Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: steff_bds le 26 décembre 2005 à 19:59:49
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Allez je relance ici le projet que j'avais commencer.
Projet TECH2 ODB2
Bon au vu de mes recherche sur le net pour le tech2 et l'odb 2
seul je vais pas y arriver.
Donc cela serais bien de se partager les taches par les personnes
qui sont interresser.
1er resultat de mes recherches
on peut trouver different cordon cablé odb2 et apriori il faut une interface pour la connecter au pc
et il faut un soft pour interpetre les donnees.
soit un soft officiel soit un soft non off.
Je verrais 3 partie
- le cordon
- l'interface
- le soft.
la demande est lancer..........
Appel au candidats
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on j'y est passer une bonne partie de la nuit,
Mais j'ai tres bien avancer.
resultat le cordon suffit pas il faut une interface avec (on s'en serais douter)
plusieur possibiliter
la fabriquer selon different plan ou l'acheter
la fabriquer pour etre tranqsuille il faut qu'elle soit multiprotocole
et surtout avoir le materiel pour (insoleuse ...)
reste la solution de l'achat qui est a mon gout la plus sure
j'ai trouver un site qui propose l'interface (multiprotocole) et le cordon et un soft gratos pour environ 70€.
Et par chance j'ai un pote qui a une interface similaire, je vait donc lui prendre tester les soft que j'aurais trouver ca et la ....
on j'ai entre les mains un soft qui serait un officiel enfin ej croit
pas mal le soft avec schema etc ....
le hic c'est qu'il est en anglais ( mise a jour qui a fait ca)
mais bon j'apprend pas mal de truc.
LE HIC IL VA JUSQU AU MODELE 2004 D OPEL ...
Corsa astra vectra signum sniff mais pas les modele 2005 grrrrrrrr.
un petit site
http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=de_en&url=http://www.blafusel.de/misc/obd2_start.html
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Et ça permet d'accéder à quel type d'infos ?
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Ben en fait tu accede a toute les infos de l'eclectronique du vehicules.
c'est a manier avec prudence.
c'est ce que ce sert opel pour la reprog du vehicule, pour savoir ce qui va pas et pour mettre en fonction ou hors focntion les options.
le soft je l'ai trouver il me fatu acheter l'interface et tester. mais plusieur problemes se posent.
y a t il un log des actions qui sont faites.
etc...
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Ok, alors si on a besoin d'un coup de boost, on passe te voir ;)
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LOL
heu non pas a ce point mais je pense du genre
mettre en fonction la fermeture automatique des porte.
mettre en route le chauffage programable etc.
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La fermeture automatique des portes ça c'est intéressant (je l'avais sur le scénic) mais il semblerait que ce ne soit pas possible sur le Zaf II :?
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as tu teste comme c'est ecrit ?
http://www.forum-opel.fr/viewtopic.php?t=443
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J'ai répondu sur l'autre post justement.
Je crois que cela ne fonctionne pas sur les Zaf II :?
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Mettre en route le chauffage programmable => très intéressant, si on peut t'aider n'hésite pas ! :lol:
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en fait avant de me lancer, je cherchen une reponse que je trouve pas .
A savoir si le fait de brancher le tech 2 ca laisse une trace . quand on rentre dedans
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allez hop
des news
(http://www1.conrad.de/xl/8000_8999/8500/8520/8521/852197_RB_00_FB.EPS.jpg)
et voici des liens
un site ou tout est vendu
interfaces, cordon, et meme soft
http://www.plugnperf.com/index.php?cPath=31
Un autre qui n'est pas forcement poru opel mais interressant
http://www.leon-concept.com/dossier/obdii/
et encore un autre
http://obddiagnostics.com/
ca continue
http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog/default.php/cPath/21_222
Et voila un site ou on trouve le soft d'opel
http://www.manualsoft.com/product_info.php?cPath=1&products_id=106
il se trouve dans toute bonne cremerie
Original Opel software for diagnosis, troubleshooting, labour times for all parts and high quality service information for the models as follows:
Agila ++ Arena ++ Astra F/G/H ++ Calibra ++ Campo ++ Corsa A/B/C/C-Combo ++ Frontera +/B ++ Kadett ++ Meriva ++ Monterey ++ Movano ++ Omega A/B ++ Senator ++ Sintra ++ Speedster/VX220 ++ Tigra +/B ++ Vectra A/B/C/Signum ++ Vivaro ++ Zafira
le sujet de FA
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet118225.htm
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steff_bds, où en es-tu sur ce projet ? :ordi2
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pour l'instant j'ai arrete de bricoler
comme j'ai un passage ou des que je touche un truc , tout merde alors j'insiste pas .... mlais je le garde au chaud.
