Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: pikelmonster le 30 août 2007 à 13:20:51
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Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'en profite pour vous demandez conseil:
Voila,cela fait 1 mois que je suis proprietaire d'une gts 2.2 dti de 2004 140 000 km,mon probleme (si il y en a un) est le suivant:
lorsque je roule sur route degradée j'ai des remontées(vibration,choc) dans ma direction ainsi que dans la pedale d'acceleration,je trouve la voiture peu confortable(tres seche)comme si les amortisseurs n'arrivent pas suivre 2 bosses de suite,s'en suit une impression de tapement en dessous de la caisse(bizare je sais..).
Autre probleme,lorsque je change de vitesse et que je lache l'embrayage il y a chaque fois une secousse,qui se fait ressentir dans la pedale (comme si l'embrayage restait collé)mais egalement sur la caisse(a nouveau ce fameux tapement en dessous de caisse...)c'est assé desagreable,on m'a parlé d'une purge du systeme hydraulique,vous en pensez quoi?
Et 3 iemes problemes,lorsque je suis sur autoroute a 120 km par ex et que je lache la pedale d'accelerateur il y a une secousse,comme si le moteur bouge un peu idem lorsque je ré-accelère.
Pour info:mon regulateur de vitesse ne fonctionne pas non plus,des fois 100m,parfois plus et puis il se coupe
Et pour finir,ce qui m'enerve encore plus,c'est lorsque je roule sur route degradée,tous mes plastiques(panneaux de portes,coffre etc..) ainsi que mon tableau de bord grincent(chant du rossignol)ce qui me rend furax pour une voiture de cette categorie.
j'espere ne pas avoir été trop long et je vous remercie d'avance pour vos infos.
chris
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Bonjour,
Je voulais aussi vous demandez autre chose:
C'est normal que l'odb ne fonctionne pas quand la radio est eteinte?
Merci d'avance.
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Beaucoup de soucis sur ta voiture... Il s'agit peut être d'un problème d'amortisseurs! moi j'ai changé les miens à 70000 KM et depuis c'est du pur bonheur.
Il serait également utile de vérifier les fixation du moteur, du moteur clim,...
Enfin, ces voitures ne sont forcement pas adaptées au chemin de compagne mais plutôt aux autoroutes.
Bon courage.
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salut et :welcome
a premiere vue tu a un soucis d'amortisseurs, est ce que tu a la suspension piloté ? sinon je pense q'un changement d'amortisseur s'impose, parce que ce comportement de la voiture n'est pas normal du tout, pour le régulateur, peut etre le comodo qui est mort.
Enfin si quemqu'un à une autre idée MYCK par içi ... :birgits
Pour l'ODB j'ai jamais fais gaffe, mais je crois qu'il faut mettre le contact pour qu'il fonctionne
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pour aller au boulot c'est des routes de campagne et je ne suis pas secouer plus que ça, la voiture reste trés confortable
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La source du problème est peut être un silent bloc moteur......à vérifier
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Il y a une semaine j'ai fais faire une tite revision avec vidange, et le mecano me demande si lorsque je roule ne n'entends pas de claquement ou si je n'ai pas l'impression que le moteur bouge, je lui reponds que non......... et la il me vais voir un support moteur non fixer, il me dit que c'est une des maladie des vectra.
Donc je serais toi je verifierais, les support moteur. Mon support qui n'etait pas fixer au moteur se trouve à gauche et un plus haut du bouchon de vidange ( lorsque tu est en face de ce bouchon)
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salut pikelmonster.
je serais toi, s'il y a peu de temps que tu as ta vectra, je l'emmenerai faire une bonne révision chez opel.
c'est toujours bon de le faire quand il y a changements de propriétaire, comme ca tu repares tranquille!
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Bonsoir,
Un grand merci pour vos reponses,alors:
wolverine:je n'ai pas les suspensions pilotées.
