kitpower rime avec que du bonheur!!!
sur la 2.0DTI, le fil sur lequel se ponter se situe sous la vanne EGR, il y a deux fils noirs et c'est celui coté radiateur à utiliser. Utiliser un connecteur scotch lock avec une cosse pour pas se faire chi.. réf 101 7627 chez radiospares.
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c'est rien de le dire gweg. :bounce
Par contre, Shouill et les autres qui seraient intéressé, kitpower était ok pour faire une remise aux membres du forum si je
ne me trombe. :bien
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum que je trouve sacrément bien conçu. En réalité, je le consulte depuis que j'ai fait l'acquisition d'une Vectra GTS 1.9CDTI 120 finition élégance en novembre 2006. J'ai fait le grand saut il y'a quelques jours et en tant que membre je me permets de vous poser quelques questions : l'un de vous a t'il testé le KIT de puissance IRMSCHER ? (plus ou moins assimilable aux différents boîtiers que vous citez).
Je ne l'ai pas testé, mais il me paraît plus rassurant (un peu onéreux certes)
Qu'en pensez-vous?
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum que je trouve sacrément bien conçu. En réalité, je le consulte depuis que j'ai fait l'acquisition d'une Vectra GTS 1.9CDTI 120 finition élégance en novembre 2006. J'ai fait le grand saut il y'a quelques jours et en tant que membre je me permets de vous poser quelques questions : l'un de vous a t'il testé le KIT de puissance IRMSCHER ? (plus ou moins assimilable aux différents boîtiers que vous citez).
Je ne l'ai pas testé, mais il me paraît plus rassurant (un peu onéreux certes)
Qu'en pensez-vous?
:welcome sur le forum !!!!!
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Salut salut Bass !! Bienvenue sur FO ! Il y a un membre à ma connaissance qui a ce type de boitier monté par irmscher eux même en allemagne, je sais qu'il est inscrit sur forum-auto, mais je ne sais plus s'il est ici. Ils s'agit de mitch107 tu trouveras sa voiture ici (http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=13&post=223&page=222&p=1&sondage=0&owntopic=3&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0). Si je me souviens bien, il l'avait achetée déjà toute équipée irmscher.
Sinon l'avantage de ce boitier c'est qu'il commercialisé et garantit par opel je crois. Et tu es sûr que tu n'auras pas de soucis avec.
Voilà c'est tout ce que je peux te dire !
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Heu question ?? Si Myck a une autre marque que Kit Power Doit y avoir une raison non ?? Je vais le prendre pour la corsa ( avec 160 ch cdti :lover 354 nm de couple )
Mais bon si y'a mieux je dit pas non parce que 750 euros ça fait mal au porte monnaie quand meme ^^
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Salut Mr Slip
tu peux essayer ça: http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=8810&niv=10-83&model=&IDmarque=& (http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=8810&niv=10-83&model=&IDmarque=&)
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Merci pour cet accueil Kicou et surtout pour ta réactivité Schouill, je tâcherais de me rapprocher du concessionaire pour avoir un devis sur une opération de ce type.
@+
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:coucou
Pour comparer, www.rica.nl
A+
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bonjour , comme vous j'ai une vectra gts 2.2 dti gts de 2003 est j'aurais voulu savoir ou vous avait brancher votre boitier.(si vous avez une photo sa serait super). car moi j'ai un boitier tuning box, un boitier qui se branche sur la pompe injection, mais quand je voit ce que je doit demonter je prefere etre sur que ce soit ça. merci.a bientot.