Je suis a la recherche du soft officiel opel mais je galere.....
Les soft que l'on trouve sur le net je n'ai pas trop confiance .....
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On m'a parler que chez une autre marque, on pouvait activer l'allumage des phares auto (meme s'il l'on a pas l'option) grace a la valise.
Est-ce vrai pour la vectra?
De meme, j'ai demander a mon mecano s'il pouvait faire monter la puissance de ma vectra avec sa tech2 (il a la portable): il m'a dit que non (peut etre voulais t-il pas prendre le risque avec les nouvelle loi)
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Pour l'allumage automatique des feux, il faut un capteur, sinon, je ne vois pas comment ça pourrait fonctionner. :reflexion
Pour l'augmentation de puissance, ils peuvent le faire, c'est juste payant et tu perds la garantie constructeur ( à moins que tu n'ai un papier signé de leur part), tu dois aussi prévenir ton assurance, etc... Bref ç'est à toi de voir.
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il est vrai qu"avec les joie de l'electronique on peut faire plein de chose.
par contre il faut voir comment toucher et programer , pour ma part j'ai pas eut le courage de le faire
ce qu'il m'interresser c'etait les retro qui se baisse poru la marche arriere.
Par contre j'ai lu que l on pouvait pas reprog par le tech2
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ce doit etre possible de reprogrammer l'ECU pour gagner en puissance, mais il faut un PC.
Avez-vous entendu parlé de pouvoir brancher un palm sur la prise diagnostic?
(mon bof va le faire sur sa 3000GT)
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un palm
je voit pas ce que tu peut faire avec .... a part peut etrr faire afficher des infos.
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Il faut avoir les logiciels pour récupérer les valeurs et les bons paramètres de config, ça ne se trouve pas comme ça.
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avec le palm tu peut faire ce que tu veut.
Mon bof, il va l'utiliser pour verifier les calculateurs et sondes suite au modif moteur.
mais bien parametré, tu doit pouvoir faire la meme chose c'avec le tech2, voir plus
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c'esst q'un palm ....... pas aun avion de chasse non plus lool
par contre au j'ai les cd pour le tech et il ya quand meme 650 mo donc......
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tu les a trouver ou les prog du tech 2 qui font 650mo, moi j'en ai trouver qui ne font que 8mo. il ne sert que pour le diagnostic.
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Bon
j'ai discuter avec le chef mecano
et lui est dit que j'avait le tech2 le soft .... il est reste bete mais bon...
donc il m'a dit d'essayer et qu'il fallait un code pour rentrer dans la prog et
c'est le code de securite
donc me revoila partie sur le projet il me reste a trouver une version tres recente
et ca c'est pas facile.
Donc je le relance et vous tiens au jus
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J'ai deja tenter pour une reprog avec le tech 2 chez mecano mais c'est pas possible de modifier le puissance par contre il peut changer la cartographie moteur avec des mise a jour (mise a jour 2.2 dti par exemple plus souple apres le mise a jour) mais le probleme sait qu'il n'a pas fichier de mise a jour a 150cv par exemple pour un 2.2DTI. et sinon pour voir tout les parametre il ya un mode service pour les afficher sur ODB par contre on peut juste les voir pas les modifier.
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ben je veut pas reprogramer la carto
mais voir les options au quelle on peut avoir acces genre les retro qui se baissent en enclanchant la marche arriere
etc etc
le seul soucit c'est que j'ai de vieux soft tech2 ou opel tis 2004 .
et le mecano ne veut pas me faire une copie....
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Toujours les mêmes qui bidouillent :up
Tu n'aurait pas un tgs aussi ?!
