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Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: farouk100276 le 31 juillet 2014 à 15:57:11
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Bonjour Monsieur
je suis nouveau sur ce site , j'ai un problème avec ma insignia 2.0 cdti 160cv , je viens de refaire le moteur , d'ailleurs je ne sais pas pourquoi le moteur a coulé ( a la maison opel on me dis c'est du au FAP et le mécano me dis a cause de la mauvaise qualité d'huile )
bon maintenant j'ai refais le moteur et lors du 3 jours j'ai eu sur le OBD ( filtre a particule diesel plein cont. conduite oblig. ) j'ai vu sur le manuel que je doit conduire a plus 2000 tr/min je l'es fais mais rien n'a changé , j'ai pas eu le message qu'on quoi la régénération du FAP est termine et j'ai pas eu le massage eu le code 55 qu'on quoi la régénération n'a pu être faite
je suis passé chez le mécano de nouveau alors il a scan , et j'ai vu sur le scanner deux message d'erreur
1- la régénération n'a pas pu ce faire
2- le capteur de pression de température défectueux
d'après le mécano le FAP est bien juste que le problème est uniquement dans le capteur , alors il a scanner et apparemment il a supprime le message du OBD ( filtre a particule diesel plein cont. conduite oblig. ) , pour lui toute est ok juste change le capteur !!!!!
j'ai besoin de plus d'explications ????
salutations
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Bonjour monsieur!
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J'ai eu le même message sur ma 2.0 cdti 160 ecoflex et effectivement le FAP n'avait pas de soucis et après avoir changé le capteur de pression de température des gazs d'échappement plus de message.
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Merci , finalement j'
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Merci , j'ai réglé le problème , juste une chose je viens d'acheté de chez Opel a Andorre un additif pour le filtre a particule TUNAP 184 MICORLOGIC , est ce que c'est efficace ?
a Opel Andorre on ma dis de le mettre dans le réservoir a moitie or a Opel Alger on ma dis lorsque le réservoir soit a 10 litres uniquement ?????????????
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C'est marqué sur le flacon, non ?
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oui mais est que c'est efficace ?
sur le flacon c'est dans 10L , mias juste je veux savoir s'il y a des gens qui connaissent ce produit
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SALUT
ce produit est efficace si tu as une pression de differentielle moyenement elevée
c est a dire que ton vehicule arrive quand meme a faire sa regeneration(mais pas pleinement)
sinon dans la meme marque tu as le tunap 131 base de produit concentré a inseré directe dans le fap
et pour le rincage de celui ci le tunap 132
dans des cas ou le vehicule n arrive pas a faire ses regenerations
opel est en partenariat avec tunap ,voici une video de l utilisation
https://www.youtube.com/watch?v=selHRAydA6I (https://www.youtube.com/watch?v=selHRAydA6I)
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Merci pour l'info