Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: webolivieri le 31 juillet 2007 à 11:38:49
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Bonjour à tous, je suis depuis peu le proprietaire d'une GTS le modele diesel 1.9 de 120 cv. Apres avoir parcouru 7500 km [ dont ±5000 km sur les autoroutes allemandes] j'ai bien envie d'avoir plus de puissance... Si qq'un à une suggestion... kit puissance déjà testé par qq'un ? @+
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Je voulais en mettre un également mais j'ai peur que cela joue sur la fiabilité du moteur... sinon le mieux Irmscher mais très couteux! plus de 1000€ je crois. :icon_eek
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salut regarde la
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3746.0.html
sinon moi apres l ete je vais me laisser tenter par un kit power
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salut regarde la
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3746.0.html
sinon moi apres l ete je vais me laisser tenter par un kit power
je pense faire la même chose
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tu passes a 191ch pour moins cher que moi en plus :cry
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Merci à tous pour vos réponses. A 191 cv ???? J'vois pas geoffrey31
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191 pour le cdti 150, pas le 120 :icon_wink
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Ok compris. Je vous tiens au courant des que le boitier est installé
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oui surtout fais nous de tes impressions :icon_wink
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Oui ca peut etre interessant ca !! Une fois que tu l'auras fait dis nous ce que tu as mis et si ca fonctionne bien !
Merci !
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On peut/ pourra peut faire une mini BD (base de donnée) sur les kit puissance en fonction de la motorisation, je pense que pas mal de monde serait intéréssé non ?
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On peut/ pourra peut faire une mini BD (base de donnée) sur les kit puissance en fonction de la motorisation, je pense que pas mal de monde serait intéréssé non ?
Excellente idée +1 :bien
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Oui c'est une très bonne idée !! Tu veux faire ca de quelle facon ? Le plus simple serait un fichier dispo en ligne à mettre à jour au fur et à mesure non ?
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Oui je pense aussi que sa pourrait être bien de cette façon... :bien
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Si besoin je peux heberger le fichier recapitulatif !! J'invite donc les personnes qui ont fait des modifications moteurs à nous les soumettre maintenant !!
Merci en attedant !
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j'ai un FTP donc pas de soucis, comment on pourrait gérer ça et sous quelle forme pour que ce soit lisible, simple claire et net :icon_mrgreen, et vu que c'est mon idée je me dois de m'en occuper :ange
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Simplement un fichier sous forme de tableaux
Motorisation de base | Type de modification | Gain en puissance et couple | Prix | Commentaires
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ok, :thumbup a vous amis qui avait un kit, en attendant je vais essayer de voir tout ce qui se fait en terme de kit
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ca y est j ai pas pu resister a la tentation j ai commandé mon kitpower ce matin je vous tien au courant
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Cool sur un 2,2 DTI en plus, j'ai hate d'avoir ton avis...
C'est vrai que c'est tout de même mou d'origine de DTI :blowup
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c est vrai surtout si tu comparre a bm et audi
j espere que le kit va vraiment changer ma voiture
mais bon c est pas un bolide je le savais avant de l avoir
ca me change de la stilo abarth :wacko
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t udevrais avoir dans les 160 chx normalement non !
enfin fais suivre les infos pour la BDD :icon_wink
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salut les gars.
j'ai fait reprogrammé ma vectra v6 cdti.
j'ai fait ca chez digitronic-performances (jettez un oeil sur son site).
Ca ma couté 549 euros + 90 euros pour le passage au banc avant et apres modif.
Point de vue gain je suis passé de 170 cv a 204 cv;365.5 N.m a 432.2 N.m
Je peux vous dire que ca se sent tout de suite,c'est comme si j'avais un autre moteur.
Le couple est dispo plus tot et plus tard dans les tours,idem pour les cv (la plage de puissance est plus grande quoi).
Chez opel on ma remis le logiciel d'origine lors d'une visite,et je peux vous dire que j'ai ete degouté :mad3,je suis donc retourné chez digitronic qui m'a refait la reprog gratuitement;et la j'etais a nouveau heureux de rouler ma vectra :icon_biggrin
De plus,je consomme 0.6l/100 de moins qu'avant,c'est pas negligeable.
il parait que les reprog sont plus fiables que les boitiers,c'est ce que j'ai vu sur le net.c'est aussi un peu moins cher qu'un boitier,mais l'inconveniant c'est la reprog quand on en a marre ben ca se revend pas,alors qu'un boitier si.