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ha
je suis reconnu ...... je vait devoir m'exile...
Ps facile j'ai le meme pseudo de partout ;)
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non tu peux rester....je constate juste que certains on d'autres passions , plus obscurs :casque
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:dents
exact le bidoullage reste le bisoullage
Liberons le fer a souder :)
Bon sinon dans tout les GO que je glane ca et la pour l'instant j'avance pas......
mais je l'aurais un jour je l'aurais
il est plus facile de trouver ......
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sur ebay, j'en ai vu qui vende des programmes pour augmenter la puissance, meme une resistance qui ferai gagner 25ch (c'est pour les bidouilleur).
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la résistance c'est de la bétise pur...enfin sauf pour flinguer un moteur enfaisaint n'importer quoi, ça fera plaisir a M opel et a ton banquier :evil
un bonne reprog agit sur pas mal de paramètre et pas seulement le temps d'ouverture turbo par exemple, c'est marrant c'est le genre de discussion que l'on retrouve pour pas mal de marque :casque
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Bon revenons a nos moutons
je me sent quand meme seul dans cette quete du graal
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salut steff_bds,
ou en es-tu dans ce projet?
j'ai trouvé 2,3 adresses qui pourraient t'interesser:
pour le soft (http://www.manualsoft.com/)
pour le matos (http://www.plugnperf.com)
Tiens moi au courant, à bientôt.
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moi j'ai acheté le cordon et la prise, ça fonctionne on peu faire un diagnostic soit même, seul souci j'ai qu'un soft moitié anglais moitié hongrois!!
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moi j'ai acheté le cordon et la prise, ça fonctionne on peu faire un diagnostic soit même, seul souci j'ai qu'un soft moitié anglais moitié hongrois!!
hongrois ce qu'on veut... :out1
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allez je renvoie mon invit
ce qui sont interreser prendre contact avec moi et on
voit ce que l'on peut faire en groupe
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moi j'ai acheté le cordon et la prise, ça fonctionne on peu faire un diagnostic soit même, seul souci j'ai qu'un soft moitié anglais moitié hongrois!!
ce soft je l'ai trouver gratuitement sur le net.
Et pour le soft qui fait 1Go, il faut bien une clef que l'on branche deriere l'ordi (demander lors de l'installation)
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coucou
moi je suis interressé par un systeme genre tech2 selon les details de fonctionnement.
Genre diag moteur ok mais par exemple aussi changement autoradio par exemple.
Pour les systemes de diag moteur, j'en ai trouvé plein, car c un peut universelle selon
la norme mais dialogue avec le calculateur moteur seulement malheureusement.
Kicou
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Au risque de paraitre niais, je vous pose une simple question. Qu' allez vous faire quand vous aurez votre code panne, genre P 1651 pour un moteur 2.0 DTI 100CH de vectra B ?????
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C justement pour ca qu'un diag moteur perso ca m'interesse pas trop !! :dents C plus les conneries genre changement autoradio et options qui m'interessse.
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C justement pour ca qu'un diag moteur perso ca m'interesse pas trop !! :dents C plus les conneries genre changement autoradio et options qui m'interessse.
Oui mais c'est un peu la même chose.Pour activer ou désactiver des options dans différents boitiers il faut des " codes index" .Si on ne les possédes pas ça ne sert a rien d'avoir un tel appareil.
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ben il nous reste a chercher la correspondance de ses fameux codes ..... a moins que ......
Perso je suis curieux de savoir si des options ne sont pas activer par default
toujcher au moteur m'interrese pas
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Ben justement, faut le bon soft qui va bien pour opel sinon c pas la peine !!! J'ose penser qu'un tel soft existe sinon je plains les meca qui doivent aller taper dans le calculateur en hexa !!!!! :dents
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http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=2371.msg36213;topicseen#new
Comme quoi on arrive a trouver ce que ca veut dire !!!
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moi j'ai acheté le cordon et la prise, ça fonctionne on peu faire un diagnostic soit même, seul souci j'ai qu'un soft moitié anglais moitié hongrois!!
tu l"'a acheter ou le cordon ?
