Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: vinze le 15 janvier 2015 à 17:30:37
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salut et bonne année a tous :biere
j'ai un petit problème ,le papillon du turbo au niveau de l'échangeur reste ouvert est ce grave, j'ai tout démonter,nettoyer et rien, j'ai l'impression d'un mauvais contact car quand je referme le boitier du dessous il se ferme et quand je le ferme complètement il revient en position ouvert ,j'ai tester pas mal de truc mais rien n'y fait ,on peu pas démonter la plaquette de composant pour la nettoyer dommage je suis presque sur que sa vient de là,car il y avait un peut d'huile là dedans bizzare ,non.
j'aurai besoin d'un peu aide car là je pattoge ,j'en ai vider la batterie (depuis 6 heure du mat :mur mornale)
j'oublier c'est un moteur 1.9 cdti 120ch.
merci pour votre aide............
vinze
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bonjour, :biere
j'ai regarder sur le net ,et personne vend ce boitier papillon ,en gros je suis dans la mer......de . ou trouver ce boitier a part chez opel bien sur vu le prix qu'il pratique...
merci
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:coucou
Tu a regardé sur eBay ?
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salut Slygnum
non pas fais celui là..... j'y vais de ce pas ,il y a un nom scientifique ou c'est :boitier papillon.
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L'idéal serzit d'avoir la référence pièce. Ca permettra d'avoir un meilleur résultat dans la recherche Ebay et ouvre également aux pièces vauxhall, souvent moins cher :bien
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De quel boîtier parles tu ?
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/268/4251/41430,41434/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/268/4251/41430,41434/)
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salut Smarties,
c'est le boitier qui vas au bout de la durite 57.
j'ai plein de numéro dessus et rien qui correspond a une réf. .
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j'avais pas vue la suite
peu etre celui la: http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/268/4251/41384/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/268/4251/41384/)
mais pas sur il lui resemble un peu comme meme.
bon là il et temps :biere a la votre
ha sa fait du bien.
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il est super votre site
j'en ai un qui lui resemble mais le mien n'a pas le p'tit truc qui dépasse sur la haut du volet
http://shicaro.com/?action=catalog_part_info_view&code=5825253&id_brand=561&item_code=OP_5825253&id_provider=63190&return=code%3D5825241%26action%3Dcatalog_price_view (http://shicaro.com/?action=catalog_part_info_view&code=5825253&id_brand=561&item_code=OP_5825253&id_provider=63190&return=code%3D5825241%26action%3Dcatalog_price_view)
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Salut Vinze,
J'avais le même problème avec symbole voiture+clef sur le tdb.
Vois ce sujet : [Vectra 1.9 CDTI] Boitier papillon ouvert par papa5200.
Je l'ai fait aussi et plus de problème.
A+
Xavi
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salut xav
moi j'ai aucun voyant qui s'allume.............
mais je me suis aperçu que le turbo a rendu l'ame ,je sais pas si sa craint de rouler comme ça....
p'tit question :quelqu'un aurai t'il la ref du turbo pour moteur z19td 120cv sa me serai d'une grande aide pour le commander,car sur le site plus haut (ecat24.com) il y en a plein mais le quelle..............
merci
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Salut,
le mien (turbo) n'est pas mort mais la durite d'admission du turbo s'est débranchée toute seule, et mon voisin qui a un centre de contrôle technique m'a déconseiller de rouler sans turbo.
D'après eCat24 ce serait réf GM : 93192073 et réf opel : 5860031 car ce sont les dernières références.
A+
Xavi
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salut xav
moi j'ai aucun voyant qui s'allume.............
mais je me suis aperçu que le turbo a rendu l'ame ,je sais pas si sa craint de rouler comme ça....
p'tit question :quelqu'un aurai t'il la ref du turbo pour moteur z19td 120cv sa me serai d'une grande aide pour le commander,car sur le site plus haut (ecat24.com) il y en a plein mais le quelle..............
