Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: MrSlip le 13 novembre 2007 à 11:37:43
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Salut a tous, J'ouvre ce poste pour Vous faire part de ma deception concernant l'opel GT !!
J'avais dans mes projet d'aquerire cette voiture d'ici quelques temps ( deux ou trois ans maxi ).
C'est vrais que le prix est assez attirant (environs 31 000 euros ) et son moteur qui developpe 270 ch donne assez facilement envie !!
Malheureusement apres avoir vu le teste dans un reportage Télé, il se trouve que la GT est loin mais alors tres loin d'être une sportive !!
Le comportement est lourdeau et le chassis fait defaut, la finition est décevante (ca je l'avait deja vu par moi meme).
Le fait que cette voiture soit exportée pour le marché amercain n'a pas arrangé l'affaire !!
J'esperait une evolution du la Speedster 2.0 Turbo Opel, mais nous sommes loins de cette petite boule de nerf qu'est le la Speedster 2.0 Turbo avec son chassis lotus a ras le sol avec un rapport poid puissance de Psychopate (200 ch pour 960 kg )
Donc grosse deception !!!! C'etait mon petit coup de gueule de la semaine !! :icon_mrgreen
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Ce n'ai pas la même phylo entre les deux : tu as d'un coté une voiture, que dis je, un Kart homologué pour la route et de conception anglaise et de l'autre une GT avec un traitement américain plus typé muscle car. Je n'ai jamais fait l'essai du speedster juste de sa cousine (elise) et c'est vrai, que c'est deux véhicules totalement différents : confort, contre passage en courbe rapide !
La GT n'est pas une sportive, mais je t'assures, elle te donne le sourire à chaque accélération, si tu fait 10 cessions de circuit par an ne prend pas la GT, mais le speedster, et encore, les lotus sont mieux consues de ce coté là, grace aux différentes options circuit que tu peux rajouter.
Les deux sont à essayer : regardes là je parles des deux véhicules :
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3411.0.html
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3155.0.html
Dernière info le Gt est produit en amérique, puisé dans dans la banque d'organe de GM, ce qui explique la finition, mais pour avoir mieux il faut généralement rajouter 10000 € et passer chez bmw, audi, mercedes....
:coucou
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Oui je sait que les deux voiture ne sont pas dans la meme categorie mais vu petite merveille qu'est le speedster je m'atendai a mieux pour la Gt,
Parce que 270 ch pour la carrure de la bete c'est encore loin d'un muscle car americain !!
Bref Opel annoncai une voiture mythique et ce n'est pas vraiment le cas... c'est ce qui m'a decus !!! je pense que je vais m'orienté vers la Mazda Rx-8 au final !!!
Voila le test au cas ou ^^
http://fr.youtube.com/watch?v=5PBJJS3ENHo
merci en tout cas pour ton complement d'infos !!! je comprend mieux certain details !!
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:coucou
je voulais reagir a ton coup de gueule!
tout d abord comme la dit davopc,c est ue conception americaine ,donc tu ne te retrouve pas dans cette voiture,je cromprend tout ca !
la gt n ais pas la remplacante du speedster!!davocp te la bien d ecrit,et je n ais rien a rajouter!!
maintenant opel a toujours eu l image d un constructeur un peu timide!et voila qu il pioche d organe de chez GM pour changer la couleur de nos routes a l europeen!!
certe ce n ais pas un foudre de guerre ,tout comme la gt de 68(1.1 et 1.9)
mais bon il font l effort de sortir une voiture qui sort de l ordinaire pour 30000 euros ,alors faisont un peu d effort de notre cote.....
GT AIMMMMME :bien
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As-tu au moins essayer la GT avant de critiquer.
L'avantage de la RX8, c'est qu'elle ai 4 places mais niveau poids/puissance cela doit être équivalent et le moteur rotatif est très gourmand
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Non je n'ai pas essayé la GT chez opel faut acheter quand tu veux testé une voiture a plus de 15 000 euros, pis a 21 ans y te laisse pas essayé ce genre de bagnole meme si t'a les moyen y te regardent de haut.
