Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: chris30000 le 19 juin 2015 à 14:35:12
-
Bonjour à tous,
OPEL ZAFIRA 2.0 DTI de 2001.
L'électronique de la pompe à injection étant HS (c'était à prévoir), je l'ai fait réparer par un professionnel.
Après remontage, elle démarre nickel.
Je la laisse tourner au ralenti pendant 2 heures sans problème, le moteur tourne parfaitement.
Je fais 10 Km pour rentrer chez moi et rien à signaler.
Le lendemain, je roule sur 2 Km et paf! Elle cale.
Elle redémarre 2 ou trois fois au quart de tour mais cale au bout de quelques secondes puis elle ne démarre plus.
J'ai remplacé le filtre à gasoil ainsi que les durites de retour gasoil et le capteur PMH avait été remplacé peu de temps avant.
Tout ça ne change rien, elle démarre toujours au quart de tour à froid et cale jusqu'à ne plus démarrer.
Pouvez vous m'éclairer SVP?
-
Peux etre une prise d'air qui se fait a chaud
-
Elle cale au bout de 10 secondes à froid.
-
Haaa!!! j'ai mal lu
-
Ben retourne chez le professionnel
Il a une obligation de résultat
-
Impossible, je lui ai envoyé le calculateur par la poste.
Je peux lui renvoyer car il est garantie 6 mois mais il faut être certain que ça vienne de la.
J'ai oublié de préciser qu'elle n'a pas tourné pendant 6 mois.
-
Essaye d'ouvrir ton bouchon de reservoir et laisse le ouvert le temps d'essayer .
La mise a l'air libre se fait par le bouchon et si elle est bouchee la pompe force .
-
Bonjour,
J'ai essayé sans le bouchon et il ne démarre plus c'est peut être du à la chaleur.
Est ce que le gasoil serait périmé après 6 mois sans rouler?
Est ce que ca pourrait être les joints d'injecteurs?
-
Les joints injecteurs ou les durites de retour
-
Les durites de retour et le filtre à gasoil sont remplacés.
-
Alors joints injecteur
Verifier si le gas oil arrive bien aux injecteurs devisser et revisser un par un les
Raccords et laisser pisser un peu en faisant tourner
Quelques secondes
-
Ça a l'air bon au niveau des joints d'injecteurs mais il ne démarre plus. :mad3