Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: geoffrey31 le 19 août 2007 à 12:49:13
-
salut a tous!!!
quand je suis sur l autoroute avec le regulateur
si il y a des petites turbulances le regulateur se declenche c est assez embetant
quelqu un aurait il une idee du probleme et de la solution???
merci
-
Qu'est ce que tu appeles turbulances ? En effet ca doit faire bizar s'il se declenche tout seul !
-
j appelle turbulances quand tu passe vite sur une bosse quand tu a l impression que la voiture decolle et atteri
c est pas vraiment dangereux mais ca fait des sensations bizarre
-
Dans ce cas tu dois avor un faut contact dans ton comodo!
-
decolle et atteri c une GTS ou un avion ???? :tooth
Nous mais l'ESP c declencher ???
-
:bien pou eviter les turbulances je vole en dessous des 3000 pieds et ca marche!!!!!!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :thumbup
-
:bien pou eviter les turbulances je vole en dessous des 3000 pieds et ca marche!!!!!!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :thumbup
on avait remarqué que ca volait pas haut.... :dents :rire2
-
:bien pou eviter les turbulances je vole en dessous des 3000 pieds et ca marche!!!!!!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :thumbup
on avait remarqué que ca volait pas haut.... :dents :rire2
:fete1 :rire2
-
sucette
-
avec ou sans le régulateur ... si la route est bosselée, elle est bosselée ! :tooth :tooth
-
enfin bref, à mon avis il y a un gros soucis quand meme, passe chez ton concess, pour te renseigner
-
Ça dépend j'ai vu mon régulateur parfois ce désactivé mais c'étais dans des virages assez serrés ou j'avais la flemme de toucher au frein.
Peut être un faut contact dans le commodo.
Sinon petite parenthèse que peut etre certain on déjà essayé
Mémoriser une vitesse au régulateur exemple 110km/h (activer le régulateur a 110 en gros bouton du haut)
Revenez dans des endroits où l’on roule moi vite type ville
Laisser la voiture en deuxième au ralenti elle avance lentement
Appuyer d’un coup sec a fond les gaz et deux petites seconde après (il faut être un peu synchro pour que ça marche) appuyer sur le bouton mémoire du régulateur (bouton du bas) 1 sec apres lâcher l’accélérateur
GROSSE surprise la voiture ce met a avancer comme une furi
ATTENTION !! La zone rouge elle connaît pas, elle fonce, elle va vouloir faire du 110 en deux
Ensuite ça marche aussi en 3, 4, 5
Quel intérêt vous me direz, sensation bizarre comme si il y avait plus de puissance. Faite le vous verrez
-
ca me parait normal !!!!!
Bouton du haut memorisation de la vitesse
Bouton du haut reprise de la vitesse memorisee
-
oui c'est normal et encore plus rigolo sur une automatique qui elle ne passera pas en zone rouge mais te ramenera a la vitesse choisie auparavent!
et l'augmentation de la vitesse sera proportionnelle a la position de la pedale d'accelerateur lors de l'appuis sur la touche de reprise de memorisation! tres peu appuyé = tout en douceur et a fond = puissance max.
-
si le regulateur est enclenché
-tu peut augmenter ta vitesse avec le bouton du haut
-diminuer la vitesse avec le bouton du bas
je crois que la on est complet non !
-
Salut, de retour de congé, beaucoup de lecture pour le seul Modo des GTS !!!
Oui Presque, si vos régulateurs re désactive (désolé de revenir au Topic),lors d'un passage de bosse, ou d'un virage trop sec, ce n'est pas du au commodo mais à la pédale d'embrayages :whistling
Explication il y a un trés gros Ressort sous la pédale d'embrayage qui tiens cette pédale sur-élevée de 1 ou 2 cms (idem avec la pedale de frein) lorsque la voiture saute une bosse, lors de "l'aterissage" le ressort s'écrase, et la pédale passe en dessous du capteur du régulateur. Bilan la voiture detecte une pression sur l'embrayage et coupe le régulateur.
Je c de quoi je parle, j'ai ce ressort dans mon coffre depuis hier, il c'est cassé, et depuis impossible de mettre le régulateur, si ce n'est en soulevant légérement la pedale avec le pied, mais des que l'on relâche la pédale, le régulateur se coupe.
-
un coup de main pour modérer les GTS :dents
-
On est pas chez les Zaf, on sait se tenir sur GTS :ange
-
:up1 :thumbup
-
J'y pensais justement pendant la vacances.
Je vais peut etre faire un appel à candidature d'ici peu via un post, merci de la proposition.
-
va bientôt y avoir plus de modos que de simples forumeurs :icon_mrgreen
-
Je pensais aussi à l'embrayage, j'ai une fois frolé la pédale d'embrayage avec mon pieds et le régulateur s'était déconnecté.
Une grosse bosse peu effectivement avoir le même effet.
-
oui c'est normal et encore plus rigolo sur une automatique qui elle ne passera pas en zone rouge mais te ramenera a la vitesse choisie auparavent!
et l'augmentation de la vitesse sera proportionnelle a la position de la pedale d'accelerateur lors de l'appuis sur la touche de reprise de memorisation! tres peu appuyé = tout en douceur et a fond = puissance max.
:up1
Je confirme!
-
J'y pensais justement pendant la vacances.
Je vais peut etre faire un appel à candidature d'ici peu via un post, merci de la proposition.
tu peut prendre ma candidature :icon_wink :icon_mrgreen