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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: zaf2.0 le 31 août 2015 à 06:18:30
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Bonjour à vous
j'ai une Zafira A de 2003 avec 148000 km 2.0 élégance
J'ai une perte de puissance et le compte tour n'atteint pu les 3000tr.
J'ai le voyant allumer mais j'ai aucun code défaut de afficher de type vanne EGR.
Merci de votre aide.
PS: je suis novice en mécanique.
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Nettoyage de la vanne egr
Vanne pneumatique : http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=29618.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=29618.0)
Vanne électronique : http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=14926.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=14926.0)
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Je n'ai aucun code défaut afficher lors du démarrage.
Pouvez vous me dire si je peux faire le nettoyage moi même ou c'est mieux par le garagiste?
Je souhaiterais savoir comment faire "defiler" les codes défauts au démarrage ou il y a que la valise qui peut le faire?
Merci de votre aide
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Il y a une manipulation spécifique à faire pour lire les codes défauts, ils ne s'affichent pas tout seuls
Il faut mettre le contact en appuyant en même temps sur l'accélérateur et le frein, voir le tuto dédié pour plus d'explications
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Cela ne fonctionne pas sur tous attention. Le mieux étant de faire une lecture code qui n est pas très onéreux si tu n as pas d op com
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Je me suis basé sur l'année de fabrication :icon_wink
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Le mien étant de 2001 et la manip ne fonctionne pas
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C'est justement après cette année que ça marche
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Essaie de nettoyer le capteur de pression de suralimentation, fixé sur la cloche au dessus de l'egr.
(http://i21.servimg.com/u/f21/16/83/88/60/ded52210.jpg) (http://www.servimg.com/view/16838860/412)
Une clé à pipe de 8 (avec l'empreinte "en étoile avec beaucoup de branches") devrait faire l'affaire, mais le mieux est d'avoir une clé plate torx.
Tu nettoies doucement la résistance électrique avec du nettoyant contact, et tu souffles pour sécher avec le compresseur à basse pression (pour ne pas endommager la résistance. Voire tu laisses sécher naturellement, c'est mieux, si t'as le temps.
Puis tu vois si ça va. Moi, j'ai eu un souci similaire, j'ai fait ça, je le fais d’ailleurs tous les 10 mois, quand ça s'allume, et entre deux, jamais de souci.
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Bonjour
sur ma zafira de 2000, j'ai eu 2 fois le problème de perte de puissance. les 2 fois c'était la vanne EGR. un nettoyage et hop ça repart :spoton
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Salut j avais eu un probleme similaire est c etait la durite de turbo qui etait percer completement a force de froter sur un support ( probleme de conception )
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Sur monZaf, on a finalement trouvé d'où venait le souci. L’électrovanne sous le débitmètre...
C'est elle qui mettait l'egr en défaut et coupait la puissance...