Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: manofbik le 04 mars 2026 à 11:52:57
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Bonjour à tous,
J'ai cherché un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé réponse à mon problème.
En effet, hier j'ai fait changé les 4 pneus (de merde Michelin CrossClimate 2 par des Hankook Ventus S1) et j'en ai profité pour faire une géo globale car les AR étaient déformés (à l'intérieur apparemment).
Avec le technicien, nous avons eu un blocage lors du choix du véhicule.
En effet, j'ai une Opel Insignia sport tourer 2WD OPC Line Cosmo pack de 2016 170cv.
Dans le choix de l'outil, on pouvait trouver 3 choix de châssis: Standard, rabaissé (XJ2) et sport rabaissé (XJ3).
Dans le doute il m'a fait le réglage en standard mais après question posé à Gemini, lui me dit que la OPC line en 19", on aurait du choisir le réglage pour sport rabaissé.
De ce que j'avais vu sur l'outil, la différence était importante sur le sport rabaissé au niveau de l'arrière qui changeait beaucoup par rapport au standard.
Qu'en pensez vous ?
Dans tous les cas je dois y repasser demain car elle tire toujours à droite.
Merci pour vos avis éclairés! :bien
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Salut
XJ1 Chassis sport
XJ2 indique que le véhicule est équipé du chassis sport surbaissé et du flexride
XJ3 indique que le véhicule est équipé du chassis sport surbaissé modifié
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Merci pour ta réponse détaillée :icon_biggrin
Du coup on a fait XJ2 je crois bien ou XJ1 (j'ai un doute maintenant), mais je n'ai pas le flexride.
En tout cas, les réglages étaient quasi identique aux premiers que l'on avait fait en standard. Pas grand chose ne changeait.
C'est mal foutu je trouve, comment les garagistes peuvent savoir quel référence de châssis renseigner dans l'outil ? Ces références XJ on les trouve nul part sur internet...
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Merci pour ta réponse détaillée :icon_biggrin
Du coup on a fait XJ2 je crois bien ou XJ1 (j'ai un doute maintenant), mais je n'ai pas le flexride.
En tout cas, les réglages étaient quasi identique aux premiers que l'on avait fait en standard. Pas grand chose ne changeait.
C'est mal foutu je trouve, comment les garagistes peuvent savoir quel référence de châssis renseigner dans l'outil ? Ces références XJ on les trouve nul part sur internet...
Ce sont les codes RPO GM.