On dit aussi qu'une reprog n'est pas detectable,c'est en partie vrai,car quand je passe chez opel,le mecano me dit que ma caisse marche du diable et il a tout de suite deviné qu'elle etait reprogrammée.
J'ai pas de scanner,c'est dommage,sinon j'aurai pu vous montrer les courbes de puissance et de couple avant et apres reprog.
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Ah c'est interessant tout ca !! D'autres avis ?
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t udevrais avoir dans les 160 chx normalement non !
enfin fais suivre les infos pour la BDD :icon_wink
je l ai commande ce matin delai 2jour ils disent on verra ca je tien au courant
ouai ils disent 159ch ca devrais aller
c est comment les 150 en 1.9dti wolverine????
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perso j'ai un kitpower depuis 60000km et j'en suis super satisfait. Il me semble qu'il y avait une réduc chez kitpower pour les membres du forum. :thumbup
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t udevrais avoir dans les 160 chx normalement non !
enfin fais suivre les infos pour la BDD :icon_wink
je l ai commande ce matin delai 2jour ils disent on verra ca je tien au courant
ouai ils disent 159ch ca devrais aller
c est comment les 150 en 1.9dti wolverine????
que du bonheur :thumbup :thumbup :thumbup
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c est comment les 150 en 1.9cdti wolverine????
Le DTI c'est plus long, plus linéaire que le CDTI. Par contre il monte moins vite dans les tours... :blush
Le CDTI est plus nerveux et plus silencieux SURTOUT. :mur
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geoffrey31 j'espere que tu avis vu ça
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,1650.0.html
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non j avais pas vu :mur :mur :mur
j ai paye 750e
je vous tien au courant quand je l aurai recu
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tu aurais eu 6%, donc 705, mais pourquoi tu n'a pas prix le new kit ?
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http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,1650.0.html
Interressant... :spoton
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tu aurais eu 6%, donc 705, mais pourquoi tu n'a pas prix le new kit ?
y a pas le new kit pour le 2.2dti
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=catalogue&marque=Opel&modele=Vectra
ca cest la page pour vectra
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quelqu'un a deja entendu parlé de ce fabricant la? http://www.nrjcar.com/F_frame.html?http://www.nrjcar.com/
199 euros un kit de puissance avec telecommande.
je leur ai posé la question sur les differences de prix par rapport a la concurrence et par retour de mail tres rapide m'ont expliqué qu'ils appliquaient simplement une marge normale. non pas comme les concurrents qui se font beaucoup de "gras".
j'avoue que je reste un peu perplexe..
je ne sais pas quoi penser..
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tu aurais eu 6%, donc 705, mais pourquoi tu n'a pas prix le new kit ?
y a pas le new kit pour le 2.2dti
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=catalogue&marque=Opel&modele=Vectra
ca cest la page pour vectra
exact j'eté resté sur les cdti :jap
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quelqu'un a deja entendu parlé de ce fabricant la? http://www.nrjcar.com/F_frame.html?http://www.nrjcar.com/
199 euros un kit de puissance avec telecommande.
je leur ai posé la question sur les differences de prix par rapport a la concurrence et par retour de mail tres rapide m'ont expliqué qu'ils appliquaient simplement une marge normale. non pas comme les concurrents qui se font beaucoup de "gras".
j'avoue que je reste un peu perplexe..
je ne sais pas quoi penser..
Je reste septique, ce serait bien les premeiers à ne pas profiter :reflexion, et ça me semble trop generaliste comme boitier :rolleyes
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quelqu'un a deja entendu parlé de ce fabricant la? http://www.nrjcar.com/F_frame.html?http://www.nrjcar.com/
199 euros un kit de puissance avec telecommande.
je leur ai posé la question sur les differences de prix par rapport a la concurrence et par retour de mail tres rapide m'ont expliqué qu'ils appliquaient simplement une marge normale. non pas comme les concurrents qui se font beaucoup de "gras".
j'avoue que je reste un peu perplexe..
je ne sais pas quoi penser..