Pour la rx-8 le plaisir de conduite est ultime c'est un bijoux, moi ce qui m'interesse c'est la conduite et la Rx-8 est vraiment terrible sur ce plan !!
car la Gt est nettement plus puissante avec un rapport poid puissance de 260 ch pour plus de 1300 kilos et la Rx 8 240 ch pour plus de 1300 kg mais je trouvai dommage que Opel n'est pas fait une voiture plus agile !! la ligne droite c'est gentil mais au bout d'un moment .... ca devient lassant !! quand je vois les petites bombe opc qu'ils sorte j'ai été vraiment decus.
Pis la finition... ben c'est dommage j'ai été la voir y'a deux semaine... ben c'est americain, plastiques durs, joint des moules apparent, les plastique de travers... pis exterieur le gros defaut c'est les etriers de freins couleur "tole moche" sinon le design est vraiment magnifique !!
La mazda a un chassis tres saint (seul mazda a sortie une traction de 260 ch avec la mazda 3 Mps, qui soit efficace ) c'est sont avantage et pis le moteur rotatif meme gourmand c'est simpa !!
Mais loin de moi l'idée que la GT est nulle !! mais elle m'a un peu decue !! ^^
Mais c'est vrais que l'intention etait bonne !! pourquoi ils n'ont pas sortit une bombinette Européenne ?? pF je suis tres triste quand meme parce que je sai pas si ma prochaine voiture sera une opel si ca continue !!!!!!
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:coucou
je voulais reagir a ton coup de gueule!
tout d abord comme la dit davopc,c est ue conception americaine ,donc tu ne te retrouve pas dans cette voiture,je cromprend tout ca !
la gt n ais pas la remplacante du speedster!!davocp te la bien d ecrit,et je n ais rien a rajouter!!
maintenant opel a toujours eu l image d un constructeur un peu timide!et voila qu il pioche d organe de chez GM pour changer la couleur de nos routes a l europeen!!
certe ce n ais pas un foudre de guerre ,tout comme la gt de 68(1.1 et 1.9)
mais bon il font l effort de sortir une voiture qui sort de l ordinaire pour 30000 euros ,alors faisont un peu d effort de notre cote.....
GT AIMMMMME :bien
houa, que t'arrive t'il, j'ai eu du mal à te relire ! :icon_mrgreen
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Tu sais c'est chez tous les constructeurs là même chose, pour essayer un mazout pas de soucis, une essence on va dire que c'est compliqué, même pour moi qui ai 33 ans ! Surtout il ne faut pas que ta demande d'essai soit faite dès la première rencontre (c'est pareil, avec une fille :icon_redface) car le commercial va vite conclure que tu veux juste l'essayer et non l'acheter.
Quand je voulais dire muscle-car, c'est que la philosophie de la voiture rappel à chaque accélération les corvettes avec le capot qui vibre, les roues qui couinent jusqu'en troisième, cela dû à un gros couple typiquement américain.
:coucou
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MDR le coup "c'est pareil avec les filles" :tooth
Le couple est énorme avec 350 Nm (c'est d'ailleurs le seul defaut de la Mazda a cause du moteur rotatifs) j'avai pas compris ca comme ca ^^
mais tu sait de quoi tu parle tu l'a essayé toi !!
Sinon c'est bizarre quand j'y repense quand je suis alé essayé la corsa y mon fait testé le 90 ch essence et le 125 diesel la premiere fois sans bronché et pendanrt une heure pour chaques !! Bizarre :reflexion
Apres si on veut un Kart homologué je penche pour un prix equivalent a l'ARIEL Atom supercharged !!!!! ca c'est de la bombe !!!!!
Meme pire que de la bombe !!! 2.9 seconde au zero a 100 et un rapport poid puissance de malade avec le moteur de la Honda Civic TYPE R
Preparé a 300 Ch !!!!!
http://fr.youtube.com/watch?v=PDbFG6MlpjQ < Le test de Top gear pour ceux qui ne connaissent pas !!
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Non je n'ai pas essayé la GT chez opel faut acheter quand tu veux testé une voiture a plus de 15 000 euros, pis a 21 ans y te laisse pas essayé ce genre de bagnole meme si t'a les moyen y te regardent de haut.
