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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: philtherat le 08 novembre 2024 à 17:53:04

Titre: cale et ne redémarre qu'aprés coupure batterie
Posté par: philtherat le 08 novembre 2024 à 17:53:04
Bonjour,
Zafira A 2001 moteur 2.0 dti

LE moteur cale au bout de 15 mn , le ventilo tourne et ne s'arrête plus. La sonde température changé, le boitier calorstat changé aussi.
Vanne EGR nettoyée. Purge gas oil par le retour avec poire.
Le voyant orange voiture + clé reste allumé.
Je cale moi aussi :shocked
Malgré des recherches forums et ailleurs, pas de réponses qui collent au problème.
Nous ne pouvons plus sortir de la rue sans risquer la panne.
Mais que se passe-t-il donc ?
Titre: Re : cale et ne redémarre qu'aprés coupure batterie
Posté par: sam46 le 08 novembre 2024 à 19:24:39
hello


as tu récupérer les codes défauts?
Titre: Re : cale et ne redémarre qu'aprés coupure batterie
Posté par: philtherat le 08 novembre 2024 à 20:47:35
Bonsoir Sam46

J'ai essayé lecteur OBD mais de remontés d'informations
Je crois que le modèle Zafira A de 1999 à 2001 ne réagi qu'avec Opel comop. Soit trouver un concession qui a encore la liaison avec le centre .
Titre: Re : cale et ne redémarre qu'aprés coupure batterie
Posté par: philtherat le 08 novembre 2024 à 20:48:51
pardon, Pas de remontées d'informations avec obd ou obd2

Pour l'historique véhicule, c'est une récupération pas chère suite à immobilisation pendant 3 ans . Il voulait plus démarrer malgré un changement de pompe.
Mon Espace fonctionne toujours bien mais comme les points de contrôles techniques soumis à contre visite ont augmentés, je prévois un nouveau véhicule de remplacement: le ZAFIRA !

Procédure de (re)-mise en route:
Vidange gas oil, vidange fluides (huile et ldr), on change les filtres qui vont bien, purge par le retour carburant (changement durites retour),changement sonde de température culasse et boitier calorstat,  une nouvelle batterie toute neuve.

Il démarre, pas au quart de tour :non mais sans avoir vidé la batterie. :biere

Démarrage à froid le lendemain, très laborieux , mais démarre. Je laisse chauffé et brusquement coupure moteur et voyant défaut voiture + clé. Antidémarrage actif donc pas de re-démarrage.
Débranche batterie 40 secondes et poum c'est reparti pendant 1 quart d'heure et re-belote, calage et antidémarrage. Pour info le motoventilateur s'enclenche au moment de l'arrêt moteur et ne s'arrête plus.