Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: raph5510 le 06 juin 2007 à 12:06:56
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Salut à tous,
Depuis de le tps, je n'avais pas encore mis de photos.
Voilà qui est fait.
Pour info l'Astra est celle de mon frère (modèle 2003 70 000 km).
Achetée 2 jour avant mon Zaf dans le dept 42 aussi.
Elle doit bientot passer au banc, car boitier EDS phase 1 et turbo neuf modèle "RACE" de chez EDS. Durite Inox avec Dump double piston.
Elle devrait être aux alentours des 280ch et 420nm. Vitesse de pointe : compteur bloqué (+ de 260) sur un faut plat montant derrière une Ferrari F430.
(http://img291.imageshack.us/img291/8850/img1417ga4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img186.imageshack.us/img186/7348/img1421tj8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img100.imageshack.us/img100/4051/img1419ri9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img295.imageshack.us/img295/4015/img1423ir6.jpg) (http://imageshack.us)
Durite inox en cours de réalisation
(http://img291.imageshack.us/img291/8033/duriteinoxavantsoudureye9.jpg) (http://imageshack.us)
Durite en cours d'installation (moteur sans turbo)
(http://img186.imageshack.us/img186/5175/sansturbozk7.jpg) (http://imageshack.us)
Durite Inox "maison" installée avec le "piquage" pour la soupape de décharge
(http://img100.imageshack.us/img100/3944/dumprk8.jpg) (http://imageshack.us)
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Jolie brochette d'OPC, le Zaf a eu aussi droit à quelques modifs semble t'il, non ?
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merci pour les photos...ça le fait bien les 2 opc :bien
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Oui. Il a aussi une durite inox avec Dump valve double Piston.
Bequet arrière et sortie DTM. Robinet de pression de turbo et pression d'injection de GPL augmentée (marche mieux au GPL qu'au SP 98).
A venir : amortos Bilstein et pneus Bridgestone 050.
Nous sommes plus adepte du tunning de qualité à l'allemande. On préfère la discrétion...
Voici les dernières photos de la sortie maison Inox pour l'Astra (diametre 88).
L'origine avant démontage
(http://img505.imageshack.us/img505/2203/anciennesortieechappemebu6.jpg) (http://imageshack.us)
La nouvelle sortie brute
(http://img143.imageshack.us/img143/218/nouvellesortieechappemeqf6.jpg) (http://imageshack.us)
La nouvelle sortie polie.
(http://img186.imageshack.us/img186/8927/img1427qu9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img291.imageshack.us/img291/9861/img1429xe0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img505.imageshack.us/img505/4228/img1432dt9.jpg) (http://imageshack.us)
Pour info, la sonorité change (plus grave et raisonnant), car le diametre va en augmentant alors que la petite sortie d'origine allait en diminuant.
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Belle voiture l'astra opc, opc fait vraiment du beau boulot en voitures sportives, sobres et racées à la fois, avec les moteurs qui vont avec... Ca c'est du tuning comme je l'aime, sans ressembler à un jacky (forte concentration en alsace lorraine)...
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La classe.... Chapeau bas... :ave2
C'est tout simplement excellent. Mais vous etes au top de la soudure inox.
Mais j'ai des questions sur ton Zaf GPL : Ca t'a couté combien, quel est le type d'installation et quel installateur te l'a monté ? Heu c'est tout.. :eekout
Non je demande ca parceque j'ai une collegue qui a un zaf opc équipé gpl et elle est régulierement au garage pour réglage.
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La classe.... Chapeau bas... :ave2
C'est tout simplement excellent. Mais vous etes au top de la soudure inox.
Mais j'ai des questions sur ton Zaf GPL : Ca t'a couté combien, quel est le type d'installation et quel installateur te l'a monté ? Heu c'est tout.. :eekout
Non je demande ca parceque j'ai une collegue qui a un zaf opc équipé gpl et elle est régulierement au garage pour réglage.
niveau GPL, il faut posé la question a jobo, il en connait un rayon..................tarif, problème ......... :spoton
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Mille excuse, j'ai trouvé l'info sur un autre sujet, et raph5510 à déjà précisé la chose :whistling:
"Zaf OPC A equipé au GPL à coté de Besancon. 3200 € environ pour du materiel Hollandais PRINS injection séquentielle. Réglé un peu riche il marche meme mieux qu'en essence." :thumbup
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j'aimerais faire mettre le gpl sur mon future zaf mais les station sont tellement rare que je sais pas si ca vaut le cout. :bah
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Avec 1810 stations ouvertes en france, faut être vraiment mal organisé pour tomber en panne...
Perso j'ai toujours habité bes bleds perdu et j'ai jamais eu de pb pour en trouver. Quand tu es au GPL, c'est que tu fais des bornes, bcp de bornes, donc tu tombes forcément sur des stations.
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Depuis que je suis au GPL j'ai fait environ 80000 kms en 2 ans et rare sont les pannes de GPL.
En plus depuis 6 mois j'ai un tomtom et j'ai ajouté les stations GPL qu'on trouve ici:http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php?parEtape=Emportez :spoton
Avec ca, il n' y a plus d'excuse...
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j'aimerais faire mettre le gpl sur mon future zaf mais les station sont tellement rare que je sais pas si ca vaut le cout. :bah
avec la belgique tout a coté il ne faut meme pas te poser de question... si fiscalement je pouvais ca ferai bien longtemps que je roulerai au gpl.
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en fait les question que je me pose c'est:
la sécurité
les problèmes moteur
trouvé une station
et, est ce que si je fais monté le GPL sur une voiture encore garantie, celle ci saute ou pas ?
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en fait les question que je me pose c'est:
la sécurité
les problèmes moteur
trouvé une station
et, est ce que si je fais monté le GPL sur une voiture encore garantie, celle ci saute ou pas ?
pour la securité aucun probleme. le montage est soumis a une visite des mines plus que serieuse!! et toutes les bonbonnes sont maintenant equipées de soupapes de securité
pour les stations... t'es proche belgique donc aucun soucis... en plus a 0.540 le litre.... ca economise vite
la garantie de ton vehicule saute uniquement pour la partie moteur. Mais l'installateur gpl garantie le moteur et son installation deux ans.
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Le GPL ne peut que prolonger la durée de Vie du moteur s'il est prévu pour : c'est le cas chez OPEL, les française mais moins les japonnaises par ex.
Pour INFOS mon ZAF OPC GPL est à vendre suite projet immobilier.
83000 km , juin 2002, pas de frais à prévoir.
14500€
06 08 45 68 39