Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: romszafira le 18 août 2014 à 17:58:00
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Bonjour à tous, je m’appelle Romain j'ai 24 ans et je suis mécanicien dans les matériels de travaux publics.
Je rencontre un soucis sur mon Opel zafira 2.2 DTI 16v de 2002 qui totalise 225 000km.
Je viens de remplacer mon embrayage et quand j'ai voulu redémarrer le moteur tourne mais ne se lance pas.
La batterie était débranché depuis quasiment 2 semaines,
Le voyant d'antidémarrage ne clignote pas quand je tire sur le démarreur mais il reste allumé.
J'ai fait la manip qui est marquée dans le manuel de conduite pour "réadresser" la clef mais pas de changements.
J'ai ensuite ouvert le tuyaux de sortie du filtre à gasoil qui est fixé sur le tablier et rien ne sort même contact allumé.
Est-ce qu'il est censé y avoir une pompe immergée que l'on doit entendre un certain temps avant que la pression de gavage ne soit établie?
Car moi aucun bruit...
Je précise également qu'il y a du gasoil dans le réservoir et je n'avais pas le double des clefs sous la main, je ferrais un essai demain matin.
Merci d'avance pour vos éventuelles réponses
Cordialement
Romain
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:bye pas de pompe immergée
Q'entends tu par tuyaux dans le tablier?
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controle si il n y a pas un code erreur enregistré
(procedure a voir sur le site)
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controle si il n y a pas un code erreur enregistré
(procedure a voir sur le site)
marche pas sur nos zaf :bah
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salut
je pensait que ca fonctionnait comme sur l astra g
qui est de la meme base.........
le temoin moteur s allume t il lors de la mise du contact?
le moteur a t il ete deposé lors de l intervention?
les alimentations en gasoil ont elle etait debranchées?
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Voila c'est bon il démarre! il s'était désamorcé... Je vais surveiller ça de près car c'est une vrai galère à réamorcer !!!
C'est d'ailleurs étonnant qu'il n'y ai pas une pompe de gavage ni même une poire de réamorçage...
Enfin de toutes manières c'est solutionné, on verra bien avec le temps s'il se désamorce.
Merci à tous pour votre réactivité et vos réponses :icon_wink
Bonne route
Romain
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Pour le ré-amorçage,il faut desserrer les deux deux en inox(celle de droite et celle de gauche).
Tu essaie de démarrer.Quand le carburant arrive tu resserres.
C'est comme cela qu'on m'a dit de le faire.