Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: SindOne69 le 29 mars 2015 à 21:11:17
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Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le fofo et j'ai grand besoin de votre aide.
J'ai donc un zafira de 2003 en 2l dti 16v de 110cv.
Mon problème est le voyant voiture + clé qui s'allume se qui engendre une perte considérable de puissance. Plus de turbo et impossible de monter au delà de 2500 tr/min.
J'ai donc démonter la vanne egr, fais un decaboost au garage et vérifier les petites durites de dépression.
J'ai remarqué que cela arrivait quand la voiture était chaude: 85, 90°C. Rarement froide...
Pour les codes erreur, j'ai commandé l'interface odb bluetooth dont j'attend la réception.
Si vous pourriez m'éclairer en attendant. Merci d'avance.
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Bonsoir ,
Sans le code pas grand chose a faire .
L'appli pour android "scanmyopel" est tres bien pour les zafira A jumelee avec l interface obd bluethoot
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Salut. Petite précision: la vanne est électrique et on voit un léger jour entre le piston et le corps de celle-ci à la fermeture. Est-ce normal ? Merci.
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Tu peux voir les codes avec cette manip
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13404.msg313564#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13404.msg313564#msg313564)
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Tu peux voir les codes avec cette manip
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13404.msg313564#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13404.msg313564#msg313564)
Me semble t il que sur zaf A cette manip ne marche pas :reflexion
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Je confirme. Ça ne fonctionne pas.
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La méthode cligno pourtant ....
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Bonsoir. J'ai reçu l'interface odb.
Voici donc les défauts afficher:
P0304, P2904 et dès que le voyant voiture + clé c'est allumé j'ai eu le P0404.
Dite moi vite svp...
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:coucou
P0304 Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés Panne mécanique du moteur, faisceau, système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0404 Système EGR - problème de performance/de limites Fuite/obturation du flexible, faisceau, électrovanne/valve EGR
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Merci !!
Pour la vanne EGR j'étais presque sûr... par contre le P0304 comment vérifier ??
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Occupes toi de la vanne EGR
Et apres on verra
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P0304 : raté d'allumage sur le cylindre N°4 .
Sais pas mais sur un mazout ca me parait étrange des ratés d'allumage :reflexion :ange
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P0304 : raté d'allumage sur le cylindre N°4 .
Sais pas mais sur un mazout ca me parait étrange des ratés d'allumage :reflexion :ange
C'est peut être le capteur de tour qui est dans ta pompe injection
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Pour moi ce n'est pas un code répertorié sur le 2.2 dti :reflexion
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as tu contrôlé cela ?
P0304 Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés Panne mécanique du moteur, faisceau, système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
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Salut à tous.
Vanne changer et le défaut n'est plus présent...
Par contre, pour les autres codes erreurs, une idée ?
Merci.
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Tu utilises qu'elle appli ou logiciel de diag avec l'interface ?
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J'utilise torque avec interface odb2 bluethooth.
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Torque est pas mal mais parfois ...pour les codes ce n'est pas le top
Pour Saab ou Peugeot il est bien mais pour Opel essaye plutot :
L'appli "scanmyopel" a 7e
En plus du code tu as aussi ls deux chiffres derriere le tiret donc plus precis
Suivant les vehicules j'utilise : Torque pro , scanmaster lite et scanmyopel
Faut eviter les versions de demo gratuites , elles manquent de fiabilite ;)
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Ok merci. J'essaye ça et je reviens vers vous.