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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: mario1313 le 22 juin 2014 à 11:55:22
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Bonjour, je vien vers vous pour avoir un diagnostic de ces trace d huile sur ma durite :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/22f79264d0f775cf30e09c46b3ac78c7.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/02fffcd22cf42dbd8c08da102cdaab38.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0b5cba2f5c056a2073b4cc8f1d9a6213.jpg)
J ai vérifier les serrage durite ok, serrage cache culbuteur ok, aucune durite poreuse d apparence
Merci de vos réponses
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:coucou
C'est ta vanne EGR qui crache
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Comment puis je régler ce souci ??
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:coucou
Dans un premier temps je suppose qu'il faudrait un nettoyage de vanne EGR
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Question con y a t il un join a changer ou autre car je n es pas trouver de tutos sur les vanne egr pneumatique
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Pour le démontage juste les deux vis de chaue cot.
Entre la vanne et le collecteur il y a un joint .
Regarde parla même occasion si il ni a pas d'huile dans la durite qui va sur la vanne
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Ok merci des infos je vais regarder a cela quand je serai de repos
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Trace d'huile d'ou cela peu t-il venir ???
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Trace d'huile d'ou cela peu t-il venir ???
Regarde le message de FANTOME91 :dents
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Voir les photo ci dessu sauf que moi j'ai de l'huile sur le boitier electronique de la pompe injection
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Merci luis javai pa vu
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Vanne egr changer, petit nettoyage et depuis plus de trace d huile :woohoo
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Quel symptome tu avez avant dechanger la vanne EGR
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Trace d huile et voyant voiture plus clef aléatoire mais surtout qui s allumais en permanence à l arret du véhicule moteur allumé, du mal a monter dans les tours depuis j ai retrouver la pêche et une conso revenu à la normal
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Meme a froid il avai du mal a monter dans les tour ???
Au passage mario ton zafira est un 2l dti en 100cv ???
Si oui ton moteur ressemble til au mien ??
Car d'apres ma carte grise mon moteur aurai 16 souppape alors que tout le monde me dit que c'est un 8 :mur
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2.0L DTI 16V donc 100 cv oui avec vanne pneumatique similaire au tien
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Comment etre sur que c'est bien un 100cv ??
A quoi peu ton voir si c un 16 ou un 8 souppape sans demonter ??
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Sur ta cg non :reflexion
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Comment etre sur que c'est bien un 100cv ??
A quoi peu ton voir si c un 16 ou un 8 souppape sans demonter ??
Le 2.0 dti ou di est un 16 s
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Car je me demande si le moteur na pa ete changer ??
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Car je me demande si le moteur na pa ete changer ??
Il n'y a pas le numéro de moteur d'origine indiqué quelque part dans les documents de la voiture ?
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Nom aucun numero donc je ne c'est pas si sait un 100cv ou un 80 cv
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Mets une photo de ton moteur
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7803.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7803.0)
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Voici mon moteur
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DTI 16v 100 cv j ai le meme sous le capot de mon zaf
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Tout les mecano me dise que c 'est un 8 souppape
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Je dirais 2.0 di. 80cv
Il manque la durite turbo ?
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/224/2525/26330,26338,26300/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/224/2525/26330,26338,26300/)
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Autan pour moi smarties j avais pas remarquer ce détail manquant :jap
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DI ou DTI, se sont tous les deux des 16 soupapes :dents
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Smartie dapres toi c un 80 cv ??? C sa
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Apparemment il s'agirait du 2.0 DI de 80cv... Si ma mémoire est bonne et que je ne dis pas de bêtise, la différence essentielle entre le DI et le DTI c'est la présence ou non de l'intercooler
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De quel intercooler parle tu ? Celui derriere le radiateur ?Ce moteur serai de la meme annee que le 2l dti???
Si non comment pourrai je savoir lannee de ce moteur???
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Tu as le numéro VIN ? Un numéro qui commence par W
Tu le rentre ici
http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/ (http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/)
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Ou puis je trouver ce numero sur le moteur ??
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Sur la carte CarPass si tu en as une
Sinon carte grise
ça commence par W0L
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La carte grise correspond au numero de chassii donc moi il me faudrai le code moteur
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Dans la portière ?
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Dans le pire des cas, Opel devrait pouvoir donner le numéro moteur qui correspond au numéro de châssis, non ?
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Smarties : comment sa dans la portiere ?
Zaf100-120 : theoriquement oui , mais le moteur a ete changer seul le code graver sur le moteur pourra me donner le type exact
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Verdict d'apres opel mon zafira est sans aucun doute un 100 cv
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Ok mais il manque la durite intercooler
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A tu une photo stp
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son moteur
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/add42ca41c81006f575db63140e95f18.jpg)
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Non c est bien un 2.0 dti 16v 100cv
C'est moi qui deconne :icon_mrgreen
Justement quand il y a la durite qui passe dans l'emplacement
du couvre culasse c'est qu'il n'y a pas d'intercooler
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Ouf tu me rassure :thumbup