Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Poireau74 le 05 avril 2015 à 13:00:05
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Salut à tous,
J'ai remplacé l'autoradio d'origine de ma Vectra par un autoradio Sony classique en mettant un adaptateur acheté sur le net http://www.amazon.fr/gp/product/B00DFEI4CY?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s01 (http://www.amazon.fr/gp/product/B00DFEI4CY?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s01)
Tous les branchements se font sans soucis mais au moment d'allumer l'autoradio rien ne se passe...et quand je remet le poste d'origine celui ci ne s'allume plus à son tour....
Est ce que quelqu'un aurait une idée de la bêtise que je viens de faire? :whistling
Merci d'avance pour vos réponses
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:coucou
faut voir si l'auto radio est compatible
vérifier si le fusible de l'auto radio ou le fusible dans le compartiment voiture n'a pas grillé :bah
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Les fusibles n'ont pas grillés j'ai vérifier, et comment on sait si l'autoradio est compatibles?
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regarde ici: http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10624.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10624.0)
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il te faut un interface commande au volant :bah http://www.elec-auto.com/opel/470-interface-commandes-au-volant-opel-astra-corsa-combo-meriva-omega-vectra-vivaro-et-zafira-jusqu-a-2007.html (http://www.elec-auto.com/opel/470-interface-commandes-au-volant-opel-astra-corsa-combo-meriva-omega-vectra-vivaro-et-zafira-jusqu-a-2007.html)
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Merci pour vos réponses. Je ne veux pas les commandes au volant, ca doit marcher quand même avec mon adaptateur non?
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dans ce cas faut inverser le fil rouge et jaune ( norme allemande )
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Ok je vais faire ca et je reviens te dire si ca marche :cops
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Et tu sais pourquoi le poste d'origine ne s'allume plus?
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Tu l'as déprogrammer avant de l'enlever ?
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Non je n'ai rien fait je l'ai juste sorti et débranché, c'est le CD30
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Concernant ton adaptateur, il te faut soit te repiquer sur un + APC, soit faire un pontage dessus entre fil jeune et fil rouge. Sinon il s'allumera jamais.
Pour le poste d'origine, la prise est bien branchée derrière le poste? Bien enfoncée avec le clic? Car ça m'était arrivé et je sais d'expérience que la prise est parfois un peu dure. On croit l'avoir bien mise alors que c'est pas le cas!
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Je comprend pas tout TinselTown, l'éléctricité c'est vraiment pas mon truc, pour le pontage tu parles de couper le jaune et de couper le rouge et de les inverser?
Pour le branchement du poste d'origine c'est possible qu'il soit mal branché, le fil est tellement court, il y a pas beaucoup de place pour manipuler les cables, je vais vérifier :thumbup
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Un pontage avec un connecteur auto dénudant, entre le rouge et le jaune en fait :icon_wink mais en procédant comme ça, ton poste restera allumé après extinction du contact, donc faudra l'éteindre manuellement.
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Ok mais je comprend pas, tu peux me montrer une image? moi j'ai trouvé ca mais je pense pas que c'est ce que tu me dis ?
http://i39.servimg.com/u/f39/11/79/27/52/20p10.jpg (http://i39.servimg.com/u/f39/11/79/27/52/20p10.jpg)
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Ou ca http://www.controleradar.org/data2/installation-autoradio-2.jpg (http://www.controleradar.org/data2/installation-autoradio-2.jpg)
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http://i39.servimg.com/u/f39/11/79/27/52/20p10.jpg (http://i39.servimg.com/u/f39/11/79/27/52/20p10.jpg)
C'est tout à fait ça!
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OK merci, donc je résume, je coupe le rouge et le jaune sur l'adaptateur que j'ai acheté sur le net, je met le connecteur autodénudant pour les relier d'un côté et connecte le connecteur sur le fil rouge de l'autre côté?
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Quelqu'un peut m'expliquer comment il faut procéder en détail car je suis perdu :non
Est ce que l'affichage de l'heure et la date peut être réglé sans le CD30?