C'est vrai, mieux votre être un bon client, ça aide et ils peuvent même t'inviter à des essais privés
La mazda a un chassis tres saint (seul mazda a sortie une traction de 260 ch avec la mazda 3 Mps, qui soit efficace ) c'est sont avantage et pis le moteur rotatif meme gourmand c'est simpa !!
C'est le châssis de la Ford Focus
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T'est sur de ton coup pour le chassis de la focus ?? ils n'en parlai pas dans les test !!! ils ont juste dit que la motricité etait etonante et que seul mazda avait reussi sur une traction aussi puissante (contrairement a l'alfa romeo 147 GTA) mais ta ptetre raison et dans ce cas c est dommage ^^ que ca soit un chassis de FORD (que je ne peut pas voir en peinture :notgood )
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T'est sur de ton coup pour le chassis de la focus ?? ils n'en parlai pas dans les test !!! ils ont juste dit que la motricité etait etonante et que seul mazda avait reussi sur une traction aussi puissante (contrairement a l'alfa romeo 147 GTA) mais ta ptetre raison et dans ce cas c est dommage ^^ que ca soit un chassis de FORD (que je ne peut pas voir en peinture :notgood )
C'est comme les ex client de Jaguar X-type qui sont parti à la concurrence car cette dernière a un chassis de Mondeo
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C'est vrai que je comprend une jag c est pas une mondeo, donc si tu achete une jag equipé ford ca craint du boudin.. enfin :icon_mrgreen
Ma corsa je sais pas ce qu elle a comme equipement mais j esper au moin que c est allemand !!
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Ma corsa je sais pas ce qu elle a comme equipement mais j esper au moin que c est allemand !!
Plateforme commune avec la Fiat Punto et moteur Isuzu (1,7 CDTi) :icon_wink
Les 1,3 CDTi sont de chez Fiat
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Mazda 3 et focus même châssis, mondéo et mazda 6 idem : rentabilité....
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Ahhhhhhhhhhhhh merde !!! non pas un chassis FIAT et pas un moteur ISUZU cest la honte national !!!! alala c est salo ca :tooth
Merci pour les infos !!! je suis quand meme decus pour ma coco... isuzu !! et pourquoi pas LADA ??? lol bon ben je vais garder ca pour moi pour pas que les autres se moque !! et pis au pire je decoupe une benne a la disqueuse et je la transforme en camion pour maçon ou paysagiste !!
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Ahhhhhhhhhhhhh merde !!! non pas un chassis FIAT et pas un moteur ISUZU cest la honte national !!!! alala c est salo ca :tooth
Merci pour les infos !!! je suis quand meme decus pour ma coco... isuzu !! et pourquoi pas LADA ??? lol bon ben je vais garder ca pour moi pour pas que les autres se moque !! et pis au pire je decoupe une benne a la disqueuse et je la transforme en camion pour maçon ou paysagiste !!
J'ai roulé 2 ans avec une Astra 1,7 CDTi sans aucun problème. Isuzu fournie également Renault et Opel avec le 3.0 dci ou CDTi
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J ai pas dit que cetait pas fiable mais c est l enseigne isuzu qui craint !!
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La mazda 6 MPS n'est pas une intégrale ? :reflexion
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Faute Mr le Modo :pan, et si, c'est une intégrale + torsen.
Allez pour la peine tu liras 10 pages d'auto-plus, je sais, c'est dure comme sentence, mais c'est le minimum ! :icon_mrgreen
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Apres si on veut un Kart homologué je penche pour un prix equivalent a l'ARIEL Atom supercharged !!!!! ca c'est de la bombe !!!!!
Meme pire que de la bombe !!! 2.9 seconde au zero a 100 et un rapport poid puissance de malade avec le moteur de la Honda Civic TYPE R
Preparé a 300 Ch !!!!!
http://fr.youtube.com/watch?v=PDbFG6MlpjQ < Le test de Top gear pour ceux qui ne connaissent pas !!
Pfiouu !! C'est un truc de .... cette voiture !! J'avais jamais vu !! Je ne sais pas combien de superlatifs il a utilisé pendant l'essai mais en tout cas il a rarement été aussi bluffé je crois !!
