Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: ZAFCOSMOS le 03 décembre 2005 à 10:43:53
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3 jours avec mon ZAF et lecture du manuel. Une question, un doute
mon ZAF cosmos avec cd30 a-t-il le check control ?
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Est ce que quand tu mets le contact, il te demande d'appuyer sur la pédale de freins pour vérifier les ampoules de stop ?
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Non, mais son fonctionnement a pu evoluer. Ancienne OPEL il y avait une séquence de controle au contact. Sur C8 j'avais uniquement les messages de dysfonctionnement (Anomalie FAP, Ampoule grillée)
Dans la doc il ne parle pas non plus de cette séquence, mais des messages envoyés
En regardant sur le site OPEL (France, Allemagne, belgique) la présence du check-control pour nous français se complique :
Allemagne : compris avec l'option ordinateur de bord !
Belgique : option à 50€ possible si clim electonique c'est à dire présence ecran graphique.
Une info c'est la clim electronique qui amène l'ecran graphique et pas le CD30 (confirmer par doc remise avec mon zaf) :!:
France : aucune info ni option possible.
Je cherche et vous :?:
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Une astuce facile pour vérifier...
Vider le liquide de lave glace et voir si il indique qu'il faut en remettre.
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BA OU MAIS FAUT ETRE PLUSIEURS pour retourner le zaf !!!!
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Le FAP d'or pour Bob !
(Faut Arrêter de Parler)
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excellent ... bien vu !
:lol: mais bon j'(en prends bonne note... :cry:
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Le doute que tu soulèves est inquietant !! opel serait capable de fournir des ordinateurs de bord de série sans check control :roll:j'ai d'jà remarqué les messages : autonomie - risque de gel (j'ai encore pas vider mon liquide lave glace mais ca va venir :wink: )
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A mon avis, c'est plus un problème d'afficheur.
Y a t'il une différence entre un afficheur CD30 et CD30 MP3 (voir CDC 40) ?
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Le doute que tu soulèves est inquietant !! opel serait capable de fournir des ordinateurs de bord de série sans check control :roll:j'ai d'jà remarqué les messages : autonomie - risque de gel (j'ai encore pas vider mon liquide lave glace mais ca va venir :wink: )
Sur le 5° écran, "Ice-Enable: ON" semble indiquer que l'alarme verglas est activée. Il semble donc possible par reprogrammation de l'enlever. Cela doit être la même chose pour le check-control...
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L' ODB n'est pas le meme pour tout le monde?
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Ben justement, apparamment il change le 8 décembre avec la disparition du check control et d'autres petits trucs (voir ce topic (http://www.forum-opel.fr/viewtopic.php?t=321))
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a force ont na sait plus ce que les ZAF possede :shock: :shock:
lis ne sont pas clair et meme les concessionnaire sont perdus et ne savent plus nous repondres :twisted:
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a force ont na sait plus ce que les ZAF possede :shock: :shock:
lis ne sont pas clair et meme les concessionnaire sont perdus et ne savent plus nous repondres :twisted:
Exact
et dans le manuel il y a plein d'astérisques qui disent "Disponible selon les versions" :( :(
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en tout cas, plus une goutte de lave-glace ce midi et pas d'affichage sur l'ODB non plus :oops: je me demande si l'eau et l'huile sont controlés par l'ODB :notgood
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:roll: c'est beau a l'extérieur mais y'a rien dedans :twisted: :twisted:
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J'ai trouvé ça, traduction automatique d'un site allemand :
* Éclairage (état -, baisser les phares -, feu de stop et de; éclairage de la plaque d'immatriculation; blinker; feux de recul; lumières de brouillard et feu arrière de brouillard; lors du dispositif d'attelage de remorque aussi les lumières correspondantes de la remorque installé type)
* Huile moteur
* Eau d'essuyage
* Eau de refroidissement
* Liquide de frein
* Garnitures de frein devant
Ce soir je vais démonter une ampoule pour voir ce qu'il me dit...
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oui mais les allemands l'ont directement non? pas les francais!
citation ZAFCOSMOS
"Allemagne : compris avec l'option ordinateur de bord !
