Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: BB21 le 05 juin 2014 à 18:23:55
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Bonjour... Pouvez vous me rensegner... Je regarde les pompe a eau pour ZAFIRA 2.2l DTI 125CH de fevrier 2002. Quand je vais sur les sites specialises de la piece automobiles on me sort plein de model differents du coup je ne sais pas laquelles prendre...
http://www.yakarouler.com/prix/pompe-eau/OPEL-ZAFIRA?id=0S008019001016#nav (http://www.yakarouler.com/prix/pompe-eau/OPEL-ZAFIRA?id=0S008019001016#nav)
Je met un lien de chez "YAKAROULER" mais je sais pas si j'ai le droit, les modos me corrigeront :ave2 :ave2.
Vous pouvez me donner vos infos ou bien ou trouver les numeros de serie de cette piece que je n'ais pas encore demonter
Merci de vos infos
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Je met un lien de chez "YAKAROULER" mais je sais pas si j'ai le droit, les modos me corrigeront :ave2 :ave2.
:coucou
les liens c'est bon ! :icon_wink
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d'accord merci
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A votre avis si je viens a changer ma pompe a eau je vais egalement devoir changer ma courroie d'accessoire qui 2224000kms donc autant en profiter pour changer mes galets tendeurs par la meme occasion??
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Ou change tout, c'est encore la meilleure solution, les tendeurs c'est juste quelques € de plus donc autant tout faire !
A votre avis si je viens a changer ma pompe a eau je vais egalement devoir changer ma courroie d'accessoire qui 2224000kms donc autant en profiter pour changer mes galets tendeurs par la meme occasion??
Enfaite, vend la pour le muséee Opel :dents
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Heu.. je crois que j'ai mis un trop de kms lol :dents :dents :dents y a un "0" en trop. Le galet enrouleur on le change egalement ou on change que le galet tendeur?
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Si tu compte garder ta voiture un moment, moi je le changerait car une fois que c'est démonté c'est bon ! Personnellement je ne sais pas si il y a des notes pour sa, je sais pas si Opel préconise de le faire sur le Y22 :bah
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Bonjour... Bon mon zafira est partis ce matin chez opel pour une mise sous pression... Verdict normalement ce soir...
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Bon zafira récupérer.. Et rien de trouver aucune durite percer et rien n ' on plus du coter de la pompe à eau. Mon liquide passe bien quelque part :nep. On m'a dit que le liquide pourrait passer dans les cylindres donc début de joint de culasse... Qu'en pensez vous ?
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C'est possible, faut qu'il mette le bloc moteur sous pression, t'en aura le cœur nette. :bah
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Quand le moteur tourne il n'est pas sous pression??
Il aurait pu tout vérifier en même temp :nep
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Bonjour... Dite moi, mon zafira consommerait de l'eau par les cylindres il fumerait a l'echappement? Si l'eau est consommer par cette endroit elle s'evapore et qui dit evaporation dit vapeur d'eau donc faut bien que cette vapeur s'echappe quelque part..
Merci de vos reponses
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Quand le moteur tourne il n'est pas sous pression??
Il aurait pu tout vérifier en même temp :nep
Bah oui mais s'il perd de la compression par un joint qui fuit, c'est pas facile de le voir si c'est petit, c'est pour sa qu'ils sont équipé pour, ici quand on ait un joint de culasse soit même, on peut l'apporter à une entreprise (Derendinger pour pas cité) qui mettent les cylindres en compression pour voir si rien à bouger.
Bonjour... Dite moi, mon zafira consommerait de l'eau par les cylindres il fumerait a l'echappement? Si l'eau est consommer par cette endroit elle s'evapore et qui dit evaporation dit vapeur d'eau donc faut bien que cette vapeur s'echappe quelque part..
Merci de vos reponses
Par l'échappement, sa doit fumer blanc, il est possible qu'on voie pas très bien puisque cela dépend de la quantité qui passe dans le(les) cylindres.
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Si je perd de la compression, je ne démarrerais pas au quart-de-tour?
Merci quand meme de tes reponses