Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: James3 le 04 juin 2014 à 17:37:19
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Bonjour
Je viens de changer ma 3ième biellette (plastique) d'accouplement barre anti-roulis. Deux fois pour rotule désaccouplée et une fois pour corps de biellette cassé.
Ces fréquences me paraîssent anormales, et la cause ne résiderait-elle pas dans des amortisseurs avant fatigués, provoquant des rebonds ou des efforts trop important dus au débattement des suspensions moins contrôlé: un peu bateau et "à genous" au freinage.
Vos expériences et avis
Merci
(Zaf Diesel)
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Ouhh là: "0" réponses, donc personne n'a eu ce souci?
Je reste à l'écoute!!
A+
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Salut,
Oui cela parait bizarre tes casses !
En combien de temps as tu changé toutes ces pièces ? et combien de km à ton zaf ?
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Jamais du remplacer ces biellettes ni sur mon Zaf A ni sur le B ...
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Bonjour
Oui bien d'accord, anormal, mais quelle peut en être la cause? :angry
Le Zaf (pas le mien mais à mes enfants!) a 220000 klm .
2 biellettes à droite (+ mauvais côté chaussées) et une à gauche.
2 ont vu une rotule déboitée (filletage arraché, tenté réparation par collage "blokpress" inefficace) la troisième fut une rupture du corps plastique au ras de la rotule.
Cause? Amortisseurs qui me paraîssent faibles à l'avant ??
Faut-il opter pour des biellettes métalliques ? :huh
Merci pour infos et conseils :bye
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C'est vrai qu'à 220.000 les amortos commencent à être un peu rincés (sauf exception).
Les changer ne sera pas un luxe (avec les butées) et tu pourras jeter un oeil sur les ressorts qui peuvent casser.
Après tu peux toujours changer les biellettes par celles en métal si tu trouve le même entre-axe !
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salut,
plusieurs raison peuvent influer sur tes biellettes ,
-la première l'origine de l'achat
-amorto
-parallélisme
-silentblocs tous confondues
-la conduite
bon la faut avoué que sa fait beaucoup de casse tous de même
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Bonjour et Merci à tous
Je viens de changer les amortos: jugés bons au CT mais une fois démontés de vraies pompes à vélo!!
Depuis, conduite beaucoup plus sure et moins de roulis en courbes de même freinages san "génuflexions"
Je verrai pour la durée des biellettes
A+
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Question bête mais tu les a acheté où ces pièces.
Car moi remplacés 1 fois(les 2 en même temps) et achetés chez Opel,rien à déclaré malgré les 100 000km qu'il ont prit.
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je crois, si on peut me confirmer, que les amortisseurs sont mesurés l'un par rapport à l'autre. Ils peuvent etre completement hs mais tant qu'il n'y a pas de difference d'efficacité entre eux ils sont jugés bons....je dis bien il me semble..... :coucou
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Tu as tord et raison.
Oui ils sont "mis à l'épreuve" l'un contre l'autre,mais passé un stade ils sont dit "HS".