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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: kakashi247 le 29 septembre 2015 à 23:09:38
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Bonsoir les gens, :welcome
Je vous remerci déjà de prendre le temps de lire mon message.
Donc je possède une Zafira A 2.0 16v DTI de 2002.
Ma voiture m'affiche le clignotant "clé à molette" sur le tableau de bord. Je suis donc passer au garage, pour faire une petit diagnostic électronique. Résultat : 3 erreurs persistantes,
P1105 : Capteur de pression atmosphérique : Signal erroné
P0070 : Capteur de la temperature ambiante : Avarie du circuit électrique
P0105 : Capteur de pression de collecteur d'admission : Signal erroné.
Après, avoir fait un tour sur le forum, je décide de nettoyer la vanne egr, aucun changement, toujours une perte de puissance et je suis limité à 2700tr/min.
Est-ce possible que cela vienne du débimètre ? C'est ce que mon garagiste m'a conseiller de changer. Je pense sérieusement à le changer. Mais je souhaiterai d'abord avoir votre avis.
Merci Encore
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Bonjour ,
Je commencerais plutot par remplacer le capteur de pression d'admission , le bosch noir a cote de l'egr.
Pour le capteur de temperature ambiante , la temperature ext affichee sur ton ton tableau de bord est correcte ?
Attention pas celle du moteur ;)
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C'est le débitmètre qui donne le défaut de température.
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Coucou les gars,
Tout d'abord, je vous remerci d'avoir répondu à mon topic. :D
@Gnomonien : La température à l'intérieur de la voiture est correcte, me semble t-il. Je vais re-vérifier demain. (Flemme d'aller à la tuture :pp)
@DavidV6 : Donc pour vous (toi?), le débimètre n'est plus bon à utiliser, c'est bien ça ?
MERCI les gars ! :D