Je reste septique, ce serait bien les premeiers à ne pas profiter :reflexion, et ça me semble trop generaliste comme boitier :rolleyes
ouai moi aussi ca m'etonne mais si on y reflechit c'est qd meme que 2 bouts de cable deux embouts d'origine et une carte electronique programmable. en materiel y en a pas pour 50 euros.. reste un programme informatique et la marge..
je ne sais pas.. je me tate a le tester..
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tout a fait ça coute nada a faire, une fois que tu as les données constructeur et que tu t'y connais, tu paut y arriver sans soucis
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ouai moi aussi ca m'etonne mais si on y reflechit c'est qd meme que 2 bouts de cable deux embouts d'origine et une carte electronique programmable. en materiel y en a pas pour 50 euros.. reste un programme informatique et la marge..
je ne sais pas.. je me tate a le tester..
Oui c'est vrai... :reflexion
Mais j'aurais peur également en faite... :icon_redface
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ouai moi aussi ca m'etonne mais si on y reflechit c'est qd meme que 2 bouts de cable deux embouts d'origine et une carte electronique programmable. en materiel y en a pas pour 50 euros.. reste un programme informatique et la marge..
je ne sais pas.. je me tate a le tester..
Oui c'est vrai... :reflexion
Mais j'aurais peur également en faite... :icon_redface
ben voila... c'est bien resumé... du coup je sais pas quoi faire non plus...
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Oué dure choix... sur internet tu trouve peut être des avis de personne qui l'on essayé, non?? :huh1
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fait une recherche google
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Oué dure choix... sur internet tu trouve peut être des avis de personne qui l'on essayé, non?? :huh1
j'ai cherché un peu mais j'ai rien trouver. ils sont je pense trop recent sur le marché.
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vais voir si je trouve quelquechose :icon_wink
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vais voir si je trouve quelquechose
Alors trouvé ou pas? :whistling
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je travail entre 2 réponses :dents
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je travail entre 2 réponses :dents
ah bon? ... :reflexion
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Alors WolVerine, tu l'installes quand le boitier ? :colere-volant
Que du bonheur, je te promet. :amour2
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je vais voir aprés les vacances :icon_wink
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Salut à tous pour ma part voilà mon choix http://www.fgamotorsport.com/fr/shop/fga-motorsport/469-opel-vectra-19l-cdti-8v.aspx en Evo r. rarement vu des spécialistes aussi sympas et compétents. De plus sur un simple coup de fil j'ai reçu un code qui me permet d'avoir 20% de remise sur un achat via le net . Alors, pourquoi se priver...
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tu l' a commandé ?
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Moi un KitPower ça me tenterai bien mais j'ai peur que 225cv ça fasse un peu trop pour la boite auto... :bah
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Ouaip, j'ai commandé. Marre de jouer avec la boite 6 et marre du trou avant 2000 tours.
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n'oublie pas de nous faire part de tes impressions :icon_wink, je commencerais la BDD apres mon retour de vacances :icon_wink
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Lors de ma recharge de clim, ils étaient en train de refaire un cotrôle Tech2 sur un Antara. Il m'explique qu'il y avait un petit boitier pour pousser le 2.0l CDTI de 150 poussif pour la voiture à 190.
Je leur ai dis que je serait bien tenter de mettre un boitier Irscher, mais qu'en était il exactement de la garantie de l'auto? Ca ne leur poserai pas de problèmes, mais ils ont juste peur qu'en cas de panne à l'autre bout de la France la concession en profiterai pour leur faire à l'envers. :bah
Donc je continu à me tater :dents
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salut a tous ca y est de retour de week end j ai recu mon kit power je teste ca demain
sinon l augmentation varie de 19% a 31% de puissance
ciao
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salut a tous
ca y est!!! 163ch sous le capot grace a kitpower
je l ai monté ce matin c est pas phénoménal mais tu sens que c est la
ca part a 1500tr et ca monte plus vite je vais voir la conso
je suis reglé sur +31%
je vous met les docs si ca interesse quelqu un c est les reglage et le montage
voila
(http://img373.imageshack.us/img373/502/okoc3.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=okoc3.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/9861/ok2ox6.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/my.php?image=ok2ox6.jpg)
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Normalement je vais aussi la passé à 160ch mais par rapport à la cathografie , j'ai un collègue est dans le domaine !!! il a une ibiza cupra tdi 160ch il l'a passé à 210ch !!! et il a fait plusieurs S3 et golf tdi et etc !!!!
