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Compactes => Astra J / K => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: Sebdu08 le 22 mai 2025 à 21:02:06

Titre: Voyant moteur et code P0171
Posté par: Sebdu08 le 22 mai 2025 à 21:02:06
Bonjour
depuis ce soir ma GTC s'est mise a tourné trés mal devant le garage quand j'allais la rentré et aprés elle a calé  carément
Je l'ai re démarré et j'avais un voyant jaune P0171
J'ai regarder sur le net pour voir de quoi vient ce defaut et il y a a boire et a manger  ça va de l'injecteur a la vanne de réservoir d'essence donc pas moyen de savoir
J'avais vu que ça pouvait venir de la vanne pcv qui aspire sous le cache moteur mais elle  j'ai mis mon doigt devant et elle aspire donc pas elle

Auriez vous une idée ?
En plus de cette panne j'ai un bruit coté courroie accessoire  qui fait comme un embrayage qui patine ça le fait que par moment  donc on a cru au galet tendeur  ou a la pompe a eau donc on a détendu la cpurroie et la pompe a eau tourne libre et le tendeur pareil  .

Y a t'il quelqu'un qui a eu ce symptome ?

Titre: Re : Voyant moteur et code P0171
Posté par: sam46 le 23 mai 2025 à 14:34:35
Pr ton défaut le système de gestion moteur détecte un mélange air/carburant trop pauvre soit trop d'air soit trop de carburant.


Les causes possibles:
débimètre défectueux ou encrassé
sonde lambda HS
injecteur encrassé ou HS
pompe à carburant faible ou pression de carburant trop faible ( ca peut venir du filtre à essence)
fuite d'échappement avant sonde lambda ce qui fausse les mesures.


pour savoir ce qui est HS il faut vérifier étape par étape, idéalement avoir aussi un diag pr lire les valeurs par exemple sonde lambda, pression etc...
Titre: Re : Voyant moteur et code P0171
Posté par: Sebdu08 le 23 mai 2025 à 18:19:45
Du coup je suis pas plus avancé .j'ai un duag mais je ne connais aucune des valeure que je doit obtenir donc trop vaste a chercher et la c'est chercher une aiguille dans du foin
Titre: Re : Voyant moteur et code P0171
Posté par: Sebdu08 le 24 mai 2025 à 20:14:21
J'ai fait fes investigation cette aprem
Ltft a 36% stft varie entre 15 et 26%
J'ai mis un papier devant la valve pcv et il aspire de suite par contre il n'aspire pas tout le temps mais quand la valve fuit moteur à un ralenti instable j'ai aussi regardé la boîte de recyclage des gaz du réservoir et elle arrête pas de claquer sans arrêt est-ce normal ? Je pense que dans un premier yemps je vais remplacer la pcv
J'aimerai savoir si c'est normal que la valve de recyclage canister claque si fort?