Savoyard74:as tu remis des amortos d'origine ?car si je change je serais tenté de mettre des amortisseurs origine de la berline a la place et non de la gts.(plus ferme je suppose)
Je suis allé dans un centre de diagnostique aujourd'hui,compte rendu:
Ils confirment mon probleme d'embrayage mais ne savent d'ou ca vient!!!probablement dans la boite ils disent.....
2 silent block dechirés a l'arrière.
A l'avant silent block de la barre stabilisatrice :debut d'usure...
Souflets de cardans usés:perte de graisse..
Cerise sur le gateau:il y a du jeux sur les 2 roues avant,d'apres eux c'est la cremaillère...
Pour le reste je suis un peu decu,je pensais qu'ils avaient un appareil pour tester les amortisseurs mais non,rien...ils ont poussé sur les 4 coins de la voiture et c'est tout...je nen sais donc pas plus sur les amortisseurs
A suivre....
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en meme temps ta voiture a bien roulé quand 2004 --> 140000kms, c'était une voiture de loc/entreprise ou particulier ?
La d'aprés le diagnostique elle a pas mal de merdes quand meme, je serais toi j'irais voir l'ancien proprio pour lui montrer et voir un arrangement, parceque tous ça n'est pas arrivé en 1 mois
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Je l'ai acheté dans un garage mais pas opel :icon_cry
Elle est sous garantie mais bon....je connais les garagistes et c'est pas un opel en plus,qui sait ce qu'il va faire....
Apparement d'apres les papiers c'etait une femme qui a roulé avec,1 er proprietaire,carnet d'entretient opel.
Ce sont toujours les amortisseurs d'origine d'apres ce que j'ai pu voir dans le carnet.
J'espere que ca va s'arranger car pour le moment je n'ai meme plus envie de rouler avec....
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tout ça doit passer dans la garantie puisque ça ne s'use pas d'un coup, si ils sont garagiste ils doivent savoir. Est ce que tu as un document du contrôle que tu a fait ? si oui va le montrer au garage qui ta vendu la voiture :icon_wink et insiste au cas ou
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La source du problème est peut être un silent bloc moteur......à vérifier
D'apres le diagnostic pas de problemes a ce niveau la....
Wolverine:oui j'ai une attestation(4 pages) qui reprend tous les points controlés,je ne manquerai pas de lui montrer....
A suivre
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tout à fait d'accord!!! ne te laisses pas faire! normalement, un bon garagiste doit controler le véhicule avant de le vendre et changer les pieces qui sont sur le point d'etre user! sur ce cout là, je trouve qu'il y a de la malhonneteté!!! :lyderic
tu habites dans quel coin?
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Merci
Ce qui est scandaleux c'est qu'elle a eu le car pass sans aucunes remarques,c'est pour ca que je l'avais acheté en toute confiance...
j'habite a bruxelles,d'ailleurs si il y a quelq'un du coin ca me plairait bien,histoire de comparer ma gts avec une autre.....
merci
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il y a des menbres sur bruxelle je crois, ne te laisse pas faire faite jouer la garantie, parce vendre une voiture comme ça meme pour un particulier c'est du vol je dit
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regarde sur la carte içi (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?action=googlemap), il y a cedminator, zafiron astra cleaned .., je pense qu'il pourront te filer un coup de main :icon_wink
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moi je suis sur bruxelles,
Il est évidant que tu t'es fait avoir, via les problèmes que tu rencontres !!!
Il faut absolument rencontrer le garagistre en question et lui montrer les documents qui attestent qu'il y a effectivement un défaut sur le véhicule !!!!
Tu possèdes une garantie sur le véhicule via le garagiste '
pour moi, il est certain qu'il y a " arnaque " si tu peux le prouver, il faut voir le garagistre ( à mon avis, il a passé le véhicule au contrôle technique via connaissance !!!!!!!!!! c'est courant avec ces PD !!!!)
Sinon, tu as le centre européen des consommateurs sur bruxelles, tu peux leur demander d'ouvrir un dossier de plainte !!!
