Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: spookyfr le 26 octobre 2014 à 18:22:03
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Bonjour à tous,
Juste un petit retour d'info pour ceux qui seraient tentés...
J'ai monté depuis maintenant 6 mois un émulateur de vanne EGR pour mon zaf 2.2 de 2005. Et bien, c'est du pur bonheur ! ça marche nickel, plus aucune erreur et de mode dégradé.
C'est un petit boitier électronique qui se branche à la place de la vanne EGR et qui trompe le calculateur lui faisant croire via le débimètre que tout est OK.
Pas de changement constaté au niveau de la conso ou de la patate, quoique les montées sont plus linéaires, sans à-coup. Par contre plus aucune fumée noire à l'accélération.
Vous pouvez même virer définitivement la vanne et la remplacer par une pièce qui vient tout fermer :
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_57c10.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=81&u=10040909)
Ce boitier électronique se présente comme celà :
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_5710.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=82&u=10040909)
Son cablage:
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_57b10.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=83&u=10040909)
Voilà, si vous voulez investir, n'hésitez pas, c'est de la balle ! entre 50 à 80 roros suivant les fournisseurs...
Spk
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Bonsoir,
Sur un autre forum, ce système est testé, et le gars a une hausse de conso. Apparemment pas toi.
Mais lui a un branchement différent.
Puis-je te demander où tu as trouvé le tien ?
Et est-il facile à monter ? La notice est claire ?
Qu'en pensent les pros du forum ?
Ça m'intéresse.
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J'ai beau chercher, je ne trouve pas ton système. Seulement un autre avec un boîtier plus cheap, et plus de fils, sans prise électrique.
Bref, rien à voir.
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Par exemple :
http://www.ebay.co.uk/itm/ELOBAU-TPS-sensor-emulator-for-OPEL-SAAB-PSG16-2-0L-2-2L-2002-2005-A08001-/141436470366?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20ee45445e (http://www.ebay.co.uk/itm/ELOBAU-TPS-sensor-emulator-for-OPEL-SAAB-PSG16-2-0L-2-2L-2002-2005-A08001-/141436470366?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20ee45445e)
Mais il y en a plein d'autres. Les mots clefs sont : EGR emulator / EGR blanking / EGR cheater /
avec Y22DTR ou zafira 2.2
Spk
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Je ne trouve que celui-ci, et ce n'est pas le même...
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-VALVE-CHEATER-SIMULATOR-BLANKING-KIT-SAAB-TiD-OPEL-VAUXHALL-DTI-2-0-2-2-/181340775222?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a38c0a336 (http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-VALVE-CHEATER-SIMULATOR-BLANKING-KIT-SAAB-TiD-OPEL-VAUXHALL-DTI-2-0-2-2-/181340775222?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a38c0a336)
C'est justement celui que je veux éviter.
Tu ne te souviens plus où tu as trouvé le tien ?
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Mais je viens de piger un truc.
Celui que tu m'as indiqué est équivalent au tien, à part la pièce en alu qui bouche le trou laissé par la vanne qu'on enlève ? A part le fil jaune et vert qui est remplacé par deux blancs ?
Exact ?
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L'est plus là le monsieur ?
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Bonjour à tous,
Juste un petit retour d'info pour ceux qui seraient tentés...
J'ai monté depuis maintenant 6 mois un émulateur de vanne EGR pour mon zaf 2.2 de 2005. Et bien, c'est du pur bonheur ! ça marche nickel, plus aucune erreur et de mode dégradé.
C'est un petit boitier électronique qui se branche à la place de la vanne EGR et qui trompe le calculateur lui faisant croire via le débimètre que tout est OK.
Pas de changement constaté au niveau de la conso ou de la patate, quoique les montées sont plus linéaires, sans à-coup. Par contre plus aucune fumée noire à l'accélération.
Vous pouvez même virer définitivement la vanne et la remplacer par une pièce qui vient tout fermer :
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_57c10.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=81&u=10040909)
Ce boitier électronique se présente comme celà :
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_5710.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=82&u=10040909)
Son cablage:
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/09/09/_57b10.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=83&u=10040909)
Voilà, si vous voulez investir, n'hésitez pas, c'est de la balle ! entre 50 à 80 roros suivant les fournisseurs...
Spk
As tu fait une modif au niveau du calculateur??
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non, aucune. C'est le petit boitier qui le trompe...
Spk
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Mais sinon, j'avais bon dans ma compréhension du bazar ?
Si je commande l'émulateur et que je le branche selon ton schéma, ça va aller ?
Ou faut-il également que je la supprime physiquement ?
Cette soluce t'apporte-t-elle 200 % de satisfaction à tout point de vue ?
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tu peux commander le boitier électronique et laisser ta vanne EGR comme elle est, c'est ce que j'ai fait.
Tu peux rapidement revenir en arrière en rebranchant ta vanne et en reconnectant les deux fils du débimètre.
Spk
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Ok merci.
Le fait que sur ce modèle, il y ait deux fils blancs et non vert et jaune, ne change rien ? C'est le même branchement ?
As-tu eu un effet de variation sur ta consommation que tu aurais mesuré à la longue ? Soit en augmentation, soit en diminution... ?
Je pose beaucoup de questions car je voudrais être certain de ne pas dépenser mes sous pour rien.
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La couleur des câbles doit varier suivant les fournisseurs. De toutes manières, tu auras le schéma de cablage avec ton boitier. Quant à la conso, si elle varie en plus ou moins, c'est tellement infime que je n'ai rien constaté.
Après il faut savoir ce que tu recherches. Si tu n'as pas de pb avec ta vanne EGR, ça t'apportera rien, mais si tu dois la changer (confirmé par le passage à la valise ou boitier OBD2), alors tu peux investir, tu seras gagnant.
Spk