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50 bourins en plus d'un coup, c'est pas trop ?
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non car ta voiture est prévu pour toujours plus exemple : la renault 21 turbo fait 175ch d'origine mais au début elle devait sortir pour 238ch mais entre temps ils ont sortis l'Alpine qui faisait 200ch et ils voulaient pas qu'une berline fasse plus qu'une sportive ,c'est pour ça qu'il l'ont ramener à 175ch et que tu peux trouver des puces pour passé à 238ch !!!
les moteurs ont de la marge sur leurs utilisations !!!
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salut a tous
ca y est!!! 163ch sous le capot grace a kitpower
Tu as vu une différence quand même? Ca doit être nerveux?
On a le même moteur à la base...
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ouai y a une difference tu sens que c est la ca part plus tot et plus vite mais bon ca reste un diesel
j avais une stilo abarth avant alors ca me fait bizarre quand meme
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je pense que ca va me faire drole également 125 ch comparer a 210 ch mais bon.............
en même temps c'est la voiture de madame donc :lipsrealed
il ne me reste plus qu'a attendre décembre :thumbup
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je pense qu apres decembre toutes les voitures vont te paraitre lente :tooth
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Oui c'est clair que ca va être difficile de trouver mieux !! lol
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salut a tous
je vous tiens au courant pour ma conso
j etais a 6.2 et je suis passe a 6.6 mais je trouve qui le plein est descendu tres vite
j ai tendance a tirer un peu plus dedans
je fai le plein aujourd hui je comparerai avec les kms parcouru
je vous tiens au courant quand il sera vide
sinon c est que du bonheur :thumbup
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tu l'as payé combien, sans indiscrétion ?
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tu l'as payé combien, sans indiscrétion ?
750€ mais y a des reduc regarde tout le post
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salut a tous
finalement je consomme pas plus a vitesse equivalente
mais j ai tendance a tirer plus dedans donc je consomme un peu plus
c est que du bonheur ca repond mieux c est un peu plus rassurant
satisfait :thumbup
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Lors de ma recharge de clim, ils étaient en train de refaire un cotrôle Tech2 sur un Antara. Il m'explique qu'il y avait un petit boitier pour pousser le 2.0l CDTI de 150 poussif pour la voiture à 190.
Je leur ai dis que je serait bien tenter de mettre un boitier Irscher, mais qu'en était il exactement de la garantie de l'auto? Ca ne leur poserai pas de problèmes, mais ils ont juste peur qu'en cas de panne à l'autre bout de la France la concession en profiterai pour leur faire à l'envers. :bah
Donc je continu à me tater :dents
Ben en cas de panne à l'autre bout de la france c'est simple, tu enlève le boitier aditionnel, et tu les apelle ensuite...
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les moteurs ont de la marge sur leurs utilisations !!!
Je tiens à attirer l'attention de tous les forumeurs sur le fait que quand on booste sa voiture, il ne faut pas penser que "moteur" en terme de risques.
Les moteurs ont effectivement une marge d'utilisation, à savoir que si elle est de 42%, mieux vaut éviter de dépasser les 32%. A moins de vouloir tirer sa voiture jusqu'à 400000km, les risques de casse sont faibles pour les moteurs boostés de cette façon la. C'est dailleurs pour ça qu'Opel maintient la garantie de ses véhicules équipés de ces boitiers.
Par contre, une foi votre voiture boostée, n'hésitez pas à vous pencher sur votre embrayage.
Sur certains modèles de véhicules, les embrayages supportent mal l'excès de puissance et donc ils patinent... un ami a fumé son embrayage en 5000 km sur sa Leon parce que celui ci n'absorbait pas toute la puissance transmise (194 CV au lieu de 150). Ca relève du cas rare je suppose, mais mieux vaut prévenir que guérir, donc je propage l'information :whistling
Donc si vous sentez une odeur de chaud quand vous titillez l'accélérateur, alors il serait judicieux de baisser le niveau d'augmentation de puissance un peu plus bas pour vous éviter une mauvaise surprise :ranting
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merci pour l info
j en suis a 7000km pas de probleme que du bonheur je touche du bois
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60000 KMs effectuées avec le boitier et pas de probleme d'embrayage, avis aux amateurs.
