Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: jsamoun le 12 juillet 2016 à 16:00:05
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Bonjour a Tous,
J'ai une Zafira A 1.8 Ess Elegance de 2002 (env 210 000 kms) et la clim vient de me lacher subitement
Au dire du mecano (fiable en general) c le compresseur qui a lache, vu l'age, je pense que ca a du sens.
Du coup, je voudrais mettre un compresseur adaptable (et pas celui a 800 Euro HT de chez Opel ..)
qqu'un aurait-il une recommendation sur les diverses marques rencontrees en general (Valeo, Depli, Hella, Nissens, ..)
Merci,
Jacques
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Avant de changer un compresseur, y'a pas mal de tests à faire
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Bonjour,
Oui en parcourant le forum j ai bien vu ça mais apparemment ça a été fait par le mécano
C est un gars que je connais depuis très longtemps ce n est pas le genre a me faire changer un truc si y'a moyen de réparer.
(D ailleurs j ai un train avant d occasion acheté .... 180 euros à la casse :)
Tu pense à des tests en particulier ?
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Sur Zafira A, il y a plus de pannes potentiels puisque c'est aussi gérer par un module de commande
Donc au dela des tests classique il faut prendre les codes erreurs et monitorer avec un OP COM ou Tech 2 pour identifier les soucis électroniques
Si le souci du compresseur ne se situe qu'au niveau de l'embrayage, celui peut se changer de manière indépendante et ça coute beaucoup moins cher, il faut simplement savoir le faire
Le test à faire pour le compresseur c'est d'alimenter en direct l'embrayage pour voir s'il colle ou pas, moteur coupé dans un premier temps, puis si c'est concluant, moteur tournant pour voir si ça produit du froid ou pas. Le tout en t'étant préalablement assuré que la pression du circuit de réfrigération est suffisante avec un manomètre
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ok ca je peux le faire facilemet tt a l'heure, voir si l'embrayage colle.
par contre, pour le froid, le mecano m'a dit qu'il a retire le gaz, donc ca va etre dur, mais bon ...
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S'il a retiré le gaz tu ne peux rien tester d'autre que l'embrayage moteur coupé
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Bonjour,
a priori, c est vraiment le tt qu'il faut changer. Du coup, l'ensemble compresseur + embrayage chez Opel. en echange standard, coute plus de 600 E ..... main d'oeuvre comprises + courroie etc , je depasse les 800 chez mon mecano.
D"un autre cote, sur Oscaro, je vois des models allant de 192 E a 320 E .... mais je ne sais pas trop lequel prendre.
qqu'un a-t-il une recommendation ?
cordialement,
Jacques
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Sur quoi est basé ton a priori?
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c'est mon mecano qui me l'a dit, je le connais bien
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Vu le prix pratiqué je te conseil d'en changer puisque en gros il faut 2h pour faire l'intervention
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Ben oui, c'est bien ca:
- la piece 600 et quelque euros (echange standard de chez opel)
- une courroie accessoire, la recharge clim
- 1:40 de main d'oeuvre
on arrive a un un peu plus de 800 €.
C'est vraiment les 650 euros qui ont du mal a passer, par rapport aux peices sur oscaro.