Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: gui008 le 24 août 2014 à 08:41:03
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Bonjour,
Hier soir petite frayeur. La voiture se met en stop and go devant un feu rouge puis refuse de partir. Rien ne permet de redémarrer le véhicule : ni l'appuie sur le pédale d'embrayage et encore moins le redémarrage du véhicule un certain nombre de fois. J'appelle Opel assistance pour qu'on vienne m'aider (mon véhicule est neuf acheté il y a 4 mois et 4000 kilomètres au compteur) qui dépêche un remorqueur sur place..mais 15 minutes après mon appel la voiture redémarre....bref un vrai plaisir. Les problèmes avec le start and go de chez Opel sont ils légions ? Je vais repasser à mon garage mais à votre avis le problème vient d'où ..et surtout si j'ai un nouveau souci y'a t'il une procédure particulière à me être en œuvre pour faire repartir le véhicule. Merci pour vos réponses.
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:coucou
Il n'y a pas tant de problème que ça répertorié pour ce type d'incident, en tout cas sur le Forum :bah
Peut être un soucis de contacteur de pédale ou un bug électronique.
Mais tu as bien fait d'appeler l'assistance. Ca force Opel à regarder ce qu'il y a sur ton véhicule.
Tu peux faire désactiver le système auprès de ton concessionnaire :bien
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:coucou
Oups cela m'inquiète... je vais bientôt recevoir le mien...
Mais la touche "Eco" ne permet-elle pas de désactiver le S/S ? :reflexion
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Bonjour Yann,
La touche eco permet de désactiver le S&S mais dans ce cas, malgré la désactivation le véhicule ne s'est pas remis en marche...
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La première chose que je fais après avoir démarré, c'est pousser sur le bouton eco pour désactiver cette abomination de start & stop !
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Mais le start & stop se remet en marche à chaque démarrage du véhicule...
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En effet, et je le coupe systématiquement dans la seconde qui suit le démarrage ....
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Faites le désactiver en concession de manière permanente :wink
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Faites le désactiver en concession de manière permanente :wink
J'ai demandé si il était possible d'inverser la fonction, donc au lieu d'être actif par défaut qu'il soit désactivé. Ça c'est pas possible malheureusement... Pourtant d'un point de vue de programmation pure, c'est une stupide variable à modifier, plus con y a pas !
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J'ai demandé si il était possible d'inverser la fonction, donc au lieu d'être actif par défaut qu'il soit désactivé. Ça c'est pas possible malheureusement... Pourtant d'un point de vue de programmation pure, c'est une stupide variable à modifier, plus con y a pas !
si, les techniciens Opel :ptdr
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Opel ne leur donne tout simplement pas accès... Aussi débile que ça puisse paraître :whistling
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et du coup on freine l'avancée technologique :marteau
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:coucou
Perso je suis content du Stop/Start du Zaf Tourer. Jamais eu de soucis avec :icon_wink Le seul moment où je le désactive c'est dans un gros embouteillage :bah
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J'ai demandé si il était possible d'inverser la fonction, donc au lieu d'être actif par défaut qu'il soit désactivé. Ça c'est pas possible malheureusement... Pourtant d'un point de vue de programmation pure, c'est une stupide variable à modifier, plus con y a pas !
Ils sont peut être frileux en Belgique :bah
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Bonsoir,
J'ai le même soucis sur mon véhicule qui est un CDTI 165 (voir post ouvert dans cette même rubrique), toutefois, le garage OPEL ne trouve aucun code erreur, donc il faut attendre la panne franche et définitive. J'ai aussi voulu appeler mon assistance, mais le temps de trouver le N° de téléphone et d'avoir une personne en ligne, le véhicule à redémarré... :ave
J'ai donc appelé plusieurs garages Opel de la région et un seul pense à la piste de la batterie du Start/Stop, qui serait différente de celle du moteur. Mais je ne sais pas comment y accéder, pour effectuer son changement et voir, si cela peut résoudre le problème. Donc si vous avez des infos, je suis preneur et pourrait échanger avec vous, sur le résultat de cette opération.
Concernant la désactivation de ce Start/Stop, je suis partant pour le faire, mais le jour où je vendrais mon véhicule, il me faudra le faire réactiver, sans avoir pu résoudre le problème, donc cela pose problèmes pour la vente, car soit cette option n'existe pas le futur acheteur sera en droit de se poser des questions, soit l'option est toujours active et le problème survient avant/pendant/juste après la vente et là aussi, la vente est compromise.