Belgique : option à 50€ possible si clim electonique c'est à dire présence ecran graphique.
Une info c'est la clim electronique qui amène l'ecran graphique et pas le CD30 (confirmer par doc remise avec mon zaf)
France : aucune info ni option possible.
Je cherche et vous "
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Mon concessionnaire m'a dit qu'il y avait bien le check-control sur les premiers Zaf 2 mais qu'il disparaissait suite modif des tarifs du 8 décembre...
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Après vérif dans le carnet, il est écrit que l'odb affiche "certains niveaux de fluide" "les piles de la télécommande" "le gel" et en option "pression pneux" :reflexion
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Il serait bon qu'Opel mette à jour ces différentes docs car il devient est difficile de savoir quels sont les equipements de serie et sur quel modele ???
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Moi quand j'arrive plus à ouvrir ma voiture, je change les piles de la télécommande... :)
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Ce soir je vais démonter une ampoule pour voir ce qu'il me dit...
:oops: :oops: :oops: casse pas tout !!! tu risques d'immobiliser ton zaf pendant 3 semaines :8_verts
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Moi quand j'arrive plus à ouvrir ma voiture, je change les piles de la télécommande... :)
excellent, l'odb t'avertit que tu peux plus ouvrir ta voiture :roll:
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Quoi :shock: Il faut passer au garage pour changer une ampoule :D
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c'est pas ca !!! c'est qu'il faire attention a l'odb, la fibre optique, bien accroché le capot, et surtout ne pas casser l'ampoule :8_verts
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un truc chiant je trouve
c'est que l'on ne sait pas quand on est en essuie glace auto ou non
c'est galere ça pas de voyant ... je sais jamais sur quelle position je suis
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oui idem pour la fermeture/ouverture, un seul clignotement ; on sait pas si c'est ouvert ou fermé :twisted:
auto correction : ca clignote 2 fois quand on ouvre ! mais si on rappuie ca clignote 1 fois :reflexion :roll:
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un truc chiant je trouve
c'est que l'on ne sait pas quand on est en essuie glace auto ou non
c'est galere ça pas de voyant ... je sais jamais sur quelle position je suis
Ben tu dois bien le savoir quand il pleut ????
:honteux
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ba oui mais pas trop si intermédiaire ou variable auto !!!
le bordel ... mais bon je pinaille
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oui en fait, il faut avoir des automatismes !!!
quand tu ouvres, il faut regarder ta clef pour voir ou t'appuies, et quand tu mets le contact, tu actives les essuies-glaces (meme s'il pleut pas)
c'est beau le progrès :roll:
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un truc chiant je trouve
c'est que l'on ne sait pas quand on est en essuie glace auto ou non
c'est galere ça pas de voyant ... je sais jamais sur quelle position je suis
Ca ne me dérange pas, d'ailleurs dans quelle situation ça te dérange ?
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Ca marche chez moi.
J'ai débranché les feux arrière et j'ai eu ces 2 messages :
(http://lesommer.free.fr/Zafira/PICT3392.JPG)(http://lesommer.free.fr/Zafira/PICT3418.JPG)
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ok sympas d'avoir fait ce test :bravo et :merci
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:bien super ca marche .... mais pas le niveau de lave-glace :cry:
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Pour ceux qui souhaiterait vérifier leur check-control, voici comment j'ai fait et c'est très simple.
Dans la trappe droite dans le coffre, Il suffit juste de débrancher la prise des feux arrière comme indiqué ci-dessus :
(http://lesommer.free.fr/Zafira/PICT3423_240_180.JPG) (http://lesommer.free.fr/Zafira/PICT3423_800_600.JPG)
Ensuite, il faut démarrer la voiture et normalement vous avez ces 2 messages. Apparemment, pour la première détection, il faut démarrer la voiture mais ensuite dès la mise en contact, les messages s'affichent.
