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Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: fabien-priez le 02 novembre 2014 à 23:37:38
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bonjour, juste pour info...j'ai remplacé les disques et plaquettes arrieres sans trop de difficulté. Seuls les boulons des etriers et ceux des supports d'etriers etaient bien durs à retirer en raison du frein filet posé en usine et du fait qu'apres dix ans et 172000km ils n'ont jamais été démontés. Je n'avais pas de douille torx pour les supports mais un douille de 17 fait parfaitement l'affaire. Pour repousser les pistons, un petit sert joint et une pince multiprise à utiliser avec précaution afin de ne pas déchirer les soufflets des pistons.
j'ai installé des disques ATE qui sont inoxidables et des plaquettes céramique ATE. Le tout acheté sur weabdealauto.
Avantage des plaquettes céramique, aucune poussiere noire donc les jantes restent relativement propres car j'en ai déjà installé sur les roues avant avec des powerdisc et je le constate avec plaisir.
Voilà mon petit retour d'experience sur les freins...
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:thumbup tu en as eu pour cher les plaquettes ??
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Pour l'arriere:
Jeu de 2 disques de frein arrière ATE 410250 = 57,34 €
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière ATE LD2868 = 49,44 €
Pour l'avant:
Jeu de 2 disques de frein Powerdisc avant ATE 525131 = 90,37 €
Jeu de 4 plaquettes de frein avant ATE LD7116 = 47,16 €
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Okk Ben faudra que j essai pour la prochaine fois
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salut à tous
Mis à part la poussière noire en moins;
avez vous constaté une amélioration quelconque sur le freinage ?
sous la pluie ou par temps sec ????
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petite amélioration pour moi assez nette. Le freinage est beaucoup moins mou. La pédale est plus sensible. Seul petit défaut, le freinage est un peu bruyant lors des freinages longs et appuyés (petits grondements) mais c'etait signalé lorsqu'on combine les powerdisc avec les plaquettes rainurées. Sinon entierement satisfait