Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: El Mico le 02 février 2025 à 18:25:48
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Bonjour a tous je me présente El Mico je vie en Espagne propriétaire d'une Corsa 1.7 Di en panne depuit quelques jours c'est compliqué pour aller bossé.
A la valise il me sort les Erreurs B2555-2 (Eclairage intérieur basse tenssion)
Et surtout U2105 (Bus Can pas de communication avec ECM)
je rajoute que le voyant antidémarage ne s'allume plus , avant de tombé en panne complètement j'arrivé a la mettre en route en mettant le contact plusieur fois d'affiler le voyant antidémarage s'allumer une secconde puis s'éteigné et elle démaré , la depuis quelques jours plus riens le voyant antidémarage ne s'allume plus et le voyant moteur reste allumé elle ne démare plus.
Je vous remerci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporté .
(Ps je n'ait pas trouvé la section présentation)
Merci
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Salut
il faudrait regarder le fusible du calculateur. Sinon je pense pour un cable coupé, ou infiltration d'eau du côté de la boite à fusibles.
Sinon c'est le calculateur moteur qui est HS.
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Salut Sam et merci
Oui jais karché le moteur il y a quelques jours , jais ouvert la boite a fusibles tout et bon jais pulvérisé du contact un peut partout , tu sais ou ce trouve ce fusible précisément ?
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Salut Sam et merci
Oui jais karché le moteur il y a quelques jours , jais ouvert la boite a fusibles tout et bon jais pulvérisé du contact un peut partout , tu sais ou ce trouve ce fusible précisément ?
Salut El Mico,
c'est le fusible n°2 dans la boite à fusibles.
Ca veut dire quoi "Karché le moteur"? tu l'as lavé?
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Salut Sam
Oui je lui avait filé un coup de lavage moteur , j'avais une fuite au niveaux du tube vanne EGR - collecteur , il y avait du noir de partout alors je les pris au karcher mon problème et lié a ça , jais tout contrôlé il n'y a pas d'eau tout les fusibles sont sec mais bon la flote a grillé quelques chose c'est sur
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Salut Sam
Oui je lui avait filé un coup de lavage moteur , j'avais une fuite au niveaux du tube vanne EGR - collecteur , il y avait du noir de partout alors je les pris au karcher mon problème et lié a ça , jais tout contrôlé il n'y a pas d'eau tout les fusibles sont sec mais bon la flote a grillé quelques chose c'est sur
Salut El Mico,
Ah zut tu aurais du protéger la boite à fusible avec un sac plastique.
Je pense aussi que ton pb est lié à cela essaie de contrôler les fusibles des fois que tu en aies loupé un.
Sinon j'ai des craintes que le calculateur ait pris une claque.