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:shock: :shock: :shock: Je viens de re-re-re lire le manuel ... page 67.... et la, dans la liste des messages affichés par le check control, il est bien écrit que le niveau de lave-glace doit s'afficher !!! a n'y rien comprendre :oops:
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et voila ... euh... j'suis vraiment désolé mais ca marche :
(http://img451.imageshack.us/img451/8660/dsc004716dl.jpg) (http://imageshack.us)
ca m'a tellement perurbé ... que j'ai revidé mon lave glace avec un tuyau ... et :oops: :oops: peut etre que la première fois, il n'était pas complètement vide ??? bon enfin joyeux noel a tous :wink:
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Bonjour. Il vous suffit juste d'activer les fonctions du check control via une petite visite chez le concessionnaire (lors d'une révision). Vous demandez à au chef d'atelier et normalement ils peuvent vous faire ça. C'est ce que j'ai fait sur la mienne. A+
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Bonjour. Il vous suffit juste d'activer les fonctions du check control via une petite visite chez le concessionnaire (lors d'une révision). Vous demandez à au chef d'atelier et normalement ils peuvent vous faire ça. C'est ce que j'ai fait sur la mienne. A+
Mais es-tu sur d'avoir tous les capteurs ? J'en doute :reflexion
Ils ont enlevé, début 2006 je crois, le check-control pour des raisons d'économie dixit mon concessionnaire. Si c'était simplement "informatique", je ne vois pas où est l'économie. Sans aucune preuve, à mon avis, il y a des capteurs en moins mais lequel ?
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sur le magnetic y a plus de check control en tout cas. ni pour lave glace ni pour ampoules.
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Moi je l'ai :59 mais il ne m'a jamais averti de quelque chose sauf pour mes tests :spamafote
Il lui manque quand même quelque chose à ce check-control : t'avertir quand t'oublies tes clés à l'intérieur :rire2
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sur le magnetic y a plus de check control en tout cas. ni pour lave glace ni pour ampoules.
Je confirme.
J'avais demandé à mon concessionnaire et il m'avait dit qu'il n'y avait plus de témoin de lave glace. :rolleyes
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Bonsoir, je sais que je n'avais pas de check control car avant l'activation du check control en atelier opel, l'odb ne m'avertissait pas lorsqu'une des ampoules étaient grillées ou pour les niveaux liquides. Et depuis l'activation du check control, tout fonctionne.
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sur les gts ca marche? y a t'il une manip a faire soit meme, ou il faut obligatoirement passer par opel pour l'activation du check control
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sur la GTS c'est de série
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il faut faire la manip chez opel, ou pas?
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Il faut faire la manip obligatoirement chez opel car c'est une reprogrammation de l'odb. Où sinon il faut avoir le logiciel et le cable de communication.
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:coucou
Sur le mien en cosmo (belge) j'ai l'avis pour le lave glace :icon_wink, mais comme j'ai pas encore eu de problèmes avec les feux :reflexion
Pression des pneus s'indique en cas de problèmes, mais pas très fiable. :bah
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Bonsoir, je sais que je n'avais pas de check control car avant l'activation du check control en atelier opel, l'odb ne m'avertissait pas lorsqu'une des ampoules étaient grillées ou pour les niveaux liquides. Et depuis l'activation du check control, tout fonctionne.
Tiens il faidrait que je teste ça.
Le garage Opel m'avait rajouté la sonde sur le bocal de liquide lave glaces mais ils avaient été incapable de faire afficher le message.
Je vais tester en débranchant le cable des feux, si ça se trouve, il n'est pas actif sur mon Zaf... :reflexion
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Salut a tous
je suis passé chez Opel pour faire Activer moi aussi mon check control qui théoriquement n'existe plus sur cette version
Chez Opel, il a bien compris ma demande, mais se renseigne auprès d'un spécialiste et me dit que cela ne semble pas possible car:
- une activation ? de quoi et où ?, dans quel menu ?
- une reprogrammation, pourquoi pas avec une version antérieur (2005 par ex) mais le TECH2 va refuser car il verra que ce n'est pas les même génération d'ODB
donc petite question pour faire avancer le sujet et pour orienter mon Cher Mécano, avez vous plus d'info :
- la procédure activation ou reprogrammation ?
- avec quel version sur quel version ? (châssis, version, finition...)
