Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: pp0470 le 08 août 2015 à 17:13:21
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Bonjour à tous.
J'ai le message "entretien nécessaire qui s'affiche au démarrage. Pouvez m'indiquer quelle est la manip pour afficher les codes défauts sur le zafira tourer ?
merci d'avance.
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Bonsoir,
Je remonte mon sujet car toujours pas de réponse.
Est-ce que une manip de type pédale de frein + accélérateur existe sur le tourer.
La voiture fonctionne normalement à part ce message (entretien nécessaire) qui s'affiche à chaque démarrage.
La voiture à fait 15000 kms depuis le dernière révision et l'huile est à 25%
Merci
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:coucou
Pour la manip, elle devrait fonctionner ! Pour ce qui est du message, dans la plupart des cas ce message indique une bougie de préchauffage défaillante :icon_wink
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merci pour ta réponse.
Si je fais la manip avec les pédales, aucun code ne s'affiche.
Est-ce que pour les bougie de préchauffage un code doit s'afficher ?
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merci pour ta réponse.
Si je fais la manip avec les pédales, aucun code ne s'affiche.
Est-ce que pour les bougie de préchauffage un code doit s'afficher ?
Très bonne question, je pense que oui ! Ca devrait indiquer la bougie en cause, autrement il est toujours possible de les tester manuellement
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:coucou
Pour la manip, elle devrait fonctionner ! Pour ce qui est du message, dans la plupart des cas ce message indique une bougie de préchauffage défaillante :icon_wink
Bonjour,
La voiture n'a que 60 000 kms. Les bougies de préchauffage ne tiennent-elles pas plus ?
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C'est pas plutôt ta vidange qui serait à faire?
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bonsoir,
J'ai acheté la voiture d'occasion en concession (donc la révision faite, enfin normalement...), et je n'ai fait que 15 000 kms depuis.
L'huile est à 25% de durée de vie.
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Les bougies, le code est P0380.
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bonsoir,
J'ai acheté la voiture d'occasion en concession (donc la révision faite, enfin normalement...), et je n'ai fait que 15 000 kms depuis.
L'huile est à 25% de durée de vie.
OK donc à priori le souci est ailleurs
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Re-bonsoir,
Vous me confirmez bien que la manip pour l'affichage des codes sur le tourer est bien : pédale de frein + pédale accélérateur enfoncées puis on met le contact.
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Sur le Zaf B c'est sur que oui mais sur le C je ne saurai pas de te le confirmer
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Bonjour,
Je ne sais pas si cela peut aider mais... voici ce que j'ai lu à propos des entretiens Opel depuis 2006 (j'ai la feuille devant les yeux que j'ai reçu avant hier...) :
....votre plan d'entretien s'articule sur 3 événements possibles :
-Entretien intermédiaire tous les ans ou 30000 kms
-Entretien principal tous les 2 ans ou 60000 kms
-Entretien variable : allumage d'un voyant au tableau de bord ou avertissement.......
Je ne savais pas que l'entretien variable existait... peut être ton cas ?
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Entretien variable... Ben c'est normal, pour toutes voitures tu as des consommables qui t'allument des témoins aléatoirement.
Bougies, batterie, ampoule....
Sinon, pas de procédure possible avec les pédales pour relever les codes défauts sur les derniers modèles de la marque.
Comme dis plus haut, oriente toi vers tes bougies de chauffe. 99% de chance pour que ça soit ça!
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bonsoir,
J'ai testé les bougies au multimètre, elles ont l'air bonnes.
J'ai branché un appareil lecteur de code de typre ODBII, il n'a rien détecté.
Et comme par miracle :reflexion le message "entretien nécessaire" n'apparaît plus au démarrage de la voiture :huh1
Tout cela me paraît bizarre. On va rouler comme cela et voir ce qui se passe.
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Bonjour à tous
le message est apparu de nouveau.
Donc direction Opel, passage au diagnostique : réponse, c'est une bougie de préchauffage.
Alors question qui me taraude : J'ai testé toutes les bougies au multimètre (testeur de continuité) et elles étaient toutes bonnes. Comment se fait il qu'une de ces bougies apparaisse défaillante à la valise ? :huh1
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Le contrôle des bougies ne se limite pas qu'à une mesure de résistance
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Bonjour, je sais que le topic est assez vieux mais je demande quand même, j'ai le même message "entretien nécessaire" et comme j'ai vu qu'a 99% c'était les bougies je l'ai ai donc testé et effectivement j'en avais une, c'est fameuses bougies avec capteur de pression qui était HS, j'ai donc changé les 2 bougies avec capteur de pression mais à ma grande surprise, le message est toujours là, auriez vous peut être une idée ou bien il faut effacer le message ou bien après quelque démarrage le message partira tous seul? mon huile est à 27% donc je ne pense pas que ce soit ça.