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je l'ai acheté sur un site trouvé sur ebay
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merci
un liens peut etre ??????,
ou l'info si ca focntionne bien etc etc
merci
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effectivement ça fonctionne pour les diag maintenant je ne sais pas si on peu débloquer des options ou autre, le plus dur étant de trouver un soft en français et qui fonctionne!
Pour ce qui est du lien je ne l'ai plus par contre j'ai l'email de la boite qui me la fourni, d'ailleur moi j'ai fais ma commande par mail!
C'est des gens sérieux steeve@diagnostiqueauto.com
et voilà le lien que je vient de retrouver www.diagnostiqueauto.com
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Sur ebay y en a plein
http://cgi.ebay.fr/Opel-OBD-OBD2-Diagnost-Interface-Opel-Tech-Tech2-fr_W0QQitemZ130074812520QQihZ003QQcategoryZ18329QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.fr/OPEL-VAUXHALL-OBD-2-USB-TECH2-Diagnostic-Interface_W0QQitemZ230089099935QQihZ013QQcategoryZ117578QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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merci milou
pour ce qui est d'ebay oui j'ai vu il y en a plein c'est aussi le probleme car on ne sait pas si il sont compatile avec le super soft
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Coucou
C quoi la différence entre Tech2 et TIS2000 ??? J'ai pas tout compris perso.
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hello,
si vous arrivez à mettre sur pied le moyen de se faire son tech2 perso, ca m'intéresse aussi (pas pour le moteur mais les options oui)
Mon frangin s'est fait ça pour son A6, il a réussi à s'activer des options (fermeture auto des portes en roulant ...)
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Je dois bien avouer que, pour les options, ca m'interréserait aussi...
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Deja je peux confirmer ce que m'a dit opel, sur la vectra 2003 pas de fermeture auto des portes meme en option tech2, ils ont regardés, suyr 2004 ils savent faire mais pas 2003
Bon 2004 on sait faire aussi c ecris dans la notice !! :dents
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Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je n'ai une Opel que depuis 3 mois (aprés 12 ans chez BM et 6 de leurs voitures).
Chez BM j'avais le kit pour brancher l'ordi portable sur la prise OBD II et la norme etant identique cela doit aller sur mon Opel Vectra C 2.2 DTI de 02/04.
Avec les logiciels dont carsoft (qui doit fonctionner sur Opel) je pouvais faire un diagnostic des fonctions electroniques de la voiture (Airbag, debimêtre, sondes,capteurs, etc...).
Le kit (prise connection véhicule obdII----> ordi serie ou usb), cable et boitier avec puce (et oui ça ne se connecte pas comme ça avec 3 fils!) a été trouvé sur Ebay Faire une recherche sur le site de pref sur: EBay.de.
Carsoft faire une recherche Google ou Yahoo.
****** Desolé mais on ne donne pas d'idee de download illegal
Voilà.
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Coucou
C quoi la différence entre Tech2 et TIS2000 ??? J'ai pas tout compris perso.
tech2 c'est le boitier autonome qui se banche sur la voiture
opel tis est le soft qui est sur pc et que l'on charge sur le tech2
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Bonjour g une astra de 2000 2.0 dti je voudrai savoir si c un tech 2 kil me faut pour lire les codes défaut et ou se trouve la prise de connections merci d'avance.
:merci
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il y a un probleme c'est que ça ne devrait fonctionner que sur les véhicule avec un faisceau normal car pour les voitures avec faisceau multiplexés il faut un boitier speciale appelé CANDI qui sert a decripter la frequence des informations envoyer par les calculateurs car ces les infos transittent beaucoup plus rapidement qu'avec l'ancien systeme de faisceau.
cela comprend:
vectra c /signum
astra h
zafira b
corsa d
mériva phase 2
antara
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je sais je deterre un truc tres vieux
nouveau possesseur d une vectra de 2003 je voulais savoir si on pouvait acticer des options tel que le regulateur de vitesse comme a pote a fait sur sa leon via le cable et avec achat d un comodo
je ne suis pas sur d avoir de reponse depuis que le post est sans activité mais je verrai bien
merci
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T'as de la chance:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12643.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12643.0.html)
PS: tu aurais pu utiliser le moteur de recherche du site :p