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Anciennes OPEL => Autres OPEL => Discussion démarrée par: Maiwen77 le 10 novembre 2014 à 17:40:58
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Bonjour à tous,
Depuis quelques mois à froid quand je démarre la voiture en laissant bien le témoin de préchauffage s'éteindre, la voiture broute quelques seconde
Serais-ce une ou plusieurs bougie(s) de préchauffage qui commence à déconner / hs ?
Elles ont été changées il y à 3 / 4 ans mais la voiture à du faire moins de 100 000 km depuis.
Je les ai démontées puis brossées à la brosse métallique, mais le problème est toujours pareil.
Existe-il une astuce pour les tester réellement ?
Merci d'avance.
Maïwen
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Pour les tester, tu débranches l'alimentation électrique sur les 2 bougies sur lesquelles il y a 2 fils.
Ensuite tu mesures la résistance électrique entre chaque bougie et la masse (avec un ohmmètre).
SI tu n'a pas d'ohmmètre, tu peux les alimenter à tour de rôle en direct depuis le + de la batterie. S'il y en a une qui ne consomme pas de courant, elle est morte.
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Bonsoir marcus,
Merci pour ta réponse.
De quel fils parles-tu ? Sur mon moteur, j'ai les 4 bougies alignées horizontalement, reliées par une rampe avec un fil de masse, c'est tout. (pièce 16 sur ce schéma (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/7/598/2411/24782,24783,24779/))
Comment faire ?
Autrement, j'ai bien un testeur qui fait ohmmètre, mais sur quel valeur dois-je le positionner et que dois-je obtenir comme résultat ?
Merci.
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Si ce n'est pas trop compliqué, il faut enlever la rampe qui relie les 4 bougies.
La valeur de la résistance doit être entre 0.5 et 1 Ohm.
Si tu as un multimètre classique, tu peux choisir la valeur la plus faible (200 Ohm, je pense)
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Je vais faire ça tout de suite et je te tiens au courant.
Merci !
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Il faut te mettre sur la position "200" qui est à gauche (200 Ohm)
Sur la photo, c'est réglé sur le calibre 200V alternatif.
Ton appareil est beaucoup plus complet qu'un multimètre de base.
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Re,
C'est une photo d'internet que j'ai récupéré, mais j'ai exactement le même ;)
C'est bien ce que j'ai fait, le calibre 200 tout à gauche, résultat, ça sonne bien pour les 4 bougies quand je pointe le rouge au dessus de la bougie et le moins sur le corps de la culasse et ça varie entre 0.1 et 0.5 max.
Que faire ?
Merci encore.
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salut
si le systeme de prechauffage est ok
je pencherai pour un probleme de jeu de fonctionement aux soupapes
il y a des cales de reglage sur chaque soupape