En clair, il va falloir trouver l'origine de ce problème !
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En clair, il va falloir trouver l'origine de ce problème !
j'ai envie dire ....mais que fait Opel :tooth
Cédric un petit mot :dents
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En clair, il va falloir trouver l'origine de ce problème !
:coucou
Il n'y a pas de problème ton S/S fonctionne normalement :bah
Je précise que c'est la réponse que m'a donné officiellement OPEL.
Lorsque j'ai dit qu'en fait j'avais un ZAF Tourer dont le S/S fonctionne 6 mois sur 12 ont ne m'a pas contredit mais juste expliqué (des fois que j'ai pas compris) qu'il fallait que TOUTES les conditions soient réunies pour que le moteur se coupe et que j'étais trop pointilleux et que j'attendais trop de cette voiture :whistling
Bref je vais pas refaire l'histoire mais je te conseil de lire ce topic http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=21959.300 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=21959.300) tu y trouveras beaucoup de problèmes que tu peux rencontrer sur ton ZAF :tooth
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Bref je vais pas refaire l'histoire mais je te conseil de lire ce topic http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=21959.300 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=21959.300) tu y trouveras beaucoup de problèmes que tu peux rencontrer sur ton ZAF :tooth
Comme tu lui as tué sa journée là!!!!! :ptdr
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:coucou
En ce qui me concerne mon S/S se met en route même à froid. Il se désactive que lors d'une régé. Mais je n'ai peut être pas assez roulé pour rencontrer des problèmes à ce niveau. :bah
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Comme tu lui as tué sa journée là!!!!! :ptdr
En effet, un coup dur ça ... T'es pas sympa Ced ! :whistling :tooth
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:coucou
Je sais bien que la réponse n'est pas agréable, mais c'est malheureusement la vérité :bah
gui008 a maintenant une autre version que OPEL :bah
Le pire c'est que sur les 2 ZAF que j'avais eu en remplacement le S/S fonctionnait correctement et ne restait pas si haut dans les tours :bah donc je savais bien que c'était pas normal sur le mien :mur MAIS nonnnnnn !!!!! Monsieur vous êtes pointilleux :ranting :guns Pfffff :lyderic
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:coucou
Tout à l'heure en partant du taf, moteur froid depuis le matin, t° extérieur à 19 °C : je démarre, m'arrête 30 seconde plus tard, le S & S s'est activé :bah
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:coucou à tous
Je viens de remarquer que lorsque je mets la ventilation en mode "vers le pare-brise et les vitres latérales avant" (symbole bonhomme + par-brise) sans toucher à la vitesse de ventilation, le S & S ne fonctionne pas. Dès que je repasse la ventilation en mode automatique il fonctionne et coupe le moteur. Si je me remets en mode "vers le pare-brise et les vitres latérales avant", le moteur redémarre :icon_wink
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:thumbup
la y a de la recherche :dents
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D'habitude je suis tjrs en mode auto avec la clim. Là j'ai voulu couper la clim mais de la buée apparaissait sur le pare-brise, d'où l'utilisation de ce bouton pour une première fois en 10 mois de possession du Zaf :dents
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C'est une ruse des ingénieurs opel :tooth
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Après ils vont s'étonner qu'on devienne pointilleux :tooth :eekout
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:coucou à tous
Je viens de remarquer que lorsque je mets la ventilation en mode "vers le pare-brise et les vitres latérales avant" (symbole bonhomme + par-brise) sans toucher à la vitesse de ventilation, le S & S ne fonctionne pas. Dès que je repasse la ventilation en mode automatique il fonctionne et coupe le moteur. Si je me remets en mode "vers le pare-brise et les vitres latérales avant", le moteur redémarre :icon_wink
Je vais essayer pour voir si c'est pareil pour le mien ! :icon_mrgreen
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:coucou
Si mes souvenirs sont bons c'est normal :whistling
En "Auto" le système considère qu'il peut gérer lui même le débit d'air lorsque le S/S est en fonction, donc il autorise la coupure moteur.
En revanche lorsqu'on passe en "manuel" le système ne contrôle plus le débit d'air donc il interdit l'arrêt moteur.
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Salut,
Concernant le débit d'air, je laisse la vitesse de ventilation en auto :icon_wink