Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: amesseb le 25 février 2016 à 12:34:29
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bonjour
j aimerait savoir quels paramètres gère l avance sur un zafira 2l dti de 2000 donc vp44 psg5 ? car j ai toujour le code 1220 associe d une coupure et mode dégradé j ai réussi a réglé partiellement le problème en ajoutant de l huile dans le gasoil car opel ma dit que c était un problème d avance qui ce coince sur la mauvaise valeur . j ai entendu dire que la température du moteur y était pour quelque chose ,hors mon zaf chauffe jamais il monte peux être a 80° après 50 km fait a 110 ou dans des bouchons . donc ma question est faut t il que je contrôle les sondes car y en a 2 apparemment une pour la jauge l autre pour les ventilos. qu elle valeur je doit trouver , par ailleurs j ai trouver sur e bay des piston d avance neuf je sait que la trappe de visite est sur le cote de la pompe est ce que si j ouvre je pourrais sortir le piston ou est t il fixe sur le stator interne ? donc ça voudrait dire désossage de pompe ? je ne trouve aucune doc sur cette pompe sur internet . d autre part mon projet a long terme sera de changer cette pompe moi mème par une échange standard mais je n ait pas encore les finance car mème si le véhicule est de 2001 ca coute un bras . il est nikel interieur comme exterieur ct vierge et a 223000 km cela vaut t il le coup ?
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Pour la vp44
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?PHPSESSID=kuadpikudqf9nvh4rhnapclbl1&topic=14155.msg310427#msg310427
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j aimerait connaitre la ref de la pompe car sur oscaro il y en a 2 différentes qui peuvent ce monter comment puis je savoir a par en démontant ? bien sur opel ma dit qu il n avait pas le droit de la donné ??
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As tu regarder sur le catalogue ecat24 avec ton num VIN peut être aura tu l info de la pompe monter sur ton zaf
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c est ce que j ai fait mais deja sur ecat ont me propose au moins 20 pompe apres j ai rétrécie la recherche avec le num oem et la 2 apparaisse , Pompe à injection BOSCH : 0 986 444 014 ou 0 470 504 015 et avec une différence de 400e env j ai essaye de regarde sur la pompe mais ont vois pas a cause des durites gasoil faut que je l ait démonté mais j ai pas les joints a mettre en neuf
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Essai de voir avec Opel si il peuve te fournir ce renseignement avec ta cg :bah
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c est ce que j ai fait il m ont dit qu ils pouvaient savoir ais qu ils n avaient pas la droit de ma donner ce renseignement , en gros ont te la fait et tu vend un rein et ca dur 2 jours ou bien tu te démerde tu démonte trouve la ref puis tu commande et remonte en attendant véhicule immobilise 15 j mini
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C est un peu la merde quoi :mur
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bon du nouveau deja ma ref c celle qui ce finit par 15 j ai démonter les tuyau arrivée gasoil pour accédé a la plaque avec un cd en guise de miroir du coup j ai apl un diéséliste qui me facture 1338 ttc pompe posée la pompe est a 895 ht c est a dire 300 euro de moins que oscaro ect donc devis complet 1500e pompe joints d injecteurs et filtre gasoil changer c est juste ce que me demandait opel pour la pompe sans monte et puis ça sera bien fait car c un bosch car service . donc conseil n aller pas en concession mais voyez directement par un dieseliste
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:bien bon à savoir en cas où
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oui car une différence de 600e :malades sur une pompe qui plus est pour une voiture de 15 ans c inadmissible c est ce que ma dit le diéséliste opel ce gave sur ce problème récurent a pel en générale car c est surtout opel qui a été touche par un défaut de pompe vp 44 les autres marque qui ont la mème pompe sont moins emmerdé ce qui viens a ce pose des questions , façon une fois le zafira réparé je le revend en sur cote en précisant que la pompe et neuve et pourras accompagne le véhicule jusqu a la fin je pense pouvoir le vendre sans me faire de bénéfices et je pense acheté essence maintenant moins lourd a l entretien surtout pour le peu de km que je fait par an
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bonjour
zafira récupéré aujourd’hui , facture moins haute que le devis avec en plus capteur pmh changer, joints d injecteurs ceux d en dessous et ceux des portes injecteur plus nettoyage injecteur, pompe a injection neuve filtre gasoil le tout pour 1438 euro ttc je reconnait pas ma voiture ne serait ce pour le démarrage , avant fallait tire dans le démarreur pour qu elle parte a chaud sans le préchauffage mtn c comme neuf . voila tout ça pour juste le prix de la pompe selon opel . problème résolue pour l instant mème si le diéséliste ma dit que j était repartis pour autant de bornes :icon_smile
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Je trouve le prix très direct à voir dans le temps
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tres direct ? je comprend pas ta phrase tu voulais dire peu cher ? car en fait une pompe sur ses models coutent au maxi 900e ttc et encore la seule différence c est la marge que ce font oscaro ect ou bien opel eux c le double . la pompe est garantie 2 ans par bosch et le montage 1 an par le garage
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Oui c est mon correcteur sur tablette :mur
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après d une c est garantie de deux la pompe était vierge c est a dire jamais utilisé , ont vois que ca maintenant dans le moteur tellement elle brille lol et la diéséliste ma dit c repartis pour un tour a condition de pas rouler a l eau mais ca toutes les pompe aime pas ^^ , la je l ait mis en vente je vais essaye de trouver en essence je roule vraiment pas assez pour justifie un diesel
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Après ca ce revend assez bien tout depand du km et du prix demander :icon_wink