merci
En principe pour le Z19DT 120 cv c'est celui la
http://www.turbomoteur.fr/vl/8/18-1008018004-200206-200808/1S008018004010-Diesel-120/opel-vectra-c-iii-berline---062002--082008--19-diesel-120cv.htm?lequel=es (http://www.turbomoteur.fr/vl/8/18-1008018004-200206-200808/1S008018004010-Diesel-120/opel-vectra-c-iii-berline---062002--082008--19-diesel-120cv.htm?lequel=es)
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salut :biere
bon turbo changer (-un bras :marteau ).
mais j'ai toujours un petit claquement entre 2000 et 2500 trs en charge,mais a l'arret rien .j'aurai besoin d'un éclaircissement a ce sujet sa pourrait venir de quoi;coussinet de bielle +vilo bien sur ou j'ai entendu parler de rondelle de calage de sait pas quoi impossible de retrouver le topic.ou autre chose mais quoi est ce que sa peu venir des injecteurs ou autre merci de m'éclairer parce que là je patoge :blanc un peu.
merci de votre aide
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Tu l'as acheté ou le turbo?
Vérifies les joints injecteurs
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salut Smarties
je l'ai acheter a un équipementier pres de chez moi,j'avais hésiter sur le net ou pas.
donc tu pense au joint d'injecteur ,sa craint pas de les dévisser comme ça et de les remettre juste pour vérifier.
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Ben au visuel regardes si ça suinte autour
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salut,
donc j'ai regarder les joints injecteurs rien tout et propre .
je crois que je vais changer les coussinets de bielle est vilo ,si tout ça et toujours accessible par le carter bien sur
quelqu'un aurai une idée du prix des pièce en question.
ou avez vous une autre idée......
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salut*
ne t engage pas comme ca
demande l avis a des mecaniciens un bruit de bielle est caracteristique,cela peut etre aussi un injecteur qui fuit en charge
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salut TECHNICIENOPEL13 merci
malheureusement, j'ai pas de fuite, tout et propre comme neuf pas de gras, rien.
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excuse moi ;quand je dis fuite de l injecteur je ne parle pas de sa portée mais de sa pulverisation de gasoil;c est a dire qu il doit pulveriser a un moment determiné et rester etenche quand il n est pas commandé ,et avoir aussi une pulverisation parfaite par chaque trou du bec de l injecteur si ce n est pas le cas cela provoque des bruits lors de l injection
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ok je vais voire ça de plus prés
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salut, :biere
bon, mon probleme de claquement est résolut ,je suis bien dégoutter car sa fait des mois que je cherche :mur :mur
accrocher vous ,la batterie :mur :mur :mur :mur ce matin je viens pour démarrer et là rien mais vraiment rien je par chercher une batterie neuve je la monte et tout...je démarre je fait un tour et là plus de claquement j'aurai pu chercher longtemps parce que jusqu'a ce jour elle démarrer bien, bon des fois elle montrer un signe de faiblesse mais bon je suis content tout est rentrer dans l'ordre.
donc faite gaffe a vos batterie bon la mienne avait 7 ans c'est pas énorme non plus (j'ai vu des baterrie 10 ,12 ANS);
A+vinze
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Des batteries qui durent 10 ans ça n'existe plus depuis longtemps :icon_mrgreen
En moyenne c'est 5 à 6 ans pas plus
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salut,
bon c'est pas ça, sa recommence sa fait ch....ier :mur,bon je crois que je vai faire un tour chez un diéséliste pas opel couillon :guns.sa va me couter mais au mois je serai sure.....
A+ vinze
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Tu risque de percer un piston.
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salut :biere
ça y est,tout et rentrer dans l'ordre c'était quand le mec qui ma changer l'embrayage il avait un peu trop tirer sur mon boitier additionnel ,prise hs;
ouf je suis content,
A+vinze
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Bonne Nouvelle
Mais si tu nous avais dit que tu avais un boîtier
La première chose en cas de probleme c'est de l'enlever :jap
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salut smarties :coucou, j'avoue l'avoir un peu oublier par l'habitude sans doute :whistling mais bon,je suis heureux :biere pas de carte magic (cb) a sortir;pour la peine j'en prend une petite :biere
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Bon c'est quand même une Bonne Nouvelle :spoton
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salut
comme tu dit smarties
je me suis mis a opcom hier (enfin reçu);
et sur les injecteurs j'ai le n=1 qui et dans le positif normal ou pas ,car les 3 autre sont dans le négatif,
voila la question que je me pose .....
