Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: dydy13 le 25 janvier 2015 à 18:54:56
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Bonjour a tous , voila cela fait un jour que par deux fois mon opel s'est arrêtée en pleine route (a 40-50 km) après je galère pour la redémarrer, la actuellement je l'ai mise au repos :blush
Apres quelques lecture sur les forums certains pense que sa provenir du calculateur de la pompe a injection , néanmoins ce capteur est-ce que c'est celui qui se trouve ici...??? (photo du schémas joint).
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/a5eaaa65e69c5d73a337a33f507ac52b.png)
Deuxième question on m'a dit de passer la voiture a la valise avec le week end je n'ai pas pu, mais une astuce avec les pédales (accélérateur et frein enfoncé) permettait de trouver le code erreur , lorsque je tente cette astuce j'ai le voyant d'entretient qui s’éteint directement est-ce normal ?? je n'ai pas de code erreur...
Je vous remercie d'avance pour vos réponses
merci
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salut
tu peux avoir le defaut de l ecu pompe sans code erreur
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet17387.htm (http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet17387.htm)
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ah d'accord merci de l'info
sinon le calculateur c'est pas celui que je montré sur sur la photo???
tu penses que si je laisse le moteur tourné la panne peut revenir :afro
merci pour tes réponses.
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celui que tu montre sur la photo est l ecu moteur
ta panne va revenir obligatoirement et plus facilement a chaud
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merci pour l'info, tu penses qu'il faut mieux que je passe par la valise pour etre un peu sur de ce que c'est ou les symptômes sont trop flagrant est correspondent a l'ecu de la pompe?
Par le dessus je n'arrive pas a la demonter, avec un pont par en dessous sa sera plus rapide ... :icon_lol
merci pour tes conseils
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Bonjour à tous, j'ai exactement le même problème sur ma corsa 1.7 D de 1999 (138000 km)
La batterie est neuve
Bougies de préchauffage neuves
Filtre à gasoil neuf
Donc en gros elle démarre nickel elle roule nickel et elle cale d'un coup pour rien tout se coupe.
Elle peut caler au bout de 5 Mns ou 30 Mns c'est vraiment aléatoire
Elle sort du garage pour la 2ème fois je désespère ..
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Bonjour DYDY13
Depuis ce temps ,as tu trouvé la panne de ton véhicule,moi je possède un 1.3 CDTI,même soucis ! :reflexion
Tu as la réponse à ce problème ? :huh1
Merci pour le tuyau. :clinoeil
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Ça ressemble au capteur PMH
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Bonjour,
Pour ce qui est du capteur PMH,il a été changé,ainsi que le capteur arbre à cames et le capteur de pression d'air et de suralimentation. Je pensais que je serai tiré d'affaire pour cette panne,pas de chance,elle est revenue ! :grrr