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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: guillaume979 le 27 février 2018 à 09:08:20
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Bonjour à tous,
J'ai fait l'acquisition d'un zafira B de 2006 il y a deux mois. 170000kms.
Je l'ai mené à Norauto pour l'entretien (vidange + changement des 3 filtres) et ils ont merdé avec le filtre gasoil. J'avais du gasoil qui dégoulinait de partout. 30l perdu en 2 petits déplacements. Ils l'ont reprise et visiblement il y avait un problème sur le joint.
Suite à leur entretien j'ai entendu un bruit que je n'avais pas avant. ça semblait gratter ou vibrer quand j'accelerai surtout dans les rapports 1 2 3. Je leur ai ramené, il ont regardé et rien trouvé mais constaté le bruit.
Le bruit est passé sur tous les rapports et je trouve que ça gratte quand j'accelere. Quand je n'accelere pas je n'ai pas de bruit.
Les vitesses passent bien, pas de soucis au niveau de la pédale d'embrayage.
J'ai commencé à me dire que c'était normal et que je devenais parano à écouter tous les bruits.
Sauf que ce matin et hier matin, la température est tombé au dessous de zero. (-2 et -6 pas non plus des températures trop basses).
Je prends la voiture après l'avoir laissé chauffé 10 minutes à l'arrêt et je constate un manque de puissance. Quand je passe la 3eme j'ai l'impression qu'elle va caler et je ne peux pas faire plus. Je sens qu'elle n'a pas de jus. Et ça gratte toujours.
Je fais 4 minutes de trajet et là odeur terrible comme une odeur de soudure. Le restant de la journée plus d'odeur, plus de problème de puissance,...
J'ai cru le premier coup à un problème annodin qui ne se reproduisait pas mais ce matin même soucis donc je suis vraiment inquiet.
Cela ne semble pas être une régénération du FAP. Pas de regime haut, pas de conso plus élevé à l'arrêt et ce n'est pas une odeur de chaud mais bien comme une terrible odeur de soudure.
Pour info l'embrayage a été changé avec le volant moteur à 120 000kms et courroie de distri, pae, courroie accessoire, ... à 165 000 kms.
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Merci de votre aide.
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On dirait les étriers de freins grippé !
Regarde à l'arrière.
C'est un problème connu l'humidité rentre dans les câbles de frein à main puis gel.
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+1 et sur un modèle 2006 tu n’es pas censé avoir un FAP
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+1 et sur un modèle 2006 tu n’es pas censé avoir un FAP
Je crois bien que si.
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Pour moi les FAP ne sont apparus qu’à partir de 2007
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Pour moi les FAP ne sont apparus qu’à partir de 2007
Non, il était en option payante dès 2005 sur les premiers Zafira b.
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Ok autant pour moi