- a faire au TECH2 ou autre ? (car nouvellement équipé du PC portable PANASONIC)
Koko35 tu as réalisé c’est exploit, si tu peux nous aider ….
merci à tous pour votre participation à ce sujet
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Pour l'activation il faut aller dans les programmations des différents modules ( REC, UEC, DIS) mais pour moi si opel l'a viré ca pourra jamais être activé. De plus ce n'est pas dispo avec tous les afficheurs, juste certains. Et en plus c'est pas certain que tu ai tous les capteur necessaires
Pour le controle des feux c'est dans le REC, il faut activer la fonction lampe témoin de mémoire
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juste une petite question et je suis un peut l'arguer.
sur la coco j'avais le check control
sur le zaf pas encore vu
mais sur la doc du zaf 2008 ds instrumentation de bord
il y a indicateur de maintenance
est ce insp?
merci des reponses
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juste une petite question et je suis un peut l'arguer.
sur la coco j'avais le check control
sur le zaf pas encore vu
mais sur la doc du zaf 2008 ds instrumentation de bord
il y a indicateur de maintenance
est ce insp?
merci des reponses
oui c'est l'insp. t'as pas de check control
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c'est un peu con
je essaye de savoir s'il y a pas un moyen de le mettre car bin pratique
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Pour Seb44770, je ne pourrais pas t'en dire plus à propos de l'activation du check control sur mon zafira mais si vous voulez l'adresse du concessionnaire qui m'a fait la modif, c'est le garage OPEL ARC AUTOMOBILES à cesson-sévigné (35). Vous demandez le chef d'atelier. A+
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OK merci KOKO35 :bien
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Bon Bah CHECK-CONTROL Activé par le Conss... le week-end dernier (Cocher "Lampe temoin")
et .......... RIEN :spamafote de plus meme avec une ampoule debranchée, aucun message
dommage :wacko
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Salut a toutes et a tous
Bon et bien nous sur notre cosmo pack 150 cdti de decembre 2006, rien de rien.
ampoule de plaque HS et c'est la que j'ai constaté le soucis.
A pres avoir debranché le feu arriere droit, et bien point de message graphique a l'ODB ni meme sur l'afficheur kilometrique.
un ami a nous a un Zaf enjoy 100cdti de octobre ou novembre 2005, et lui a chaque soucis d'ampoule il a un message a l'afficheur kilometrique.
Je vais aller avant la fin du mois chez opel pour é choses: voir ce soucis d'odb qui nee me tiens pas au courant des soucis d'ampoules ( un comble au prix de la voiture vu que c'est le haut de gamme apres l'opc) et savoir surtout comment demonter les garnitures de portieres pour retirer le leche vitre afin de faire le teintage des vitres avant l'ete.
@+
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Bonjour,
Sur un Zafira CDTI 150 Cosmo Pack du 12/2009, j'ai bien une alerte sur le lave-glace.. par contre, je n'ai pas testé en cas d'ampoule HS...
Autrement, j'ai pu voir sur la notice qu'il était possible d'afficher le nombre de kilomètres restant avant la prochaine visite d'entretien... mais cela ne fonctionne pas. Si vous savez comment faire pour l'afficher, ça m'intéresse...
Merci d'avance.
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appuye sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier avant de mettre le contact et il t'indiquera
INSP ...... Km
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appuye sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier avant de mettre le contact et il t'indiquera
INSP ...... Km
J'ai bien essayé car c'est ce qui est indiqué dans la notice... Mais mon compteur journalier s'est remis à zéro, et pas d'affichage supplémentaire... :icon_frown
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bonjour a tous et bien fait le test aujourdhui en debranchant l ampoule stop et appuyer sur la pedale de frein et la surprise verifier ampoule stop cote droit voila pour ma part et aussi panne de l alternateur a 86300km il y a 3 jour alternateur changer avec courroie .
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desoler mon vehicule et de mai 2006 et non 2010 .
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appuye sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier avant de mettre le contact et il t'indiquera
INSP ...... Km
J'ai bien essayé car c'est ce qui est indiqué dans la notice... Mais mon compteur journalier s'est remis à zéro, et pas d'affichage supplémentaire... :icon_frown
Après de nouveau test :
Je peux effectivement afficher le délai avant l'inspection, mais il faut pour cela ne pas mettre le contact ni démarrer le moteur... Donc dans mon cas (avec système KeyLess) juste ouvrir la porte...
