Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: GILOU le 06 février 2016 à 10:41:03
-
Bonjour voila mon souci , j avais le voaynt voiture/cle qui s allumai au demarrage , puis cela a commencer en roulant entrainant perte de puissance .
De la j ai commencé par un nettoayage vanne egr mais cette derniere été peu encrassé .
Tjs le.meme probleme changement du debimetre mais pas de mieux
Passage a la balise defaut qui apparaissent p0234 / p380 / p100 / p0
Apres effacement plus defaut qui reviennet a la balise mais apres qq km de nouveau symbole cle voiture.
Etape suivante changement durite depression (la par co.tre je c pas si j ai bien tout changer ) par des durite sillicone en 0.4 diamètre et la defaut balise p0400
Quelqu un pour m aider aocaliser cettt panne j en peu plus.
Merci d avance
-
Salut
Pour la P0400, regardes à nouveau du côté de ta vanne EGR
P0400 Système EGR - problème de débit
-
J ai bien vu que le p0400 ct la vanne egr , le truc c qu avant de changer les durites j avais pas ce dft , c
Est ce possible que cela vienne du chgt des durites ( je ne c pas si le fait d avoir mis du 4mm de diametre peut engendre ce dft ) ou bien des durites que je n ai pas changer .
Car je me dis que si ct la vanne egr hs j aurai eut le p0400 des le debut .
Une idee ?
-
Salut
Je sais pas si ça viens des durites de 4mm, je ne connais le diamètre de celles d'origine. Recontrôle ton travail à ce niveau :bah
-
Bon apres controle toute mes durites sont bonnes dc je c plus ou regarder moi je commence a desesperer.
Une idee car la supression de la vanne egr etant tres complique sur le model de calculateur que j ai ( soudure a faire ) ca m empete de racheter une egr si c pas ca
-
Bon apres controle toute mes durites sont bonnes dc je c plus ou regarder moi je commence a desesperer.
Une idee car la supression de la vanne egr etant tres complique sur le model de calculateur que j ai ( soudure a faire ) ca m empete de racheter une egr si c pas ca
Il n'y a rien à souder, juste un fil à repiquer sur le débitmètre et çà marche très bien.
http://www.ebay.fr/itm/04-EGR-Cheater-Simulator-Opel-Vauxhall-Astra-Vectra-2-0-2-2-DTI-Saab-9-3-9-5-TiD-/181340775222
-
Merci david j avais vu se kit mais je ne savait si cela marche bien
Qd je parlé de soudure ct ds le calculateur j ai voulu faire deprogrammer l egr ds l ecu mais le model d ecu que j ai necessité des soudure
Je v dc tenter le kit en esperant que cela vient bien de la
-
Bonjour voila nouveau defaut ,depuis hier j ai le voyant moteur qui s allume (le petit voyant pas la cle plus voiture ) et de nouveau un bridage puissance
Passage balise code p0100 dc debimetre ou pb circuit d air debimetre
Hors j ai changé mon debimetre recement pensanf quemo. Premier defaut venait de la.
Dc question une vanne egr defectueuse peut elle entrainer ce defaut ou bien le souci vient d autre part, a savoir que j ai changé les durites de depression et nettoyé le capteur suralimentation turbo.
Cela peut il venir d une autre durite car je n ai pas voulu me lancer ds le demontage sans savoir ou j allais
Merci a l aide 😧