Mais je pense qu'un casque est indispensable dans ce cas ! Je ne sais même pas comment il fait pour respirer ! ou même parler !
Par contre j'ai pas entendu le prix ! lol
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:tooth Cest une tuerie hein ?? Ben le Prix : 30 000 euros neuve !!!! et c'est biensur homologué pour la route !! 300 ch pour 500 Kilos !!
Ca c'est un truc de malade mental !!!
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Là c'est du super radical, déjà une seven je trouve ça extreme, mais là c'est le super pied ! J'ai cherché en occasion, bizarrement je n'en ai pas trouvé !
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Je crois que sur le forum autoroule, il y a un gars qui en a une: :bien
http://www.forum-autoroule.com
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Précision:
Il y en a 2 sur FAR:
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=7572
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Ten as pas trouvé en occaze ?? bizarre j en avait trouvé des anciennes serie (avec le moteur de la civique precedente mais meme chassis )
dans une moyenne de 20 000 euros avec bien sur que dalle de Kilometres !!! en tout cas ca donne envie cette voiture !! si tu regarde le test en entier t hallucine quand il font le classement par rapport aux performance !!! Cette petite fusée se place entre les meilleurs (plus chere en passant ) Voiture de sport actuels !!!!
HISTOIRE de pleurer voila la fiche technique !!!
http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Ariel/fiche_5423_Ariel_Atom_II_Supercharged_300.php
Le pire cest qu'a l entretient ca coute que dalle meme les pneus sont aussi large que sur ma corsa !!! lol !! la preuve que le chassis est super bien concus et offre une motricité maximale !! par contre le prix annoncé sur la fiche est un peu supperieur a ce que j avai annoncé !
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Bon, je savais pas trop où le mettre donc je vous pose tout ca ici !!
Quelques photos de la GT préparée par Steinmetz :
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini1L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini8L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini7L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini4L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini5L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini6L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini3L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/28/9071128.012/9071128.012.Mini2L.jpg)
Je trouve l'avant sympa moi !!!
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Sympa, j'aime bien. :bien
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Ont-ils touché au moteur ??
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Je n'ai pas trouvé d'informations là dessus, ni sur le site de steinmetz, où la GT est pas encore proposée ni dans l'article.
Par contre je propose une autre préparation, cette fois avec moteur de 300ch, freins brembo ..., c'est chez königseder :
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini1L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini2L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini3L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini4L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini5L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini6L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini7L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini8L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini9L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini10L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini11L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini12L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2007/12/5/9071205.009/9071205.009.Mini13L.jpg)
Par contre les flammes c'est moyen lol !!
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Elle est belle mais il manque juste des bas de caisse pour suivre la ligne de la bavette avant !
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J'aime bien aussi :love
Il va vraiment falloir que je joue au loto !!! :dollar
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J'aime bien aussi :love
Il va vraiment falloir que je joue au loto !!! :dollar
si tu gagne je pense qu'il t'en restera assez pour m'en offrir une ?! :ange :dents :eekout
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promis. :bien
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promis. :bien
:dents :dents :jap
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j'aime beaucoup cette voiture pour avoir eut la chance de l'essayer car on la reçu ya 3 semaines au taf!!! ben franchement elle est trop bien!!!!
bonne position de conduite ça me fait déliré le le levier de vitesse est tout petit!!! lol
tout de meme je pose quelque bémol, car je suis mécano et que je suis amener a en voir dans mon atelier lol
pour enlever la batterie a premiere vue il faut déposer l'aile avant droite!!! les phare se leve avec le capot dans un sens bizarrre comme celui des premiere clio!!! donc pas cool pour les réglage !!
et derniere petite chose pour une voiture a 32000 euros ya meme pas la capote electrique!!!!!!!!!!!!! lol
mais bon une fois dedans tout ça on sen tape !!! et elle est vraiment fabuleuse a conduire!!!!
si j'avais les sous....................... mais je n'est qu'une paye de mécano :spamafote :spamafote :spoton
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dommage les flammes ca fait mickey!!!! :tooth
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dommage les flammes ca fait mickey!!!! tooth
MDR :ptdr