Si t'es certain de toi,(avec preuve à l'appuis) tu peux aller déposer plainte au poste de police contre le garagistre en question si il ne veut rien savoir !!!
Tu peux faire aussi une demande à touring assistance pour un check complet du véhicule !!!
Ps : Ne te laisse pas faire ! 8 garagistes sur 10 sont des arnaqueurs de première !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'en ai fait l'expérience !!!! :nep
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Bonsoir Pikelmonster et bienvenue sur le forum,
A ta place, j'irais voir le garagiste qui ta vendu la GTS et j'invoquerais les vices cachés. En effet, en France, la garantie légale contre les vices cachés, n'a pas de date de validité.
Sachant que le garagiste à une obligation de résultat, avant la vente d'une quelconque voiture, il doit contrôler la voiture et changer toutes les pièces usées.
Je pense que tu peux négocier une prise en charge totale par le garagiste.
Tiens nous informer de l'évolution de ton problème.
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moi je suis sur bruxelles,
Il est évidant que tu t'es fait avoir, via les problèmes que tu rencontres !!!
Il faut absolument rencontrer le garagistre en question et lui montrer les documents qui attestent qu'il y a effectivement un défaut sur le véhicule !!!!
Tu possèdes une garantie sur le véhicule via le garagiste '
pour moi, il est certain qu'il y a " arnaque " si tu peux le prouver, il faut voir le garagistre ( à mon avis, il a passé le véhicule au contrôle technique via connaissance !!!!!!!!!! c'est courant avec ces PD !!!!)
Sinon, tu as le centre européen des consommateurs sur bruxelles, tu peux leur demander d'ouvrir un dossier de plainte !!!
Si t'es certain de toi,(avec preuve à l'appuis) tu peux aller déposer plainte au poste de police contre le garagistre en question si il ne veut rien savoir !!!
Tu peux faire aussi une demande à touring assistance pour un check complet du véhicule !!!
Ps : Ne te laisse pas faire ! 8 garagistes sur 10 sont des arnaqueurs de première !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'en ai fait l'expérience !!!! :nep
Salut Pikelmonster! Je suis un ancien bruxellois, donc je pourrais peut être t'aider... Je confirme ce que dit Cedminator par rapport à un check up complet chez touring! Chez quel garagiste l'avais tu acheté? Tu es clairement dans la misère mais je crois sincèrement que tu as frappé à la bonne porte pour les conseils! je te souhaite aussi et avant tout la :welcome sur le meilleur des forums!
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allez les gars on aide pikelmonster qui m'a l'air de c'etre fait avoir avec ça voiture
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Bonjour,
Merci a tous pour vos reponses.
Pour le check up,c'est chez touring que je l'ai fait mais je m'attendais a plus,je pensais qu'ils avaient differents appareils pour controler les amortisseurs,roulements,etc.....en fait c'etais juste un controle visuel (127 euros quand meme)
Je telephone au garage aujourd'hui et je vous tiens au courant.
Encore merci a tous.
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En ce qui me concerne je ne vais que chez mon garage Opel habituel, (500 Euros les 4) donc amortisseurs d'origine. Mais attention, je te rappelle l'importance de vérifier la fixation du moteur et du moteur-clim car ils sont fragiles sur les vectra.
Bon courage.
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Voila,
J'ai rendez-vous le 10 septembre au garage,je lui ai expliqué tous les problemes,il a l'air d'accord sur certains moins sur d'autres,a voir...
Je vous tiens au courant.
Encore merci..
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sois ferme meme sur les points qu'il ne veut pas résoudre, il aurait dù te vendre une auto révisée entierement pour que tu n'es aucun frais à prévoir au moins le temps de la garantie!!! je trouve que c'est la moindre des choses!!!!
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+1, reste ferme, il va te faire certaines choses pour te satisfaire e t'"endormir" sur d'autres, tu doit avoir une voiture en parfait état de marche, un point c'est tout