Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: neurotic le 17 juin 2007 à 15:31:51
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bonjour à tous
cet am lorsque j'ai demarrer le zaf ,j'ai vu qu'il n'y avait plus d'affichage sur l'ecran de l'odb:plus rien comme si il n'etait plus alimenter ,alors j'ai regardé au niveau des fusibles et tout parait normal;
sauf que j'ai enlever celui de l'affichage de l'autoradio (le 34) et maintenant plus d'odb et plus d'autoradio car il faut que je lui redonne le code mais sans affichage :mur
avez vous eu deja ce probleme d'affichage ,comment je peux faire :huh1
merci à vous pour toute info
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c'est surement le retro eclairage qui a rendu l'ame...
pour te depanner temporairement et remettre en route ton autoradio tu dois pouvoir voir ton ecran en l'eclairant de nuit avec une lampe torche. sous un certain angle tu verras les cristaux liquide.
par contre pour remettre en etant l'ecran il te faudra tout demonter je pense..
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merci a toi,pour l'autoradio c'est ok j'ai rentré le code a l'aveuglette et c'est reparti :thumbup
mais pour l'eclairage j'ai regardé sur la revue technique , y'a du boulot si j'ai bien vu il faut demonter le combiné d'instrument par contre j'ai pas vu sur la revue si c'est une ampoule ou autre chose pour l'eclairage :reflexion
est ce que ca se répare facilement ou il vaut mieux que je le fasse faire chez opel, en sachant le prix de la main d'oeuvre :grrrr surtout si c'est juste pour changer une ampoule
a+
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merci a toi,pour l'autoradio c'est ok j'ai rentré le code a l'aveuglette et c'est reparti :thumbup
mais pour l'eclairage j'ai regardé sur la revue technique , y'a du boulot si j'ai bien vu il faut demonter le combiné d'instrument par contre j'ai pas vu sur la revue si c'est une ampoule ou autre chose pour l'eclairage :reflexion
est ce que ca se répare facilement ou il vaut mieux que je le fasse faire chez opel, en sachant le prix de la main d'oeuvre :grrrr surtout si c'est juste pour changer une ampoule
a+
le rétro éclairage est équipé d'un mini néon comme les ordinateurs portable :bah
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merci a toi,pour l'autoradio c'est ok j'ai rentré le code a l'aveuglette et c'est reparti :thumbup
mais pour l'eclairage j'ai regardé sur la revue technique , y'a du boulot si j'ai bien vu il faut demonter le combiné d'instrument par contre j'ai pas vu sur la revue si c'est une ampoule ou autre chose pour l'eclairage :reflexion
est ce que ca se répare facilement ou il vaut mieux que je le fasse faire chez opel, en sachant le prix de la main d'oeuvre :grrrr surtout si c'est juste pour changer une ampoule
a+
le rétro éclairage est équipé d'un mini néon comme les ordinateurs portable :bah
Sur le ZAF A c'est 3 amploues et non un néon :icon_wink
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exacte c'est des ampoules :59 ,je suis allé chez opel en sortant du boulot pour demander à mon mécano ce qu'il en pensait:
à priori ce serait bien l'éclairage qui a laché et donc il faut pratiquement démonter toute la planche de bord pour avoir acces à ces foutues ampoules ,je vais m'y coller demain apres midi je vais faire des :photos, ca pourra peut etre servir à quelqu'un
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exacte c'est des ampoules :59 ,je suis allé chez opel en sortant du boulot pour demander à mon mécano ce qu'il en pensait:
à priori ce serait bien l'éclairage qui a laché et donc il faut pratiquement démonter toute la planche de bord pour avoir acces à ces foutues ampoules ,je vais m'y coller demain apres midi je vais faire des :photos, ca pourra peut etre servir à quelqu'un
c'etait bien ca alors :bien
parcontre pour les neons, c'est sur l'odb des zab b et gts :icon_wink
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exacte c'est des ampoules :59 ,je suis allé chez opel en sortant du boulot pour demander à mon mécano ce qu'il en pensait:
à priori ce serait bien l'éclairage qui a laché et donc il faut pratiquement démonter toute la planche de bord pour avoir acces à ces foutues ampoules ,je vais m'y coller demain apres midi je vais faire des :photos, ca pourra peut etre servir à quelqu'un
c'etait bien ca alors :bien
parcontre pour les neons, c'est sur l'odb des zab b et gts :icon_wink
j'espere que c'est bien ca !! :ave je vais voir lorsque je vais avoir demonté (je croise les doigts sinon ca va pas etre le même prix :ranting)
je vous tiens au courant
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Ce sont bien les ampoules qui sont grillees,j'ai eu le meme probleme il y a queques mois.Ensuite ce sont quelques ampoules du tableau de bord qui ont griller :blowup = meme punition !!
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ca y'est je me suis mis au boulot ,j'ai mis 1h 20 pour tout demonter,reste plus qu'à aller chez opel en acheter des nouvelles....(c'est au bout de ma rue :tooth)
j'en suis là:
(http://img341.imageshack.us/img341/1282/hpim3151ww8.th.jpg) (http://img341.imageshack.us/my.php?image=hpim3151ww8.jpg)
je vais peut etre en mettre des bleues!!!!! :lighten
voilà une des fautives
(http://img341.imageshack.us/img341/4629/hpim3148wv6.th.jpg) (http://img341.imageshack.us/my.php?image=hpim3148wv6.jpg)
bon je vais aller faire les courses chez opel et je remonte tout ,ca va pas etre le meme trip :marteau :mur
Z@+
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Bon courage, j'espère que t'as pensé à toutes les changer :bien
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super tuto, félicitation.on dirait une revue technique :bravo
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Bonjour
Quelle est la procédure pour entrer le code lorsque l'autoradio se met en safe ??
Faut il enlever le clavier ? si oui, que faut il faire ensuite ??
Merci !!!
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c'est tout simple il faut mettre le contact
-eteindre l'autoradio ...appuyer sur as et mettre sous tension l'autoradio en maintenant la touche as enfoncée,jusqu'au signal sonore
normalement il demande le code
atention on a droit a dix essais
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OK, ça marche ainsi !
Ce qui m'a enduit d'erreur :icon_biggrin, c'est que sous la façade détachable, il est ecrit CODE...
Ne pas oublier de valider le code en ré appuyant sur la touche AS, et entendre un 2ème BIP.
Merci neurotic !
Cordialement
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:coucou
oui ,autant pour moi il faut le valider. :icon_redface
de plus si on se trompe plusieurs fois de suite ,il y a un temps d'attente ( faut etre patient ça peut etre long....)
pour ma part la dernière fois que je l'ai fait j'étais arrivé à sept essais restant (du fait de mon affichage défaillant) ensuite quand j'ai recupéré l'affichage , j'ai bien attendu 1/4 d'heure pour pouvoir rentrer le code.
pour info si les dix essais sont épuisés l'autoradio se met en"sécurité" pour le débloquer ::::::>25 euros chez opel :ranting
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pour info, lors de la demande d'immatriculation d'un véhicule venant de l'etranger, il faut demander a Opel-France un certificat de conformité du véhicule .....
Il s'agit pour nous de remplir un dossier, et pour Opel de nous envoyer le dit certificat : cout de l'operation : 120 € !!! En cheque certifié de banque (cout a la banque : 10 € !!) :ranting
Alors 25€ pour débloquer l'autoradio... ma fois ....
merci encore neurotic, pour ton assistance gratuite !
Cordialement
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Suis pas mécano et la procédure de neuronic fonctionne impec !
Super merci
:biere
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:ave y a riena dire super mecano
:bien