Forum Opel
Anciennes OPEL => Autres OPEL => Discussion démarrée par: Maiwen77 le 08 mai 2014 à 17:39:35
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Bonjour,
Suite à mon sujet sur ma fuite d'huile : http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27990.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27990.0) j'ai aussi une fuite de liquide de refroidissement.
Plusieurs fois je me suis aperçu qu'il y avait du LDR qui coulait sur le long du carter d'huile (voir photo) + quelque taches au sol :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_204693733652IMGP1239.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=204693733652IMGP1239.png)
Aujourd'hui, je me suis penché sur le problème, pour savoir exactement d’où vient la fuite de LDR. En y regardant de plus près, j'ai vu qu'il y avait une durite au dessus de l'alternateur (durite de sortie du radiateur) qui est souillée au niveau du collier, je suppose donc que ça doit fuire d'ici :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_585625IMGP1379.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=585625IMGP1379.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_576241IMGP1383.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=576241IMGP1383.jpg)
L'endroit est inaccessible donc impossible de savoir quel type de liquide il s'agit, surement du LDR étant donnée que c'est la durite de sortie de radiateur.
Mais une question me turlupine : Est-ce possible alors que ce soit le liquide de refroidissement, donc cette fuite là qui coule le long des poulies (voir mon autre post (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27990.0)) ? Car je n'ai toujours pas trouver l'origine de la fuite de l'autre coté et impossible de trouver le point de fuite.. juste les pièces qui sont souillées à chaque arrêt de la voiture...
Autre question, pensez-vous que la durite de sortie de radiateur est à changer (les photos ne sont pas très nettes, mais l'endroit est difficile d'accès. ? est-ce compliqué à changer ?, est-ce qu'il faudra faire une purge du circuit de refroidissement ? comment faudra-il procéder ?
Pièce n°2 sur le schéma, d'après moi :bah : http://ecat24.com/catalog/part/1/7/262/4245/24342/ (http://ecat24.com/catalog/part/1/7/262/4245/24342/)
Merci beaucoup
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Bonjour,
Oui purge à faire et accès par dessous :bah
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Salut Smarties, merci pour ta réponse, toujours solidaire à mes posts, ça fait plaisir :up1
Vu la tête de la durite, tu pense qu'elle est à changer ? J'arrive pas à voir si elle est fissurée ou non...
En tout cas, il y à bien quelque chose autour du collier... :bah
Et j'ai bien du LDR qui coule sur le carter d'huile (en goute à goute..)
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Pour ça faut la démonter
Un peu chiant :icon_wink
55 € environ sans les colliers qu il faudra aussi remplacer
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Tu penses que je peux le faire seul ? Il faut démonter quoi pour changer cette durite ? Je pense que c'est pas accessible sans démonter..
Pour le tarif, c'est pas un soucis, c'est plus pour changer la durite.
Pour la purge c'est chiant à faire ? Jamais fait.
J'ai fait la purge des freins, mais pour le LDR ?? :bah
Merci à toi en tout cas, super sympa :bien
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Malheureusement il n y a Pas de vis de purge en point bas sur ton radiateur
Il faut enlever la durite en point baste laisse couler
Après pour la durite la dépose se fait par dessous, attention pas de cric mais des
Chandelles s imposent
Ensuite remplissage du ldr faire tourner jusqu au démarrage du ventilateur
Et faire l appoint par le vase.