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Monospaces => Meriva A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: flu63 le 13 mai 2015 à 13:39:32
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Salut a toute et a tous !
J’ai un Opel meriva de 2004 1.7 cdti 180mkm, en panne depuis un plein de gasoil même pas 10 mètre de la station-service.
Elle a calé sec et ne veut plus redémarrer, remorquage direction Opel qui ne trouve pas la panne.
Seul diagnostic qu’il propose c’est d’ouvrir le moteur, j’ai tout de suite refusé.
Je décide de la remorqué et de trouvé moi-même la panne.
Pas de valise lecture des codes défaut frein plus accélérateur mais j’ai tu mal à le déchiffré.
Je mais une vidéo pour ceux qui arrive ! :icon_biggrin
https://www.youtube.com/watch?v=qloV_3vm3pc (https://www.youtube.com/watch?v=qloV_3vm3pc)
Merci de votre aide.
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Dechiffre avec cette méthode
Se munir d'une feuille de papier et d'un stylo :icon_mrgreen
Pour savoir si un ou des codes erreurs sont en mémoire,
Accélérer et freiner à fond sans relâcher.
Mettre la clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord (sans démarrer)
Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées
Si le voyant Diag (avec la clé à molette )disparait au bout de 3 sec : aucun code erreur mémorisé.
Si des codes erreurs sont présents :
Par exemple le code erreur P0110 :
10 clignos, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 10 clignos.
Explication :
Il y aura 4 séries de clignotement du voyant diag avec 2 sec de pause entre chaques clignotement (code à 4 chiffres)
Pour le e chiffre 0 c'est 10 clignotements.
Pour le e chiffre 1 c'est 1 clignotement etc etc et jusqu'à 9 c'est 9 clignotements.
Entre chaque code défaut il y a environ 4 secondes de pause