Autrement, depuis mon dernier post ici, j'ai eu plusieurs messages : "Vérifier liquide lave-glace", "Vérifier pression pneu av droit", "vérifier veilleuse avant gauche" (lorsque j'avais placé mes diodes pour les veilleuses, j'avais inversé la polarité sur la première, depuis, plus de problème :bien)
Donc j'ai bien le ChekControl sur mon Zaf :icon_mrgreen
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Alors moi j'ai un zaf avec CD70 de 2005, j'ai appuyé simultanément sur frein et accelerateur et ca m'indique ECM 161450.
Qu'est ce que ca veut dire?
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Alors moi j'ai un zaf avec CD70 de 2005, j'ai appuyé simultanément sur frein et accelerateur et ca m'indique ECM 161450.
Qu'est ce que ca veut dire?
probleme de cim
mauvais signal du transpondeur
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Que faut il faire?
Pourtant je n'ai pas de souci apparent... :icon_sad
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reprogrammer le cim.
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Chez OPEL obligatoirement?
Mais qu'est ce que ca engrange ce problème de cim? Mauvais signal au transpondeur?
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Chez OPEL obligatoirement?
Mais qu'est ce que ca engrange ce problème de cim? Mauvais signal au transpondeur?
Ta clé va merder et allumer le voyant avec la clé à molette ou pas démarrer parfois
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Ah oui, ca me le fait des fois deja!!!
Ca "commence" à demarer mais ca demare pas en faite et apres quand je tourne la clé, plus rien...
Je suis obligé de verouiller et deverouiller pour redemarer.
Donc chez OPEL obligatoirement?
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Ah oui, ca me le fait des fois deja!!!
Ca "commence" à demarer mais ca demare pas en faite et apres quand je tourne la clé, plus rien...
Je suis obligé de verouiller et deverouiller pour redemarer.
Donc chez OPEL obligatoirement?
oui
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Ca va encore couter un oeil tout ca !!!
En tout cas merci pour ces renseignements
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Ca va encore couter un oeil tout ca !!!
En tout cas merci pour ces renseignements
C'est un problème connu essaie de négocier!
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Quelqu'un sait combien ca coute normalement ?
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:coucou
il y a un mois 60€ de reprogue(pour moi) et le probleme est revenue :ranting
j'y retoune cette semaine pour negocier le changement du cim
j'ai fait 600km se week end et pas de probleme
et toujours pas de check control :mad3 :mad3
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Mais en fait c'est quoi réelement ce CIM ???
Car meme si j'ai le default au check control, je n'ai pas forcement de problème sur la voiture. :mur
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Mais en fait c'est quoi réelement ce CIM ???
Car meme si j'ai le default au check control, je n'ai pas forcement de problème sur la voiture. :mur
Google est ton pote!
Mais en résumé:
Passerelle sur le réseau CAN
Gère le transpondeur
Inclut le capteur d'angle de l'ESP
etc etc
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Bisarement j'ai refais le test (appuyé sur frein et accelerateur) et la rien se passe.
Pas de code de ces derniers jours, ni de 000000
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Bisarement j'ai refais le test (appuyé sur frein et accelerateur) et la rien se passe.
Pas de code de ces derniers jours, ni de 000000
C'est que tu n'as pas de code d'erreur stocké.
La manipulation avec le frein et l'accélérateur te permet de voir afficher les codes d'erreurs (si existant) sur ton afficheur kilométrique. Lorsqu'il n'y a pas de code à afficher, rien ne se passe tout simplement...
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c'est que le probleme est intempestif?
Bon c'est un problème en moins on va dire.....
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c'est que le probleme est intempestif?
Bon c'est un problème en moins on va dire.....
Plutôt que le problème date de quelques temps...
Les codes d'erreurs sont stockés pendant environ 40 cycles (démarrages/arrêt) même si le problème ne réapparait pas....
Si le code d'erreur que tu avais a disparu, c'est qu'il n'est pas réapparu depuis tout ce temps.