Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: para82 le 18 juin 2014 à 21:38:06
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Bonjour, j'ai un soucis d'usure de pneu sur l'extèrieur si quelqu'un peut m'aider et me dire pourquoi .
je précise les 2 pneus avant on été changer il y a même pas 1 an. merci d'avance
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:coucou
réglage du parallélisme :bah
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Ils auraient pu (dû) te le dire quand ils les ont changés... Concrètement c'est comme si tes roues étaient inclinées vers l'intérieur (en regardant ta voiture vu de face ça formerait un "V" )
Ou alors t'es vraiment un violent dans les virages ! :tooth
Via ma senseo bluetooth™
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D'accord pour le parallélisme
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Ils auraient pu (dû) te le dire quand ils les ont changés... Concrètement c'est comme si tes roues étaient inclinées vers l'intérieur (en regardant ta voiture vu de face ça formerait un "V" )
Ou alors t'es vraiment un violent dans les virages ! :tooth
Via ma senseo bluetooth™
usé a l'interieur c'est pas un V mais plutôt un ^
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:coucou
Question toute bête : tu vérifies bien régulièrement la pression de tes pneus pour rouler à la bonne pression ?
:jap
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Oui pour le parallélisme .. Usure extérieur trop de "pincement".
Les roues sont comme cela par rapport à l'avant / \ (avant vers le haut)
Usure intérieur, trop "d'ouverture" l'inverse: V
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merci des reponse et oui je vérifie souvent ma pression
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Bonjour
Sur mon Insignia 160 ecoflex j'ai les pneus arrières qui s'usent à l'intérieur et légèrement en facettes. Est ce qu'il est possible de régler le parallélisme sur les roues arrières? En me couchant sous la voiture j'ai pas l'impression que c'est faisable...
Les pneus (Bridgestone) étaient neuf quand j'ai acheté la voiture, peut être un défaut de ceux ci. Mais ça me fait douté vu qu'il il a quand même une petite usure à l'intérieur.
Merci
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Salut Anthony
Malheureusement, pas grand chose à faire une fois que les facettes sont apparues.
Cette tendance à l'usure en facettes sur les pneus arrières est fréquente sur insignia car les suspensions arrières sont assez rigides surtout sur les versions ecoflex. Les pneus ne sont pas en cause.
Donc effet de "ripage" des pneus arrières assez prononcé dans les virages ce qui a pour conséquence de créer des facettes avec les kms.
J'avais également eu le problème sur la mienne.
Le moyen de prévenir ce phénomène est d'intervenir en amont en intervertissant train avt <=> train arrière tous les 10-15 000 kms.
Tes pneus ont combien de kms ?
:bye
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Les pneus ont 25000 km. Les facettes sont légères mais voyantes quand même. C'est plus l'usure du pneu à l'intérieur qui m'inquiète, d'ou ma question du parallélisme. Mais comme tu me parles de pneus qui "ripent" je comprend mieux.
Merci pour ta réponse rapide
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Les pneus ont 25000 km. Les facettes sont légères mais voyantes quand même. C'est plus l'usure du pneu à l'intérieur qui m'inquiète, d'ou ma question du parallélisme. Mais comme tu me parles de pneus qui "ripent" je comprend mieux.
Merci pour ta réponse rapide
L'usure sur le côté intérieur de la bande de roulement et surtout si tu sens quelques facettes en passant ta main sur la bande de roulement est typique d'une usure en facettes.
J'avais également eu ce type d'usure et cela n'avait aucun lien avec le parallélisme mais bien avec la rigidité des suspensions arrières :bah
Et au fil des kms, surtout à vitesse élevée (autoroute) tu vas peut-être commencer à entendre un bruit de roulement/ronflement (un peu comme un bruit de moteur d'avion) qui sera dû à cette usure en facettes.
Mais si tu veux un 2ème avis, n'hésite pas à demander conseil à ton garage habituel ou à un professionnel du pneu :jap