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Même soucis en ce début de semaine, je suis passé chez Opel cette après midi et effectivement bougie préchauffage cylinde 1 en défaut.
Rdv pris pour jeudi, le responsable d'atelier veut tenter une reprogrammation avant de la remplacer (à priorri 120€ la bougie........ouille ça pique)...Je ne comprends pas trop ce qu'une reprogrammation peut faire... :whistling
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bonjour, une repro ne servira à rien, la bougie est morte, point barre, je te conseil de changer les 4, j'ai testé chaque bougie et il y en avait qu'une de morte, j'ai donc changé les 2 plus cher dans l'immédiat, je les ai eu sur yakarouler.com, elle m'ont couté 100 euros les 2 en ber bien sûr, et ensuite les 2 moins cher ont lâché dans la foulé, elles sont moins cher. et oui il y a 2 model différent, 2 avec capteur de pression et 2 normal, donc un conseil change les 4 mais chez Opel ça va te couter une blinde, ensuite j'ai eu la surprise d'avoir une mise à jour de mon Opcom qui est maintenant compatible avec la Tourer, j'ai donc pu effacer le défaut car il ne s'efface pas tous seul, même après avoir changé les bougies. pour ma pars elles ont claqué à 85000, et beru conseil de les tester à 40000 et de les changer à 80000, effectivement elles ont claqué dans les temps. c'est pas beaucoup mais c'est comme ça et elles sont faites entièrement avec des robots, c'est tellement minutieux que seul un robot peut les faire. j'espère t'avoir donné pas mal d'explication. :bien
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Bonjour à tous.
Nouveau possesseur d'un Zafira C, la remarque sur la compatibilité de l'op-com m'intéresse bigrement ... et je ne suis sans doute pas le seul :
ensuite j'ai eu la surprise d'avoir une mise à jour de mon Opcom qui est maintenant compatible avec la Tourer
Noelemilie : quand tu parles de mise à jour, tu parles du logiciel ou d'un nouveau boitier ?
Si c'est un logiciel, où l'as tu eu S.T.P ?
Merci d'avance et à bientôt.
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Bonsoir, alors premièrement ce n'est plus opcom mais vaux.com, toujours en anglais bien évidement, mais bon, toujours pas faire n'importe quoi, être très prudent et il ne fait pas tout.
Cependant j'ai quand même pu mettre sur l'écran derrière le volant, la température du liquide de refroidissement, le voltage de charge et le GPS. après on a accès à pas mal de donné mais tous n'y est pas encore, ceci dit ont peux voir les erreurs et les effacer, c'est déjà pas mal car même pour une bougie, il faut obligatoirement effacer l'erreur. voici le liens où je l'ai eu: https://drive.google.com/file/d/0BxDLPZsWTTASamQwMVNwa1JTREU/view
ensuite je l'ai eu sur le forum Zafira à l'adresse qui suit: http://www.forum-zafira.com/t524-dossier-opcom-2010-et-2014
en fait c'est son jumeau, il y a le frimaire pour l'opcom et le logiciel VAUX.COM, attention il faut bien suivre ce qui est dit sauf que j'ai prix le risque de mettre le dernier firmware 1.64, j'ai bien évidement mis le 1.59 avant et comme j'ai été surpris qu'il passe j'ai mis le dernier, soit disant beta et il est passé sans problème. espérons que tu auras autan de chance que moi. en tous cas je suis tranquille pour l'instant, reste à attendre une prochaine mise à jour pour peut être avoir l'écran derrière le volant avec toutes les indications inscrite en même temps, on verra bien.
j'espère t'avoir été très utile, ça mérite un 20/20 ? Lola. http://www.forum-opel.fr/forum/Smileys/fo/bounce.gif
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Bonjour
Merci pour tes infos.
C'est une bonne nouvelle que ça passe pour le Zafira C maintenant car ce n'était pas le cas il y a encore quelques temps.
Je ne suivais pas l'actualité car ayant un Zaf B à l'époque, je n'avais pas de soucis.
Pour l'instant, je n'en ai pas besoin car la voiture est sous garantie : c'est pour après ... au cas où ...
Salutations
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bonjour, oui c'est sur sous garantie pas touche mais apres vu les prix des entretien, mieux vaux l'avoir sous la main et ce dépanner seul, ca peux faire pas mal d'économie.
A plushttp://www.forum-opel.fr/forum/Smileys/fo/thumbup.gif
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J’ai solutionné ce problème sur mon zafira (69 000 km) en roulant à 3000tr/min pendant 20 min. Le FAP demandait une régénération.