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60000 KMs effectuées avec le boitier et pas de probleme d'embrayage, avis aux amateurs.
salut les gars, je voudrais mettre un boitier sur mon signum, mais je m'y connais pas trop.........
c'est quoi le meilleur rapport qualité prix? :reflexion
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60000 KMs effectuées avec le boitier et pas de probleme d'embrayage, avis aux amateurs.
salut les gars, je voudrais mettre un boitier sur mon signum, mais je m'y connais pas trop.........
c'est quoi le meilleur rapport qualité prix? :reflexion
salut killian
j te met le lien pour kitpower
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=catalogue&marque=Opel&modele=Vectra
et regarde page 4 j ai mis le schemas de montage
sinon moi j ai un kitpower ca me passe a 163ch c est raisonnable
si ta des questions hesite pas!!!
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Pourquoi pas une reprogrammation plus qu'un boitier ?
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60000 KMs effectuées avec le boitier et pas de probleme d'embrayage, avis aux amateurs.
salut les gars, je voudrais mettre un boitier sur mon signum, mais je m'y connais pas trop.........
c'est quoi le meilleur rapport qualité prix? :reflexion
salut killian
j te met le lien pour kitpower
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=catalogue&marque=Opel&modele=Vectra
et regarde page 4 j ai mis le schemas de montage
sinon moi j ai un kitpower ca me passe a 163ch c est raisonnable
si ta des questions hesite pas!!!
merci, la mienne fait 125 Ch, combien puis je esperé? :reflexion
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Pareil en général ca tourne autour de 160ch
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les 2.2 dti tourne à a peut prés 160ch.
Pour les kitpower il y a une reduc de 6%, j'avais mis le lien sue ce topic.
Je m'occupe de la base de donnée cette semaine
:thumbup
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j'vois que pour le 2 L DTI ce n'est pas repris dans les listes ! Cela existe quand même ?
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j'vois que pour le 2 L DTI ce n'est pas repris dans les listes ! Cela existe quand même ?
Oui ca existe, j'en ai un tu gagne 18 cv :oui:
Ps c'est un pbox mon boitier et je compte m'en séparer :)
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vendeur repéré :dents :dents
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:casque
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Myck,
Quel est ton prix ?
Tu peux m'envoyer un PM !
Peut-on reprogrammer le boitier sur le 2 l DTI ?
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Myck,
Quel est ton prix ?
Tu peux m'envoyer un PM !
Peut-on reprogrammer le boitier sur le 2 l DTI ?
DEssuite :icon_wink
Et oui un calculo se reprogramme, ca donne 120 cv après. Mais tous ne le sont pas, a voir avec un reprogrammateur :)
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Dois-je obligatoirement aller chez Opel pour faire reprogrammer le boitier ? ou n'importe quel garagiste confirmé peut le faire !
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j'oublié !!
Merci pour l'info Myck !
:merci
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Dois-je obligatoirement aller chez Opel pour faire reprogrammer le boitier ? ou n'importe quel garagiste confirmé peut le faire !
Ca m'etonnerais qu'un garagiste opel veuille bien te reprogrammer ton boitier pour que tu gagnes en puissance. Suivant ta localisation, fait plutot appelle a O² , digiservices et consort
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Non ils font pas ca chez opel ca serait trop bien !! Si ils le font !! Ils te remettent la programme d'origine lol Et il faut retourner chez ton programmateur ! Sans payer bien sur !!
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salut killian t as le meme moteur que moi
avec le kitpower tu gagne de 19 a 31% tu regle comme tu ve
c est facile a monter 7000km pour l instant sans probleme
si t as des questions hesite pas
ciao
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j'vois que pour le 2 L DTI ce n'est pas repris dans les listes ! Cela existe quand même ?
le 2dti y est dans le tableau kitpower tu passe a 131 je pense
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Y a t'il des personnes qui ont installés des boîtiers sur des véhicules avec la boîte auto???
En effet, étant possèsseur d'une GTS BVA, j'aurais souhaité avoir leurs avis, avant de me lancer dans cet achat.
Merci
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c'est pas ce que je te conseille compte tenu de la fiabilité des BVA des gts 2.2dti...
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Je sais que certains GTSistes du forum, ont eût quelques problèmes avec leurs BVA, c'est pourquoi j'essaie d'avoir leurs opinions.
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Bon voila j'ai commencé la BDD, je vais la mettre en ligne ce soir