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Tu as les valeurs
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salut fantome :coucou,je te dit sa demain aprem ;
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salut fantome ,
donc les donnée de l'opcom sont pour le ralenti:
INJECTEUR 1: 1,54
2: -0,34
3: -1,10
4: -0,27
PUIS J4AI FAIS UN TESTE A 2000trm
1:1,06
2:-0,65
3:-0,27
4:-1,43
donc voila les résultats j'avoue pas tout comprendre :reflexion;
merci a vous
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salut ,
vous en pensez quoi des valeurs des injecteurs ,dois-je en changer ou pas ,j'ai bien parcouru le fofo mais pas trouver un petit sujet là dessu,ou mal regarder aussi j'y retourne
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Pour moi cela parait normal.
C'est quoi ton soucis maintenant ?
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salut davidv6,pour l'instant rien mais c'est parce que j'ai reçu mon opcom et j'ai vu cela,c'est tout je me demander si c'était normale c'est tout ,merci pour ta réponse ;
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Il ne faut pas dépasser 3 comme valeur, donc tu n'y ai pas. :bien
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a ok c'est bon a savoir je vais certainement faire un petit nettoyage par sécurité (je l'ai jamais fait );
j'ai regarder sur le net pour les produit injecteur et j'avoue qu'il y en a,mais quelle marque prendre .....avez vous une marque de référence merci;
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Sinon tu peux essayer le nettoyage à l'hydrogène ou avec du carburant raffiné comme chez feuvert et norauto.
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salut :biere
je suis tombé là dessus:[urlhttp://www.dabsfrance.fr/engine-cleaner][/url]
un produit fabriquer en france en plus (c'est tellement rare de nos jours)
est ce que quelqu'un d'entre vous connaisse cette marque,ou c'est vraiment merdique ;
A+vinze
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et ça:http://www.sweeper-engine.com/
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:coucou
http://www.sweeper-engine.com/ (http://www.sweeper-engine.com/) :jap
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SALUT
merci benny,j'ai pas reussis a mettre le lien
comme il faut.
quelqu'un connais ce produit ou c'est l'arnaque...................
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:coucou,
pour ce prix la laisse tomber et va chez F-V faire un nettoyage dans les règles avec la machine ( 66€ ) :jap
ce systhème: Nettoyage circuit injection BARDAHL (http://www.youtube.com/watch?v=nuSp4ffbEOY#ws)
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salut benny :biere,
j'ai pas trouver le garage qui faux,ou je crèche (tarbes) tous des branleurs (la plupart) :malades
il repondre faut changer ,a part un ,je démonte ,il reconditionne (faut 2 jours ),je remonte,j'oublier je paye .........mais c'est les 2 jours qui me font peur (rallonge c'est le sud j'ai rien contre mais c'est chiant des fois).
vinze
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y a pas un F-V ou un nortoto près de chez toi? il y a des garages qui le font aussi.
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Tu as essayé Kennedy diesel à Tarbes ?
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@ benni, F V meme pas la peine que je leur laisse, meme si il ont le matos, ce que je doute, :malades
@davidv6 c'est celui que je parler je démonte et remonte, sa me gene pas ,mais c'est les 2 jour si il sont sur c'est bon
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Feu rouge à lourdes ?? Tu connais ?
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j'y suis jamais aller je vais éclaircir ça (je doute sur le matos il sont capable de mettre des croix a la place :ange et des cierges comme bougie :ange un peu de déconade sa fait du bien :whistling )
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Feu rouge à lourdes ?? Tu connais ?
:tooth
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salut ,
donc je suis aller a feu rouge tarbes j'me suis dit ,il y a les con qui change pas d'avis;le mec me dit on peu le faire de suite donc ok ,il prend la bagnole et 10 minute plus tard il viens me voire et me dit je peu pas j'ai pas les bon embouts;;;;;;;;;;;;
ils sont vraiment casse couille la dernière fois c'était pour la clim et là meme chose j'ai pas si pas ça;;;;;;
je croit que je vais commander du KENT,par contre le prix et pas le meme 180 boulle vous en penser quoi,